|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:39:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:39:08 |
|
Автор: Bладимир (---.vis.ru)
Дата: 19-06-07 00:22
Приветствую всех и прошу совета у спецов.
В прошедшие выходные стал тоже водномоторником - лодка ПВХ AQUA-JET- 3.30 и мотор Suzuki двухтатник 15 .
Конечно же обмыли и обкатали , как положено в инструкции. Теперь вопрос -
В магазине советовали обратиться в сервис. центр для гарантийного обслуживания после обкатки - замена редукторного масла , что то еще.
А что именно ? Сказали спец. может приехать на место и все сделать. А может я и сам смогу ? Насколько там все сложно ?? Тем более что спец у них уехал куда то и будет только через неделю-полторы . а у нас погоды стоят +30. Жаль время то упускать.
И еще.
Насколько ВАЖНО правильно соблюдать соотношение масла и бензина?
Или на бак 25л бензина 100-200грамм - недолив-перелив сильно критично ?
Заранее благодарен за ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (81.94.40.---)
Дата: 19-06-07 00:36
У своей Сузы-15 менял масло сам, без особых проблем и помощи сервисменов, единственный ньюанс- при замене двигатель ставить обязательно вертикально .
Также необходимо проверить заятжку винтов навесного оборудования.
Больше ничего и не делал.
+ - 100 гр. на бак не так критично, погрешность в 200 гр. уже слишком большая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 19-06-07 02:39
На 25 литров бензина-500 гр. масла_это 1:50.
Минус 100гр. масла_это 1:60.
Плюс 100гр. масла_это 1:40.
Полученные результаты не есть гут! А если +,- 200гр. то не гут вдвойне!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dial.mels.ru)
Дата: 19-06-07 18:25
тебе инструкцию дали? там начиная с 62 страницы раздел "Техническое обслуживание"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|