|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:59:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:59:35 |
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 07-09-07 15:38
Собирается группа товарищей прикупить себе новые водометные насадки.
На двигателя Тохатсу 40.
Пока - свыше 3-х насадок.
Темы про насадки - не нашел.
Вопрос:
Кто богат ссылками?
Кто завозит такие насадки?
Какие варианты снижения стоимости кто знает - только адресно, а не общо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 07-09-07 16:06
главный "разносчик этой заразы" - Владивосток.
чуток "наблюдений натуралиста" есть на моём сайте. раздел "подвесной водомет" ввв.мнев-service.ru
главная заморочка - нет лодок- надувнух под такой мотор.
Стандартные лодки - быстро кончаются ввиду "молота и наковальни"
Нюансов - масса, ввиду разных условий в разных регионах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENKILLER (82.162.40.---)
Дата: 07-09-07 17:40
Когда насадки-то нужны ?
Ближайшая поставка - в октябре.
По закупочным не уверен, но вот очень хорошую кидку обещать могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-09-07 17:43
Бэтмэн, ты никак решил "обойти линию Мажино" и рвануть во Владивосток по рекам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 08-09-07 02:14
Иван писал:
> Бэтмэн, ты никак решил "обойти линию Мажино" и рвануть во
> Владивосток по рекам?
Нет - пока такая мысль не приходила....
Просто человеку нужен комплект для горных рек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (товарищ Игоря Ха) (---.transtelecom.net)
Дата: 10-09-07 13:25
Бэтмен, попробуй написать по этому адреску - manta@orcon.net.nz
Раньше это было "мылом" официального дистрибьютора насадок по России.
Где-то еще был их телефон во Владике, но что-то не могу найти.
Вы когда собираетесь насадки заказывать ? Просто у меня "Tohatsu-40C" с водометной насадкой, но я хотел бы поменять движок на 50-сильный. Если свой продам после окончания этого сезона, то мог бы присоединиться к вам для совместного заказа насадок и моторов.
P.S. На фото с твоего похода до Совгавани одно лицо показалось мне знакомым - с тобой часом не Вася Якимов был (учились в одной группе вместе с ним) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 10-09-07 13:47
Вадим (товарищ Игоря Ха) писал:
> P.S. На фото с твоего похода до Совгавани одно лицо показалось
> мне знакомым - с тобой часом не Вася Якимов был (учились в
> одной группе вместе с ним) ?
Действительно - это Василий Якимов.
Но - тогда кто ты?
Ибо Вася - мой одногрупник!!!!!
А нас в группе было всего 6 - на первом курсе, и ни одного Вадима не было...
Отправка отредактированного (10-09-07 13:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-09-07 13:52
Бэтмэн писал:
> А нас в группе было всего 6 - на первом курсе
А чего это за группа такая? Или остальные 19 - красны девицы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 10-09-07 14:21
Иван писал:
> Бэтмэн писал:
>
> > А нас в группе было всего 6 - на первом курсе
>
> А чего это за группа такая? Или остальные 19 - красны девицы?
А то!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-09-07 16:03
а вот еще.
Вчера , заезжали в гости Ротановцы, проездом, с катамаранных гонок (пришли вторые - на своем "самодельном " оригинальном "ротанчике").
Отдал им для испытаний новой лодки свой Т-40Джет.
Лодку "откуют" под него в сентябре-октябре - предварительно,
это будет "Ротан - экспедишин", лодка "заточенная" под Т40Джет, длиной около 6 м, с защитой всего что нужно (живучесть и ремонтопригодность)
Все подробности(фото и видео) - после ходовых испытвний
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleh (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 10-09-07 16:39
вчера с такой насадкой проходил мель в 5 м длинны,
глубина 40 см от решетки до дна ,
на среднем газу поднял с дна гальку , ил , песок , и тд...
попортил винт еле еле дошел до базы, ...
В подстраховку П-4 на вихре только волну
поднял , без зацепов .
ТАКОЙ НАСОС ХОРОШ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ
НА БЛЬШОЙ ВОДЕ , может быть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-09-07 16:56
типичная "грабля" - без "правильной" лодки эта железяка не может себя в полной мере реализовать.
40 см - это дофига, надо только чтобы лодка при этом в корме имела осадку не более 5 см даже на малом ходу. А это на стандартных лодках не поолучается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-09-07 17:00
очень интересный аппарат, но скорее всего фото застойного социализма, опытный образец, но выполнен очень "промышленно".
