|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:43:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:43:49 |
|
Автор: Василич (---.stub.tmb.ru)
Дата: 20-05-07 03:45
Уважаемые водномоторники! В форуме часто бывают вопросы о взаимоотношениях с ГИМСом,а ответы бывают далеко не всегда-чаще споры.Думаю неплохо бы замутить отдельную тему.Тока желательно без ругани и грызни между собой,чисто вопрос-ответ.Например у меня есть многие законы и правила по нашим общим проблемам.Часто у людей бывает гимор не от того что нарушил,а от того что не знал че ззя а че низзяяя! Участия официальных лиц мы вряд ли дождемся,проще самим делиться инфой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg-YO (89.169.26.---)
Дата: 20-05-07 11:29
Делюсь. ГИМС еще не дорос до ГАИ, некоторые, на первый взгляд сложные вопросы (по аналогии с ГАИ) можно решить даже бесплатно, остальное по договоренности, но решить можно практически все.
Отправка отредактированного (20-05-07 04:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барракуда. (80.73.72.---)
Дата: 27-05-07 18:52
Ну самоделку наверно проще, её сам как говорится склепал она твоя
у неё нит серийного номера.
У меня К5М2 продал мне её пять лет назад один товарищь, без каких
либо документов, и естественно без договора купли-продажи.
ГИМСа у нас не было 9 лет. А сейчас появился и рьяно взялся за
дело. Не отдам лодку, лучьше болгаркой разрежу и на цвет-мет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik350 (194.105.192.---)
Дата: 27-05-07 20:35
Всё решаемо. У меня тоже Малютка без доков была- от тестя осталась и с 89-го года на даче пролежала. Я обратился в ГИМС за советом по телефону и мне объяснили процедуру: сам себе печатаешь справку о том, что ты купил ее в конторе как б\у и ставишь печать этой конторы. Подкалываешь чек, желательно с конторской кассы и со всей этой липой- к ним. Доп. расходы- ???? рублей непосредственно инспектору и судовой билет в кармане. У меня на это часа 4 ушло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 27-05-07 21:44
У нас приносишь любой правоустанавливающий документ(чек, накладную от какой-нить конторы "Рога и Копыта" договор купли-продажи между двумя физ.лицами в произвольной форме и пр.), пишешь заяву, чтобы поставили на учет, указываешь в заяве, что паспорт на неё отсутствует(утерян). К твоей заяве прикладываешь заявы двух свидетелей, которые подтверждают письменно, что ты эту лодку: купид, тебе её подарили, досталась по наследству, сам построил или отреставрировал после металлолома и т.д. Т.е. подтверждают законность её приобретения, что ты её не украл и т.д. Потом приносишь фото судна и из и-нета распечатку тех. характеристик на это судно, и на основании этих данных, тебе выписывают судовой билет.
Отправка отредактированного (27-05-07 15:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барракуда. (80.73.72.---)
Дата: 27-05-07 22:06
Ну это уже варианты, можно подумать, вот только а ВДРУГ эта посудина
где-нибуть числется. Может и заводскую табличку снять.
Тот мужик что мне продал, сказал что эта лодка числелась за какой-то
организацией. Ну и типа её списали и вот продают, у него было ещё 3
лодки. Причём без стёкол , без всего, просто корпуса. Но новые, видно
что не пользованные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 27-05-07 22:21
Если кроме шильды нигде больше на корпусе номеров не набито, то ИМХО сбить её да все дела.
Лучше в местном ГИМСе все узнать, что они требуют, чтобы поставить лодку на учет без доков, и исходя из этого определяться, как лучше сделать.
Отправка отредактированного (27-05-07 15:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 27-05-07 22:44
Автор: Барракуда.
Дык а это не твоё фото разве? Если да, то там и номер ненесён, следовательно зарегистрирована.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.indep.ru)
Дата: 27-05-07 22:56
Ну, то что не нигде не числится и надо проверять, это в ГИМСе скажут наверняка. Да ещё это время занимает немалое. Так что проще и быстрей решить это дело, я так думаю, полюбовно. Мне сказали - 6000 р., неделя срока и Судовой билет Ваш.Только попросили фото шильдика и № на транце (Ока-4). И сейчас я счастливый обладатель этого билета. Можно и через суд со свидетелями - но это время, да и деньги какие-то придётся платить в суде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 27-05-07 23:12
МАст, они инфу по компу за секунды пробивают. С тебя думаю просто бобла поимели ни за что и все. Пробили номер на шильде, не крименальный, попросили энную сумму до кучи, ты согласился. Все довольны. Ты, что тебе судовой выписали, они тем, ч то срубили бобла полегкому, опасаться не за что, т.к. после пробития № очевидно было что она "чистая".
