|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:29:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:29:14 |
|
Автор: hamlet (84.42.53.---)
Дата: 10-07-07 06:22
Доброго времени суток
Пришол со стенда весь в поту, скоро стартер кончится
Как ни мучаюсь не могу выстроить карбюратор
И по книжке и по интуиции, а он все равно работает как хочет
Делаю так поднимаю иглу на всю (вообще как только не делал....)
двигатель работает мощно с красивым звуком но холостых нет, болт холостых полностью закручен, топливный особого эфекта не дает.
опускаю иглу на одно деление проблема с запуском, эфект примерно тот же
Опускаю иглу на нижнее деление, холостые есть но мощности не какой, двигатель работает с большой вибрацией.
ПОСОВЕТУЙТЕ АЛГОРИТМ
я пониаю, что иностранец из него не получится но как добится хоть какой то стабильности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hamlet (84.42.53.---)
Дата: 10-07-07 08:04
Есть еще интересная штука, после некоторого времени работы, что бы запустить двигатель нужно прекрываь воздухозаборник
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (62.181.59.---)
Дата: 10-07-07 08:24
Даже когда поднята игла?
Не, конечно зажигание непричём. А как насчёт такой версии: при полностью поднятой игле смесь выравнивается потому, что двигатель где- то ещё берёт воздух, кроме карбюратора (через пробитые коренные сальники). Когда иглу опускаешь, смесь обедняется из за этого совсем, становиться нечему гореть- перебои. Естественно, запуск даже с поднятой иглой затруднён, так как не создаётся достаточного разрежения в карбюраторе, что бы поднять бензин из поплавковой камеры. (но почему тогда есть холостые с опыщенной иглой?)
Ну уж если прикрыл рукой, там уж ему деваться некуда...
Отправка отредактированного (10-07-07 08:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hamlet (84.42.53.---)
Дата: 10-07-07 08:42
ДА у меня уже крыша едет, он один раз так работает, второй раз заводишь у него другое настроение, в треттий еще одно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (62.181.59.---)
Дата: 10-07-07 09:01
Ну-у-у... Гуляет качество. Если карбюратор заведомо чист, т.е. идеален внутри, если бензин не перегружен маслом, если стоят заведомо рабочие свечки, то действительно, надо проверять сальнички...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 10-07-07 19:03
Для 36 карбюратора алгоритм подробно описан в мануале к мотору:
" 3. Регулирование карбюратора лодочного мотора Нептун 23
Регулирование карбюратора вашего мотора произведено заводом-изготовителем.
При необходимости вы можете:
— отрегулировать карбюратор (на х/ходу прогретого двигателя), для чего винтом подъема дроссельной заслонки (расположен на крышке карбюратора справа, за рычагом пускового устройства) установить минимальную частоту вращения к/вала мотора, затем медленно вращая винт регулировки холостого хода (расположен на корпусе карбюратора слева), добиться максимальной частоты, вновь снизить частоту винтом подъема дроссельной заслонки и отрегулировать на максимальную частоту вращения к/вала мотора. Указанную операцию можно повторить 2...3 раза. Для сведения, режим х/хода мотора составляет п=1200±100 мин-1, правильность регулировки режима х/хода проверяется путем открытия дроссельной заслонки карбюратора;
— если мотор глохнет при открытии дроссельной заслонки карбюратора, необходимо винт регулировки холостого хода завернуть на 1/4... 1/2 оборота (смесь обеднится).
— отрегулировать качество топливной смеси на эксплуатационных режимах работы мотора перемещением иглы дросселя относительно замка. Номинальное положение замка относительно иглы дросселя при заводской регулировке на моторе — нижнее (богатая смесь). При перемещении замка вверх по игле дросселя — смесь обедняется. "
Тут всё просто, как видно. Добавлю только, что не нужно двигать иглу дросселя для настройки ХХ. Если этот алгоритм не позволяет настроить карбюратор - ищите неисправности, начиная с карбюратора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|