(не хочется, чтобы дальше тема перешла на автомат Калашникова и танк -Т34.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (товарищ Игоря Ха) (---.transtelecom.net)
Дата: 10-09-07 18:10
Бэтмэн писал:
> Действительно - это Василий Якимов.
> Но - тогда кто ты?
> Ибо Вася - мой одногрупник!!!!!
> А нас в группе было всего 6 - на первом курсе, и ни одного
> Вадима не было...
В общем-то, я на него и не претендую :-)).
Вероятно, он и твой одногрупник тоже - просто он начинал в нархозе на МЭО, а потом перевелся.
Привет ему передавай от Вадима Учайкина. Должен помнить - я им всем пособие, тьфу, стипендию выдавал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (товарищ Игоря Ха) (---.transtelecom.net)
Дата: 10-09-07 18:54
oleh писал:
> вчера с такой насадкой проходил мель в 5 м длинны,
> глубина 40 см от решетки до дна ,
> на среднем газу поднял с дна гальку , ил , песок , и тд...
> попортил винт еле еле дошел до базы, ...
> В подстраховку П-4 на вихре только волну
> поднял , без зацепов .
> ТАКОЙ НАСОС ХОРОШ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ
> НА БЛЬШОЙ ВОДЕ , может быть...
Это случилось с водометной насадкой ? Че-то не поверю ! Сам пользуюсь Тохой-40 с джетом, но на глиссе по глубине 40 см никогда, поверь, никаких проблем не было. Тем более, что 40 см было ото дна до приемной решетки - т.е. глубина где-то под 60 сантиметров. Если есть 20 см (а кратковременно 12-15 см), то уже и длина переката значения не имеет. Скажу больше (и, думаю, люди ходившие на подвесных водометах подтвердят), что при выходе на мелководные участки лодка как бы "всплывает" - водная подушка на меляках уплотняется и скорость возрастает. На глубоких же местах лодка наоборот "садится" и при пороговой загрузке легко переходит в водоизмещающий режим.
Ил и песок на насадку никакого, кроме абразивного эффекта на втулку с импеллером, не оказывают. Мелкий галечник, не проходящий сквозь решетку и застрявший в ней - это проблема. Мощность моментально падает и надо тормозить и выковыривать их каким-нибудь штырем. Потом при старте необходимо подыскать достаточно глубокое место - промоину, канаву меж валунов длиной, наверное, метра 2-4, чтобы при начале движения не было повторного подсоса камней. На этой дистанции при резком газе лодка выстреливает на глисс и ты идешь дальше. Да, и при старте, и при прохождении мелких участков, я всегда иду, поворачивая румпель вправо-влево. Получается некое подобие бокового скольжения кормы. За счет этого осадка еще уменьшается. На винте такое не получится.
Да, в винтовом варианте ни разу не пользовался, а с водометом практикую - при опять-же пороговой загрузке, когда не хватает "чуть-чуть", даю резко газ, чтобы образовался бурун за кормой, потом резко сбрасываю. Набегающая волна сзади поднимает лодку (следите чтоб не захлестнуло кокпит) и в этот момент опять полный газ - получается, что лодка как серфер на доске съезжает с волны, получая дополнительный разгонный импульс для выхода на глисс. После этого как сказано выше - стараешься идти ближе к косам - по более плотной водяной подушке. Ну у по мере выработки топлива все приходит в норму...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 10-09-07 20:29
Вадим (товарищ Игоря Ха) писал:
> Бэтмэн писал:
>
> > Действительно - это Василий Якимов.
> > Но - тогда кто ты?
> > Ибо Вася - мой одногрупник!!!!!
> > А нас в группе было всего 6 - на первом курсе, и ни одного
> > Вадима не было...
>
>
> В общем-то, я на него и не претендую :-)).
Так и я его, Василия, не узурпирую....
> Вероятно, он и твой одногрупник тоже - просто он начинал в
> нархозе на МЭО, а потом перевелся.
Блин, я уточню у него, где он начинал учебу. Всегда считал, что обучение в ХИНХе он начал в БУГ-01.
> Привет ему передавай от Вадима Учайкина. Должен помнить - я им
> всем пособие, тьфу, стипендию выдавал.
Обязательно передам...
Стукнись при случае мне в асю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleh (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-09-07 04:09
Согласен - техника прохождения отмели и тд. опыт хождения
на водомете - огромный плюс , и места знакомые , и форватер
известен. А если постоянно мель и течение ого ?
