|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:24:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:24:12 |
|
Автор: Игорь Орел (---.146.190.102.uch.net)
Дата: 11-09-07 03:27
Кто вскрывал транец казанки 5м2, 5м3? Деревяная доска под дюралем? Как аккуратно ее заменить? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrolog (---.snpa.ru)
Дата: 11-09-07 14:07
В эту зимо то ж решил транец перебрать и усилить...готовых картинок много, а вот как все делается не показано...присоединяюсь к вопросу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mgleb (---.jinr.ru)
Дата: 11-09-07 16:42
Здравствуйте уважаемые коллеги.
Несколько лет тому назат рассматривал этот вопрос.
Предлагаю рисунок для понимания дела.
Доска заложена внутри алюминевой выштамповки, которая надета на основной
борт. Все это склепапо , если правильно помню, двумя рядами заклепок( много).
Если мне не изменяет память, нижний ряд заклепок крепит и отливной рецес к транцу.
Таким образом Надо брать дрель и высверливать великое множество заклепок.
Далее снимать выштампованную алюмищку и менять доску.
Занятие геморойное, да и ктому же можно нарушить герметичность рецеса.
Моя задача тогда была поднять транец и я увидев всю глубину вопроса не стал менять
эту доску.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казанец (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 11-09-07 18:02
позволю свои пять копеек. При покупки в начале сезона иномарки предо мной стал вопрос как быть и что делать с транцем на Казане 5м (выносной) транец.
Мною была полностью убрана прежняя транцевая плита вместо нее под необходимый размер и высоту прикреплена бакелитовая фанера толщиной 28 мм, по верхнему краю накладка из той же фанеры под болты струбцины мотора. Вся конструкция вообщем то тяжеловата, по поражает монументальностью и не вызывает сомнений в надежности.
Кому интересно брошу на мыло фотки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bonya (---.datagroup.com.ua)
Дата: 11-09-07 20:30
Актуальная проблема! А как, всё-таки, его усилить (не выносной а рецесс К5М2) под 60 л.с. (для лыж, очень нада). Подскажите, плиз?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (90.188.238.---)
Дата: 12-09-07 11:51
У левой усилили фанерой 20 мм берёзовой (общая толщина транца получилась 80мм), у правой лист дюраля плюс фанера.
Если есть вопросы пиши, отвечу!
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrolog (---.snpa.ru)
Дата: 12-09-07 15:33
У меня верхняя накладка на транец почти по всем клепкам оторвана. Вот и думаю, если высверлить оствашиеся клепки и снять с углов косынки деревяшку мона вынуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mgleb (---.jinr.ru)
Дата: 12-09-07 17:36
Вчера внимательно смотрел на транец своей к52м.
Наружная часть пластины транца заходит под рецес.
Я бы сказал в область трудно доступную из нутри.
Как клепать в этой части я не знаю. Конечно при желании все можно.
Пользование вытяжными
заклепками считаю невозможным. Единственный, приходящий в голову вариант, это крепить на винтах.
Я бы подумал 20 раз перед началом работ об их актуальности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bonya (---.stb.ua)
Дата: 12-09-07 19:57
А если нет необходимости подымать транец под мотор с длинной ногой. Ведь бывают 50-60 л.с. с короткой. Соответственно задача упрощается. Я прав? Может какими-то шпильками длинными скрепить. Вот только непонятно к чему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bonya (---.stb.ua)
Дата: 13-09-07 01:40
Вобщем, нада засунуть голову под задний диван (это я себе говорю) и посмотреть на переборку где там можно просверлить отверстие и шпильку-распорку поставить. Может эту переборку как-то фанерой толстой усилить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
