|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:41:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:41:03 |
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 22-09-07 03:39
Компания "Солар" завершила разработку и испытания надувного плота для перевозки квадроциклов через водные препятствия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 22-09-07 03:44
Борта с внутренней стороны плота, в надутом виде продублированы защитным слоем ПВХ - ткани, дабы не повредить баллон трущимися об него колёсами. При установке квадрика в воде на плот, он зажимается плотно бортами и не требует дополнительной фиксации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.npspb.ru)
Дата: 22-09-07 15:09
.
Ээээээээээээээээ........
Идея в правильном направлениии!!
Однако отсутствует мобильность и оперативнось!
Полный гемор с въездом, отплывом и съездом.
А что если берега отвесные, а не пологие?
А как этот плот поплывет??
А какова его масса? Где его возить?
.
ИМХО.
Квадр через море на веревке НЕ потащишь! :)
Нужно ИДЕЮ надувной переправы брать у участников и победителей Ладоги Трофи!
Они УЖЕ знают, ЧТО нужно, И как это крепить!
Тем более колеса должны быть в воде и за счет крутящего момента ПЛЫТЬ!
Запас плавучести НЕ нужен! Врядли на нем попадешь в шторм, так расчитать на массу 350 - 400 кг и уменьшить, уменьшить!
ИМХО.
Отправка отредактированного (22-09-07 15:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 22-09-07 18:20
alex_pavlovsk писал:
> .
> Ээээээээээээээээ........
> Идея в правильном направлениии!!
> Однако отсутствует мобильность и оперативнось!
> Полный гемор с въездом, отплывом и съездом.
> А что если берега отвесные, а не пологие?
> А как этот плот поплывет??
> А какова его масса? Где его возить?
Согласен, НО как правило место для переправы выбирают именно по рельефу берега. Один берет верёвку, переплывает, привязывает. А дальше, как на паромной переправе,тянем-потянем... ну или сплавом, если тот берег позволяет причалить. Кста, на бортах плота, вполне комфортно размещаются два гребца с канойными веслами.
Масса плота 8 кг. размеры 60х30х10 см. Возить его нужно на багажнике самого квадрика.
> .
> ИМХО.
> Квадр через море на веревке НЕ потащишь! :)
Да и не предназначен плот для этого вообще-то :-))
> Нужно ИДЕЮ надувной переправы брать у участников и победителей
> Ладоги Трофи!
> Они УЖЕ знают, ЧТО нужно, И как это крепить!
> Тем более колеса должны быть в воде и за счет крутящего момента
> ПЛЫТЬ!
Где о них почитать ?
> Запас плавучести НЕ нужен! Врядли на нем попадешь в шторм, так
> расчитать на массу 350 - 400 кг и уменьшить, уменьшить!
> ИМХО.
Напротив, - нужен ! В противном случае, он просто погрузится в воду и его начнет заливать через шноркель.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 333 (195.131.30.---)
Дата: 23-09-07 02:02
Бредовая идея: сначала закатить квадр на ковер, а потом все это ВОЛОКОМ тащить в воду... :( По-человечески это происходит гораздо проще - два баллона привязаны с боков...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 23-09-07 03:03
333 писал:
> Бредовая идея: сначала закатить квадр на ковер, а потом все это
> ВОЛОКОМ тащить в воду... :( По-человечески это происходит
> гораздо проще - два баллона привязаны с боков...
>
А есть фото квадрика на воде в таком варианте ? Или это просто собственные измышления на данный счёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 23-09-07 11:34
Идея классная и нестандартная. Движитель: сидя на квадре байдарочное весло (разборное). Запас плавучести не помешает с учетом еще 2 человек. Единственное: какова остойчивость при 2 пассажирах?
И опишите процесс заезда: что первично, заезд в воде или заезд на суше с последующим сдергиванием плота в воду?
Отправка отредактированного (23-09-07 11:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.34.254.---)
Дата: 23-09-07 13:44
Ну раз пошла такая пьянка почему бы не сделать сьемный транец на квадрике под мотор весом 10 кг? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Покупатель (---.korolev-net.ru)
Дата: 24-09-07 08:53
Квадрик почти утоп.
Надувной пол может спасти конструкцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 24-09-07 13:47
BOris писал:
Единственное: какова остойчивость при 2
> пассажирах?
Остойчивость позволяет сидеть на одном борту вдвоём. Квадрик ниже находится чем сам баллон, поэтому остойчивость у него хорошая.
> И опишите процесс заезда: что первично, заезд в воде или
> заезд на суше с последующим сдергиванием плота в воду?
Конечно первичен заезд в воде, там на фото показано: один подправляет борта, а другой по тихонечку выезжает. 340 кг. потом в воду будет не сдернуть. При выгрузке достаточно его подтащить до момента касания грунта, дальше он съедет сам.
Центрирование плота здесь не доставляет хлопот,достаточно просто ровно на него заехать.
> Отправка отредактированного (23-09-07 11:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 24-09-07 13:51
Покупатель писал:
> Квадрик почти утоп.
А как Вы думаете для чего это сделано?
Правильно, что центр тяжести был как можно ниже.
> Надувной пол может спасти конструкцию.
Он здесь вообще не нужен, весь смысл именно в тонком днище. 340 кг. веса - это не шутка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВВС (89.163.97.---)
Дата: 27-09-07 20:46
Вы че, квад замочить боитесь? Отрежьте и выбросьте пол из ПВХ между балоннами, а их закрепите на кронштейны - и масса плюсов. Если интересно - могу скинуть фотки - Опробовано. Сам съезжает к воде даже через буераки, плывет, гребет, тянется на лебеде...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.165.sinor.ru)
Дата: 27-09-07 22:13
>Вы че, квад замочить боитесь? Отрежьте и выбросьте пол из ПВХ между >балоннами, а их закрепите на кронштейны - и масса плюсов. Если >интересно - могу скинуть фотки - Опробовано. Сам съезжает к воде даже >через буераки, плывет, гребет, тянется на лебеде...
Фоты скинь в личку или сюда, плз... Покрупнее кронштейн если можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 27-09-07 22:20
Редуктора, ступицы и приводы в воде. Пол надувной надо. Квадрик ещё не самый большой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-07 02:07
Владельцы Хаммеров, и всяких сраных крузеров - здесь золотая жила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merc78 (81.222.242.---)
Дата: 28-09-07 05:07
Вот его стихия :)
Lёha писал:
> Редуктора, ступицы и приводы в воде. Пол надувной надо. Квадрик
> ещё не самый большой
Зато помоется!
Отправка отредактированного (28-09-07 05:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