Я насос уже снял ( винт пришел в негодность ) , спецом камни под
решетку не бросал , моя шишка - мой урок , водомет для большой
воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-09-07 05:36
я не шибко понимаю теорию, но тут как раз разница между прямоточным и центробежным насосом действует...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENKILLER (82.162.40.---)
Дата: 11-09-07 10:41
дядя Вася писал:
> главная заморочка - нет лодок- надувнух под такой мотор.
> Стандартные лодки - быстро кончаются ввиду "молота и
> наковальни"
> Нюансов - масса, ввиду разных условий в разных регионах.
Типичная лодка гидов на Камчатке.
LUND. Мотор - мерк-60, на выходе - 40. Тримм - гидравлический ручной.
Транец, ессно, бъется, но не критично. Жаль, фото не сделал днища "боевого орла" после 3-х сезонов. Пробоин нет, но по шпнгоутам на днище читается "ребристость".
Эта лодка новая, прошла один сезон не полный.
Более легкая и управляемая, со слов гидов.
Д.В., спецом для тебя заснял всю лодку, установку мотора и т.д. Так что жди дисочек. Один уже откатали, сейчас второй готовится из Хабаровска. Снимали в две камеры. Там будет и про лодки тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: I_I_I (---.chukotnet.ru)
Дата: 11-09-07 13:21
Тоже подумываю о Я50 c насадкой. Т.к. 20 Jet на футуре Марк 2С - для одного чела плюс около 200 кг. груза -предел (для глисса). Магазинный вариант насадки нашёл только здесь: Ссылка. Присоединился бы к заказу насадки, если будет выгоднее розницы.
Отправка отредактированного (11-09-07 13:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 11-09-07 13:48
I_I_I писал:
Магазинный вариант насадки нашёл только здесь:
> Ссылка. Присоединился бы к заказу
> насадки, если будет выгоднее розницы.
Ссылка.
Я правильно понял, что речь идет про это?
76 000 рублей..
Если мне не изменяет память - насадка на Тохатсу 40, кажется J30, стоит по предоплатной схеме 45 000 рублей в прошлом году *(со слов предметно этим занимавшихся)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: I_I_I (---.chukotnet.ru)
Дата: 11-09-07 14:14
На полтинник 72 тр.На сайте Ссылка. другие цены - 2170 дойлеров.
Отправка отредактированного (11-09-07 14:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (товарищ Игоря Ха) (---.transtelecom.net)
Дата: 11-09-07 18:38
I_I_I писал:
> На полтинник 72 тр.На сайте jetdrives.ru другие цены
> - 2170 дойлеров.
>
>
> Отправка отредактированного (11-09-07 14:24)
Посмотрите вот сюда //yachts.net.nz/'
Возможно, jetdrives.ru и указанная выше ссылка принадлежат одному человеку, а возможно и нет.
На все мои вопросы по водометам отвечал Игорь Иванов, владелец странички '//yachts.net.nz' и эл.адреса manta@orcon.net.nz. Все, что видел по подвесным водометам в других источниках, взято с этого сайта.
Там, кстати написано и по ценам, и по скидкам на покупку нескольких водометных насадок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: I_I_I (---.chukotnet.ru)
Дата: 11-09-07 19:01
Спасибо за ссылку. Ну а про эксплуатацию водомёта здесь Вы всё описали точно, даже нечего добавить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (товарищ Игоря Ха) (---.transtelecom.net)
Дата: 11-09-07 19:38
oleh писал:
> Согласен - техника прохождения отмели и тд. опыт хождения
> на водомете - огромный плюс , и места знакомые , и
> форватер
> известен. А если постоянно мель и течение ого ?
> Я насос уже снял ( винт пришел в негодность ) , спецом
> камни под
> решетку не бросал , моя шишка - мой урок , водомет для
> большой
> воды.
Извини, я просто не понял, что ходил под агрегатом с фото выше. Я-то использую другую насадку и все комментарии по проходимости и проч.относятся к ней. Мне кажется, эта штуковина тоже должна неплохо таскать пару челов, только ей, по-видимому, не хватает воды.
Кстати, кому интересно, посмотрите эти ссылки. Там обычные моторы с прикольными насадками на обычный винт. Глубину, конечно потребуют поболе, чем водометная насадка, но в большинстве случаев должна тож неплохо работать, особенно с туннелем в днище.
