|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:45:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:45:29 |
|
Автор: kxord (---.ru)
Дата: 09-10-07 17:07
У кого реально в хозяйстве есть Сузука-15, 2х тактная, с румпелем, сколько она действительно весит ???
На сайтах вариации 38---44 кг.
И если есть косяки.
Отправка отредактированного (09-10-07 17:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA (78.107.30.---)
Дата: 09-10-07 18:59
Реальный владелец, не взвешивал, но ставлю один, хотя имеется грыжа в позвоночнике и лет за 50. Косяков не замечено, хотя неудобство (по крайней мере для меня) в том что румпель в сложенном состоянии ручкой вверх и в сумку не влазит, приходится при транспортировке снимать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 09-10-07 19:25
Сезон откатал, ничего не сломалось, только один винт убил, по весу не знаю - один с небольшим напрягом ставлю, снимаю.
Насчет румпеля согласен - не очень удобен при транспортировке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 09-10-07 21:20
Толковая сумка для переносного мотора - очень нужная вещь.
Без сумки при перевозке в машине мотор трется и стукается о другой шмурдяк,
и быстро теряет товарный вид, кроме того пачкает и протит другие вещи.
А можно ненароком и винт сломать или, что еще хуже, румпель.
Хорошая сумка содержит прокладки из пенополиэтилена подобранной плотности,
расположенные в нужных местах, что гарантирует защиту мотора и вещей от мотора.
Пример хороших сумок: http://aeromag.ru/cases.html .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kxord (---.ru)
Дата: 10-10-07 15:55
все красиво еще бы ценник узнать!!!
а идея здравая, винт закосячить не фиг делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: senin (---.static.alkar.net)
Дата: 10-10-07 18:37
У меня сузуки дт15. 93-го года. Год назад прибыл мотор из Японии. Пользую на прогрессе 4. 2 чела + шмотки = 28-30км.ч по жпс без волны. По волне туже. Косяков не было. Если не считать, что контролька забилась - проволочкой прочистил. Заводится с пол-тыка. Носить не тяжело, но при средней комплекции лучше всего на плечо ложить с перехватом - а то один раз расслабившись подорвал и спина болела, хотя вес реальный сузы 38кг.
Когда взял - разбирал чтобы проверить бензонасос, помпу, карбюратор - всё было в идеальном состоянии. Резиновые детали не имели потери эластичности, выработки не наблюдалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 11-10-07 18:22
Откатал 2 сезона.
Весит где-то 38 кил.
Колпак снимал 1 раз ... из интереса.
Косяков не было ... только свечи надо будет поменять, давно пора ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 11-10-07 18:50
kxord писал:
> А что за сумка то, для чего она??
В "Визги Брызги" зайди - по моему 1400 целковых.
По DT15:
2 года на С-350. Румпель здоровый Факт. Иногда в машину грузить неудобно, за что нибудь да зацепится. Хотя так наверное с любым мтором. Заводится без проблем.
Есть один ньюанс. Слетает конектор с бака постоянно. Достаточно неосторожно задеть ногой. И всё, мотор глохнет. Надо чем-то его фиксировать. Один раз из-за этого чуть под баржу не угодил....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 11-10-07 19:11
Да, учитесь ! Вот так надо продавать зимой моторы, - прям боюсь теперь предположить какие бонусы будут в январе при покупке DT30 :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kxord (---.ru)
Дата: 11-10-07 21:23
для SOLAR-future
Так скажи правду, зачем тебе колеса от Д Васи. Какие мысли ???
А комплектик то завидный !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 11-10-07 22:16
kxord писал:
> для SOLAR-future
> Так скажи правду, зачем тебе колеса от Д Васи. Какие мысли ???
Та идея, что я видел на Вашей С-350 мне больше понравилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
