|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:47:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:47:33 |
|
Автор: Сергей Ч. Север (---.dialup.atnet.ru)
Дата: 30-09-07 08:40
В связи со сменой корпуса хотелось бы узнать общее мнение об примуществах и недостатках данных корпусов. До смены ходил на прогрессе. Мотор предположительно в 50 -70 лошадей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: focusspb (---.as-56.nienschanz.ru)
Дата: 30-09-07 09:35
Москва и ладога почти одно и тоже! сарепта другое дело! я предпочел бы ладогу2 если 70 л.с. и сарепту если 60! так что внимательнее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 30-09-07 12:18
Каковы требования к мореходности? Из некоторого опыта исходя, могу сказать, что предпочёл бы Москву, однако пластиковый корпус Ладоги долговечнее, хотя при ходе против волны это гроб. На обе эти подки желательно не менее 70 лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67 (---.spb.avans-nw.ru)
Дата: 30-09-07 16:06
Москва мореходна,но тяжела.Рубку надо дорабатывать,и транец переделывать под длинную ногу.Ладога на Ладоге показала,что для Ладоги не годится (простите за каламбур).И с транцем то же.Я бы взял Сарепту-меньшей мощности требует и комфортнее.Хотя всё зависит от условий применения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67 (---.spb.avans-nw.ru)
Дата: 30-09-07 16:13
Для Москвы надо выше 70 л.с.,для Ладоги 50-60, для Сарепты и 40 будет нормально.Разницу в цене прикинь сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч. Север (---.dialup.atnet.ru)
Дата: 30-09-07 19:52
Хочу добавить, что район плаванья устье С. Двины. Из выше сказанного - такой комплект Сарепта + Y50 4Т. Где то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (Архангельск) (---.atknet.ru)
Дата: 30-09-07 20:25
привет, земляк
устье Северной Двины - не Ладога, все 3 лодки подойдут, но, ИМХО, в Ладоге и Москве будет комфортнее, чем в Сарепте, особенно, если будешь ездить с ночевкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч. Север (---.dialup.atnet.ru)
Дата: 30-09-07 20:42
Привет. С ночевкой однозначно. Прогресс в данный момент уже не устраивает. Хочется чего то большего:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 01-10-07 03:50
Представляю устье Северной Двины, сам по Белому морю хожу, "Москва", однозначно, Сарепта плоха против волны, да и комфорт не велик, IMHO.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч. Север (---.dialup.atnet.ru)
Дата: 01-10-07 04:09
Какой мотор у тебя на Москве стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 01-10-07 04:28
У меня не Москва, просто доводилось ходить на Москве, стоял сузуки-60, не плохо, но лучше70-80 (субьективно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (85.192.54.---)
Дата: 01-10-07 06:14
Сарепта - не большее, а меньшее. Сам очень хотел, пока вживую не увидел. По сравнению с П-4 кокпит значительно меньше, рубка низкая, в общем взял Прогресс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч. Север (---.dialup.atnet.ru)
Дата: 01-10-07 15:45
focusspb писал:
> Сделай так со своим прогрессом как у меня и не парься!
Рубку из фанеры мастерил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.tts.nov.ru)
Дата: 01-10-07 17:33
У меня Сарепта 5 сезонов (до этого был Прогресс), 1.5 сезона отходил под Сельвой -50 2т, остальное время М60 4т, 40 сил будет маловато. Полностью доволен данной лодкой (если брать советские лодки данного типа измерений).
Да против волны приходиться сбавлять газ, но это болезь всех не киливатых лодок, не думаю, что 14 градусов на транце Москвы спасут положение. Зато по волне и при боковой это просто супер, Тримаран (хотя Ладога-2 тоже), но сдесь сварная из АМг.
Конечно у Москвы и Ладоги-2 есть небольшие каюты, но водитель все равно при движении находится на "улице", а у Сарепты сдвижная рубка, задвинул и едешь как в машине (что немало важно для северных районов), также и под дождем (тент отдыхает совсем другой комфорт). Теплое лето выдалось , то снял крышу и уже просто открытая лодка (желательно сшить тент, мало ли ливень пройдет) я так и делаю весна и осень с рубкой хожу (ночевки, рыбалка и охота), лето потеплей -крыша на лодочной валяется.
Также скока народа у тебя запланировано для данного комплекта?
Могу еще чего сообщить если интересно (что касается переделок)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (---.IPTL.Arkhangelsk.gldn.net)
Дата: 01-10-07 18:36
Привет, земляк. Пользовал П-4, сейчас пользую Сарепту. Сарепта мне нравится больше, на волне бьет ее конечно, но не больше чем П-4. Говорят места мало внутри, возьми болгарку и срежь все банки, - будет как в прогрессе. Мотора на 40 сил мне хватает за глаза.
Если выбирать из комфортности + мореходность, я думаю лучше бери Москву и двигло сил на 70-80.
А вообще лучше пляши от задачи под которую лодка тебе нужна.
Универсальных лодок не бывает. Я сейчас пользуюсь двумя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.tts.nov.ru)
Дата: 01-10-07 19:08
Матвеев Григорий писал:
> Сарепта мне нравится больше, на волне бьет ее конечно, но не больше чем
> П-4. Говорят места мало внутри, возьми болгарку и срежь все
> банки, - будет как в прогрессе.
Согласен. У меня тоже все срезано внутри, кроме водительского рундука, уснановил сиденье от десятки, аммортизирует хорошо, выкинул с лобового органику, поставил от Запарыги (доработал рамку), видимость отличная.
Оптимальна для 1-2 чел, если с ночевкой. Я в основном один (не считая собаки) мне хватает , а когда семью на пикник , то ставлю доп. временные сиденья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч. Север (---.dialup.atnet.ru)
Дата: 01-10-07 23:18
Вован писал:
> Также скока народа у тебя запланировано для данного комплекта?
> Могу еще чего сообщить если интересно (что касается переделок)
Народу планируется в основном 3 чел., а по переделкам конечно интересно, может что то придется в жизнь воплотить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.tts.nov.ru)
Дата: 02-10-07 18:42
Сергей Ч. Север писал:
>
> Народу планируется в основном 3 чел., а по переделкам конечно
> интересно, может что то придется в жизнь воплотить.
Для 3 чел, плюс груз, 40 сил однозначно маловато будет.
А то, что у меня переделано скинь мне адрес на мыло, там поподробней можно написать и фотки большего объема прикрепить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _Mik_ (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 03-10-07 06:33
Когда покупал мотор на Сарепту, мне тоже говорили, что 40 сил - мало для нее. Не послушался и оказался прав. С любой разумной загрузкой (рекорд - 3 чел. спереди и барахлом забили весь кокпит сзади пер. сидений под крышу сдвинутой назад рубки) скорость не падает ниже 44 - 45 км. Кстати, кокпит в Сарепте существенно длинее, чем в Прогрессе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: capral (---.kras.rustel.ru)
Дата: 03-10-07 15:00
У нас много ходит Сарепт под сороковками - ни разу не слышал недовольства, что мало. Кергуд ходит под Ямой 40 керосин, проблем нет, построил не одну избу вдалеке (строймат-лы возит) все в порядке. Поэтому непонятны разговоры о мощностях в 60-70 сил.
Хотя на вкус и цвет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