Иначе бы они её просто не стали регистрировать, чтобы себе гемор на задницу искать.
ЗЫ: Ничего личного, все ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.stub.tmb.ru)
Дата: 28-05-07 06:33
Официально правильный вариант-тот,который озвучил Рыб@лOFF.
А 6000р.,это нескромно...Обычно делается гораздо дешевле.Криминальную лодку за такие деньги не зарегистрируют,а для чистой многовато.Я свою купленную лет 15 назад Оку-2 оформлял именно так.А вообще ГИМС сейчас заинтересован все что плавает еще со смутных времен поставить на учет.
P.S. о , кому- то тема понадобилась,а я уже про нее сам забыл.
Отправка отредактированного (27-05-07 23:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барракуда. (80.73.72.---)
Дата: 28-05-07 08:41
Фота лодки не моя. У меня борта чистые, я говорю взял новый корпус, с ней
ещё мне дали стекло без рамки, часть поликов и всё. По лодке видно
было что она нулёвая. Краска даже нигде не обтёрта.
Только шильда с сериным номером.
Может действительно сбить её, и найдти пару свидетелей, лодку купил
у шоферов на зимнике. Прошло семь лет, вот ГИМС появился, пришёл
оформлять.
Либо справку сделать что купил. А тут вдруг заноза, может в организации
её и списали. А с учёта не сняли.А номера нет на борту по нашему Российскому разгельдяйству.
Ещё позвоню в ГИМС и поспрашаю что делать? Мол документы потерял,
ГИМСА 9лет не было, вот хочу всё зарегистрировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин Чупрыгин (---.gbk.ru)
Дата: 28-05-07 16:00
И лучше это все побыстрее сделать. А то у них ежегодные нововведения - одно страшней другого. Я не удивлюсь, если в следующем году появится список магазинов, которые торгуют лодками и моторами и чеки только от них принимать будут. Ну, к примеру. Нездоровая тяга нашего государства к контролю всего и вся неуклонно ширится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.stub.tmb.ru)
Дата: 28-05-07 16:42
Да,по последним слухам из ГИМСа скоро новшества будут.Что будут послабления это вряд ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барракуда. (80.73.72.---)
Дата: 28-05-07 23:55
Сегодня дозвон не прошёл, инспектор в рейде.
Вот кто-то наверно попал. После 9-ти лет косяков то много накопилоль.
Я живой пример.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вад (---.telecomnet.ru)
Дата: 29-05-07 22:04
Вопрос знатокам ГИМС. У меня Quicksilver 340 с Ямой 15. все зарегистрировано, есть судовой билет. Возникла необходимость попользоваться стареньким Прогрессом 2М с той же Ямой 15 - судовой билет тоже есть, зарегистрирован без двигателя. Чтобы это осуществить меня заставили снять с регистрации движок с презика и зарегистрировать его на Прогресс - 50р.+200р., но больше всего раздражает количество исписанной бумаги и затраченного времени. И когда готово будет - не известно. Девица сослалась, что у нее и другой работы хватает.
Почему я, являсь хозяином вышеперечисленного, не могу просто ездить с двумя судовыми билетами? Я что обязан на каждую лодку отдельный ПЛМ покупать? Ведь он же подвесной - куда надо туда и вешаю. Может я не прав,
тогда где логика?
С уважением,
Вадим Астрахань.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга (---.ingos.ru)
Дата: 29-05-07 22:09
Подскажите пожалуйста, где можно посмотреть на экзаменнационные билеты в ГИМС? Подскажите ссылочку. Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 29-05-07 22:30
Вад писал:
> Почему я, являсь хозяином вышеперечисленного, не могу просто
> ездить с двумя судовыми билетами? Я что обязан на каждую лодку
> отдельный ПЛМ покупать? Ведь он же подвесной - куда надо туда и
> вешаю. Может я не прав,
> тогда где логика?
> С уважением,
> Вадим Астрахань.
