|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:53:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:53:40 |
|
Автор: Iwan (217.8.82.---)
Дата: 07-08-07 12:39
Добрый день уважаемые водномоторники.
Большая просьба помочь разобратся в вопросах.
Имею лодку Обь-3.1 + Ямаху F40, закончил обкатку и встал перед проблемой подбора винта. Да родной винт 11,1\8 Х 13 крутит на почти пустой лодке 5500, с наиболее часто получающейся загрузкой 5200-5300, скорость чуть больше 50 км\ч. Рабочий режим у движка 5000-6000, мах мощность на 5500 об\мин
1. Наш дилер заявляет " надо подбирать винт чтоб при полном газу крутил 6000, малость сбавишь газ до 5500 и будет тебе счастье и экономия" он прав?
2. Какой режим для этого движка оптимальный и какой будет экономичный?
прав ли я думая что самый экономичный режим это когда только-только с глисса не сваливаешься?
3. Для себя решил что родной винт предпочтительней Соласа, я прав?
4. Родные винты размером 11-3/8х12 прим + 150 об\мин, 11-5/8х11 прим +350 об\мин , я прав?
Вообщем помогите все это упорядочить, а то в голове каша :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (---.msk.skylink.ru)
Дата: 07-08-07 15:39
На мой взгляд винт вполне подобран :-) Можно конечно покупать винты и экспериментировать, но экономичнстью (даже если станет экономичней) это окупится через десяток лет. На мой взгляд не стоит это затрат...
Хотя как вариант если всё равно покупать запасной винт то стоит купить с чуть меньшим шагом и попробовать.
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 07-08-07 18:26
" мах мощность на 5500 об\мин "
- вот к этим оборотам и нужно стремиться.
" прав ли я думая что самый экономичный режим это когда только-только с глисса не сваливаешься? "
- прав, конечно. Но чтобы не свалиться, нужно ещё чуток прибавлять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Iwan (217.8.94.---)
Дата: 08-08-07 17:34
А вот еще вопрос - как выяснилось у нас в городе проблема с ямаховскими винтами, реальный выбор есть только у дилера меркуриев, какие то американские, дилер говорит надо будет шайбу подкладывать, чтоб подошли.
Если кто пользовался подобным, есть ли минусы? Или уж лучше солас?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-08-07 19:34
Мой товарищ использовал вместо винта 11 1/8 Х 13 , правда, на "Яме-55", аналогичный "меркурьевский" винт с шагом 13.
Никаких новых шайб не понадобилось, наоборот, пришлось убрать какую-то "ямаховскую".
Винт подошел идеально и по шлицам, и по диаметру ступицы, скорость получилась
точно такая же, но у "меркурьевского" винта прочнее лопасти.
Подробно с фотографиями я писал в мае 2003г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Iwan (217.8.82.---)
Дата: 09-08-07 10:40
Всем спс, буду брать меркурьевский, малость погрузовей.
Кстати может мотор после обкатки еще оборотов добавить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: salton (217.20.90.---)
Дата: 09-08-07 13:48
Iwan - в вашем городе полно дилеров Yam и что не у кого нет выбора винта.
пришли пару фоток лодки плиз желательно транец
Отправка отредактированного (09-08-07 13:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.tts.nov.ru)
Дата: 09-08-07 17:40
Iwan писал:
> 3. Для себя решил что родной винт предпочтительней Соласа, я
> прав?
Не думаю, потому что основная масса алюминиевых так сказать "оригинальных" винтов производится тем же Соласом, тока упаковывается в фирменные упаковки. Я 4 сезона использую только Соласовские винты и ничего доволен ( подскажите, а чем отличаются винты Солас от других.......?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Iwan (217.8.94.---)
Дата: 10-08-07 12:11
выкладываю пока что есть , напиши что конкретно в транце тебя интересует, через несколько дней выложу. Или лучше на мыло?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
