|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:45:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:45:16 |
|
Автор: Пейс (---.interwave.ru)
Дата: 02-09-07 17:40
Подскажите, пожалуйста, обязательно надо менять масло после обкатки, или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 02-09-07 17:44
Где менять масло? На чём?
Но вообще то я бы поменял, независимо-мотор это или редуктор.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 02-09-07 17:45
ДА. обязательно
В 2т моторе - в сапоге, в 4т моторе в сапоге и картере.
С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.34.leased.lanck.net)
Дата: 02-09-07 17:47
Да. Иначе после обкатки остаются мелкие частицы металла, образованные во время притирки элементов. В дальнейшем это может сыграть плохую шутку. Замена масла в редукторе происходит через 30 часов после начала обкатки, масло в картере для 4-т сразу после обкатки и свечи тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merc78 (81.222.242.---)
Дата: 03-09-07 16:26
Да. Иначе после обкатки остаются мелкие частицы металла, образованные во время притирки элементов. В дальнейшем это может сыграть плохую шутку. Замена масла в редукторе происходит через 30 часов после начала обкатки, масло в картере для 4-т сразу после обкатки и свечи тоже.
Лучше менять через 10 часов(по инструкции)В дальнейшем через каждые 50-100 часов(в зависимости от мощности мотора) или раз в сезон,на 4х-тактнике после обкатки свечи менять не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|