|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:10:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:10:34 |
|
Автор: Бродяга Московский (---.SCHNEIDER.macomnet.net)
Дата: 08-06-07 20:35
Один чел сказал,что можно переделать Yamaha 40VEOS в 50 ,методом настройки выхлопа и замены жиклеров в карбе,что моторы 40 и 50 выпускаються в одном корпусе(с виду вроде моторы одинаковы),кто слышал про это чё нить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 08-06-07 21:06
Существует целый ряд однокорпусников. У меня например М-75 ЕЛПТО - это фактически копия М-90. Разница - карбюраторы и настройки. Однако, редко у кого возникает желание заморачиваться с этим. Тем более большого выигрыша ты не получишь, в основном - увеличение расхода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег В.Р. (---.brdb.tts.magadan.su)
Дата: 08-06-07 21:41
Ставил рядом оба мотора 40 и 50 л.с. Ямаха - абсолютно одинаковые кроме карбюраторов и какой-то трубочки, которая выходит из блока и втыкается где-то в карбюраторы на 50-ке. На 40-ке это место заглушено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (---.SCHNEIDER.macomnet.net)
Дата: 08-06-07 23:18
Тогда естьли смысл брать полтоса,если за эти деньги без гимора можно переделать сороковку(расход в расчет не брать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 08-06-07 23:38
А кто сказал что без гимора. Во-первых, карбы наверняка имеют не только жиклеры большего диаметра, но и больший диаметр самих диффузоров. Скорее всего что и клапана имеют большее проходное сечение. Возможно еще имеются какие то мелочи связанные с УОЗ, фазами газораспределения и прочей незаметной на глаз ерундой, которая оказывает существенное влияние. Короче нужны глубокие познания. А так ты рискуешь просто испохабить 40-ку, но так и не получить 50 сил. С вихрем такие эксперименты прокатывают, а тут дорогой оптимизированный девайс - не жалко?
Можно конечно пробовать имея сборку карбов с клапанами от 50-ки но вот сколько это стоит по деньгам, по-моему лучше уж сменить движок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (---.SCHNEIDER.macomnet.net)
Дата: 08-06-07 23:54
Тот чел который подкинул идею(мы с ним в Моремане познакомились),горит пределал несколько штук(вообще он специализируется на ремонте моторов и бборудованию лодок),я сам не буду лезть нет такого опыта и расходников
|
|
Ответить на это сообщение
|
|