Потому что наши Законы противоречат всякой логике. У нас как,... придет какой-нить депутат, придумает Закон, пропихнет его в жизнь, и за свои 4 депутатские года накосит столько бобла, что ему и его семье до ... колена на всю оставшуюся жизнь хватит. А будет такой Закон работать или нет, ему фиолетово.
Потом когда Закон принят начинают башку ломать, как сделать так, чтобы он начал работать. И совсем покуй как он отразится на народе.
У нас ис покон веков ничего не делалось для блага народа, всегда всё через ЖоППу, с двумя ПП.
Так и тут...
Всё ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барракуда. (80.73.72.---)
Дата: 29-05-07 22:43
Всё уладил.
Договорились полюбовно.Может кому приготится.
С меня, заявление в произвольной форме на регистрацию лодки.
Объяснительная, как и где утерян паспорт от лодки.
Писульки от двух свидетелей, в которой, они подтверждают что
данная лодка действительно моя, и я ей пользуюсь уже несколько
лет.
Ну естественно оплата в сберкассе. И всё.
Ну это ещё от человека зависит, другой инспектор может всё и
по другому повернуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 29-05-07 22:58
Вад писал:
> Вопрос знатокам ГИМС. У меня Quicksilver 340 с Ямой 15. все
> зарегистрировано, есть судовой билет. Возникла необходимость
> попользоваться стареньким Прогрессом 2М с той же Ямой 15 -
> судовой билет тоже есть, зарегистрирован без двигателя. Чтобы
> это осуществить меня заставили снять с регистрации движок с
> презика и зарегистрировать его на Прогресс - 50р.+200р., но
> больше всего раздражает количество исписанной бумаги и
> затраченного времени. И когда готово будет - не известно.
> Девица сослалась, что у нее и другой работы хватает.
> Почему я, являсь хозяином вышеперечисленного, не могу просто
> ездить с двумя судовыми билетами? Я что обязан на каждую лодку
> отдельный ПЛМ покупать? Ведь он же подвесной - куда надо туда и
> вешаю. Может я не прав,
> тогда где логика?
> С уважением,
> Вадим Астрахань.
Вообще П2М раз без мотора зарегистрирован, значит как гребная. В Законе написано, что можно устанавливать на гребную лодку двигатель, если об этом есть соответствующая запись в судовом билете.
А может или нет один движек быть вписан в два судовых билета или нет, я чё-то нигде не увидел. Или на самом деле придется снимать с учета с одной лодки, чтобы поставить для покатушек на другую и наоборот?
Кто сталкивался поделитесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.stub.tmb.ru)
Дата: 30-05-07 05:51
По вопросу Вада: звонил в свой ГИМС,сказали что достаточно иметь при себе оба судовых билета и не превышать допустимую мощность.До кучи надо доукомплектовать лодку- у гребной и мотолодки разная комплектация.
Посмотри , как в судовом записан П 2М -гребная или мотолодка.Это первая цифра формулы класса. 2-мотлодка , 6-гребное судно.Если гребное судно(хотя Прогресс по определению мотолодка) ,то надо внести изменения в судовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.ru)
Дата: 30-05-07 17:34
Рыб@лOFF писал:
> А может или нет один движек быть вписан в два судовых билета
> или нет, я чё-то нигде не увидел. Или на самом деле придется
> снимать с учета с одной лодки, чтобы поставить для покатушек на
> другую и наоборот?
В правилах регистрации про это ничего не сказано, но в нашем ГИМСе такое проходит. У меня, к примеру, была Романтика с Ветерком-12. Потом я купил Каймана-360 и зарегистрировал его с тем же В-12. Причем документы на мотор не спрашивали, было достаточно старого судового билета с записью о регистрации мотора. Единственный возможный минус - при подаче ГИМСом сведений в налоговую они по умолчанию, скорее всего, сообщат о наличии у тебя двух моторов, т.к. в судовом журнале никаких отметок о том, что это один и тот же мотор, не делается. Я, правда, в том же году продал Романтику и эта запись в судовом журнале была аннулирована.
И еще интересный момент. Когда я купил Мерк-15 и пришел в ГИМС его регистрировать, мне просто на последней страничке судового билета сделали запись: "Возможна смена двигателя Mercury-15М, зав. номер ХХХХХ". Причем я ничего не платил и, если не ошибаюсь, в судовой журнал никаких отметок не делалось. Во всяком случае, в этом году налог пришел только на один В-12 :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|