|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:05:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:05:50 |
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-10-07 07:50
Мужчины, а какую центровку любит Днепр? Вроде гдето читал, что носовую. Верно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-10-07 08:15
Сомневаюсь. ОКА4 с похожими обводами очень любит кормовую центровку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (85.172.24.---)
Дата: 01-10-07 10:33
Сестричка Днепра Южанка-2 любит чтобы две тушки общим весом 280 кг сидели на лавке спереди, а если одна тушка останется сзади, то она на ходу начинает сильно хватать траву ( там где она есть).При передней загрузке это происходит значительно меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67 (---.pool-572-1.spbnit.ru)
Дата: 01-10-07 17:20
Днепр+ Москва-30= ситуация такая: мотор на 3 дырке от транца, две тушки 130+110 кг на переднем сидении-4600 об, 38,7 км по жпс.Тушка в 130 кг перелезает назад-4900 об,41,4 км по жпс.Значит,любит кормовую центровку.Правда,наливать неудобно-тянуться далеко...))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (с работы) (---.aaanet.ru)
Дата: 01-10-07 19:06
Все в корму ! На время разгона - кого-нить ближе к носу, чтоб не сильно задирался. Когда выйдет на глисс, смотреть по месту, но обычно в корме "лишних" 60-80 кг совсем не помеха.
В совершенно пустом корпусе нос где-то на 30 кг тяжелее кормы. В кач-ве эксперимента, катались два по 75 на кормовом диване под В-30, нос пустой, центровка - самое оно. Далее грузи пропорционально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-07 04:12
Ничего, у меня такая компоноака получается, что дотянемся легко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|