//actorlando.com/pump-jet-propulsion.htm
//actorlando.com/
//smalloutboards.com/pumpexpansion.htm
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 12-09-07 16:46
попробуй во Владике спросить по тел. 77 47 17 -зовут Борис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 12-09-07 16:50
диск на днях будет готов "новая " версия, с учетом дополнительного материала. Пошлю на днях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег В.Р. (---.brdb.tts.magadan.su)
Дата: 12-09-07 19:41
Использую водомёт больше 10 лет, со всем вышесказанным " Вадимом (товарищ Игоря Ха)" согласен! Хотелось бы добавить про " заточенность " лодок под водомёт. Уже писал об этом ранее - практически любая лодка позволяющая двигаться в режиме глиссирования с обычным мотором, годится и под водомёт. Единственное условие - подгонка транца по высоте.
Отправка отредактированного (12-09-07 19:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: I_I_I (---.chukotnet.ru)
Дата: 12-09-07 22:22
О, Олег, как раз у меня вопрос к Вам. Хочу полтинник повесить на свою футуру Марк 2С. Поднимал транец под 20 jet примерно на 15 см, т.е. он стал примерно 53 см (точно не скажу, лодка в гараже). Мне для Я50 HMHOS (которая, как я понял у Вас) не надо будет поднимать ещё? (т.е. какая у Вашей футуры высота транца под водомёт?). У моей-то изначально транец был ниже, т.к. С (3.7метра). Можно в почту, а то здесь сейчас строго с вопросами не в тему в чужих ветках :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.krsn.ru)
Дата: 12-09-07 23:32
Лодки для ходьбы по мелякам может и годяться все, но когда обратно сплавляешься по этим мелякам, на килеватой лодке(всего то 8 градусов) очень часто бьешься килем об камни, а при течении 10-15 км/ч от удара можно в лёгкую вылететь из лодки :) ну и + повреждения, так что на мой взгляд лучше чего-нить совсем плоскодонное и с минимальной осадкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (товарищ Игоря Ха) (---.transtelecom.net)
Дата: 13-09-07 12:48
komu писал:
> Лодки для ходьбы по мелякам может и годяться все, но когда
> обратно сплавляешься по этим мелякам, на килеватой лодке(всего
> то 8 градусов) очень часто бьешься килем об камни, а при
> течении 10-15 км/ч от удара можно в лёгкую вылететь из лодки :)
> ну и + повреждения, так что на мой взгляд лучше чего-нить
> совсем плоскодонное и с минимальной осадкой
Согласен с Олегом В.Р. в отношении применимости лодок. На любой лодке с водометом главный гимор - выставит водомет по высоте. Просто плоскодонка с небольшой килеватостью для него лучше.
Насчет мелких участков. На сплаве перед откровенными меляками завожусь и прохожу их под мотором на глиссе - на них не рыбачу.
Да и рыба не дура :-), на стремнине обычно не стоит.
На сплаве иногда камни ловить приходилось, сам не выпадал, но корефан однажды сделал неплохое сальто назад и чуть спин не потерял - я схватил вначале спин - дорогой мля, а потом его. Спросите почему не наоборот ? Да потому, что глубина была всего по пояс, а он был в жилете, да и вода не сильно холодная - градусов 12-13. Кроме того, огромный валун на дне я метров за 6-7 все же заметил и предупредил его - не надо клювом щелкать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-09-07 17:39
Диск - отправил.
А что значит "типичная" ? просто других не привозят?
(для России до сих пор "типичная лодка" Казан-Метла от Белого моря до дебрей Якутии)
Или это лодка заточена под мелководье и тяжёлую жизнь?(что канкретно?)
Глядя на штампованные шпангоуты вриваренные поперек листа - сильные "сомнения гложут"...
А нет ли фоток лодок после 2-3х лет жизни, со стороны днища?
(Диск -видео интересует ТОЛЬКО исходник не монтированный.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: I_I_I (---.chukotnet.ru)
Дата: 13-09-07 17:59
Чем мне понравилась футура, так это тем, что у неё вдоль киля и понизу баллончиков трехмиллиметровая резина, и при вылете на каменистый берег на весь корпус (случалось 2 раза от усталости) ни одной царапины. И управление очень хорошее на скорости. Перевернуть мне её также пока не удалось.
А сплавляться для души лучше на специальных лодках. Если едешь на водомёте, то желательно глисс. А то если за 100-200 км. от дома налетишь на хорошую корягу, то бросай лодку и мотор до зимы, а там на волокушах или на вездеходе (что не дёшево). Соответственно бензин с запасом берём и без особого авантюризма. Ну а по знакомому руслу не грех сплавиться в тишине.
Отправка отредактированного (13-09-07 18:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
