|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:57:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:57:06 |
|
Автор: Юрий Николаевич (---.dd.vaz.tlt.ru)
Дата: 19-06-07 15:27
Мотор завелся со 2 рывка, как обычно,прогрев, включение скорости и перевод на средние обороты - мотор захлебнулся и заглох. Вторая попытка - завод с одного оборота, включение скорости, трогание и снова заглох. Из отверстия на дейдвуде при последующих попытках завестись вытекает смесь топлива с маслом. Искра есть, мотор не заводится. Попытка найти в форуме что-то по поводу пробития прокладки не получилась. Подскажите, как лечить. С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 19-06-07 16:19
Смесь топлива с маслом и водой из дырки в дейдвкде - нормально, ничего не пробито. А при трогании воздушную заслонку открыли? Может винт качества на карбе слишком выкручен? должен на ~1,25 оборота быть отвёрнут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Николаевич (---.dd.vaz.tlt.ru)
Дата: 19-06-07 16:33
Естественно открыта, винт качества тоже проверял - не болтается, пружинка не дает, величина открытия не изменялась. Продувка при вывернутых свечах проведена, клапана проверены, карб продут, и никакого толку. Одно смутило - состояние прокладки между блоком и текстолитовой проставкой с клапанами - в центральной части набухшая и мягкая, но вроде не пробитая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата: 19-06-07 17:14
Когда у меня подобное происходит, я по очереди корочу ВВ провода на массу и завожу на одном цилиндре. Если все нормально, на ХХ он устойчиво работает на одном. Но обычно выясняется дохлость одного из трансформаторов. Хотя искра при прокручивании на нем может и быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|