|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:17:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:17:55 |
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 09-05-07 22:25
Машину загнали по самое "не хочу". Так у нас нельзя - слишком уж рассольчик крут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 09-05-07 22:28
Пуск с полоборота, работа на холостыхс полчаса, да потом на малых ходах... В общем, я удрал на рыбалку... Встретились уже к вечеру в Босфоре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 09-05-07 22:31
Движка шепчет и комплект производит очень хорошее впечатление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 09-05-07 22:34
Выход на режим глиссирования мгновенный. Впрочем, Бризы всегда легко выпрыгивают в глисс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 09-05-07 22:38
Семь футов под килем!
Подробности виновники торжества изложат сами... :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 10-05-07 15:29
Поздравляю!
Тент пошъют и тоже буду ставить Суз70 на Бриз.
Как по высоте мотор установлен? Поднимать не надо? На фото не видно.
Отправка отредактированного (10-05-07 08:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-05-07 18:59
Сергей Ч писал:
> Как ГИМС относится к отсутствию номеров?
А никак. Предполагаю, что ГИМС им не встретился.
А если и встретился - отбоярились, напирая на то, что это сдаточные испытания перед отправкой к месту приписки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Херсон (---.selena.net.ua)
Дата: 10-05-07 19:02
Лодка супер!!!
Как раз, сейчас продумываю способ установки маленькой резервной сузы,
где брался откидной транец, если самодел, чертежик плиззз!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-05-07 19:17
Иван писал:
> Сергей Ч писал:
>
> > Как ГИМС относится к отсутствию номеров?
>
> А никак. Предполагаю, что ГИМС им не встретился.
> А если и встретился - отбоярились, напирая на то, что это
> сдаточные испытания перед отправкой к месту приписки.
Вообще то куча водномоторной общественности во Владике вообще не ставят свои лодки на учет. Во всяком случае так было раньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-05-07 19:21
Андрей Херсон писал:
> Лодка супер!!!
> Как раз, сейчас продумываю способ установки маленькой резервной
> сузы,
> где брался откидной транец, если самодел, чертежик плиззз!!!
Чего этот несчастный транец вызывал такой ажиотаж? Он по моему не раз фигурировал в различных темах и на фотографиях. Такой же стоит у Вадима, Борисыч такой же поставил. Он продается в Истмарине, по моему еще в Олимпийце на Батарейной.
Сергей приедет в Хабаровск нафотает вам его. Сейчас он все равно фотографии на форуме разместить не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-05-07 20:36
Да вот, пожалуйста! Ничего там нет премудрого. Сам транец продается у нас в нескольких местах. А установить совсем несложно. Крепеж только из нержавейки надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 10-05-07 20:41
Мотор основной выше поднять не стоит? Не пробовали? Или там не войдет рулевая штанга?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-05-07 20:42
Телега естественно моя...
Гнутые из стального листа (по просьбе Бэтмэна) крылья оказались на редкость практичной штуой - по ним можно ходить при погрузке лодки, кроме того на них удобно ставить стаканы. :о)))
А швеллерочки несущих балок через пару минут сухие - никакой стал быть коррозии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-05-07 20:45
Сергей Ч писал:
> Мотор основной выше поднять не стоит? Не пробовали? Или там не
> войдет рулевая штанга?
А для чего поднять то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 10-05-07 20:51
Увеличение скорости, легче мели проходить (для Рыбинки местами немаловажно). Мелочь, но приятно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-05-07 20:53
Длина ноги мотора соответствует высоте транца корпуса. Мудрить тут нечего...
А то бы Юрка как дал палкой! :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-05-07 21:00
"Увеличение скорости, легче мели проходить (для Рыбинки местами немаловажно). Мелочь, но приятно..."
Для этого есть вот такая расчудесная штука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-05-07 21:01
Сергей Ч писал:
> Увеличение скорости, легче мели проходить (для Рыбинки местами
> немаловажно). Мелочь, но приятно...
Увеличение скорости - хз, может быть и можно чего-то выкроить за счет поднятия мотора, только вот ведь не только по прямой ездить, но и поворачивать надо, а кавитация штука упрямая. Тогда уж надо ставить регулируемый транец с гидравликой, чтобы где надо поднять, где надо опустить. Вещь недешовая раз, отодвигает мотор от основного транца сантимов на 15, что еще более увеличит кормовую центровку. В данном комплекте (Бриз + Сузука) имеет смысл об этом помнить.
Пока показатели скорости которые удалось добиться на данном комплекте со стальным винтом 13 1/4 х 17 следующие:
4000 оборотов - от 35 до 40 км/ч (в зависимости от того каким галсом шли, волна, ветер оказывали воздействие)
5400 оборотов (больше раскрутить мотор под данным винтом не удалось) от 51 до 57 км/ч (по тем же причинам).
Мое мнение имеет смысл попробовать винт меньшего шага, 15 видимо.
Мели проходить - работай тримом.
Отправка отредактированного (10-05-07 14:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-05-07 21:06
Сергей Ч писал:
> А испытать все-же надо. Буду пробовать, не сложно.
Ну а почему нет, если очень хочется:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.televic-cs.ru)
Дата: 10-05-07 21:18
Вот-же!А с чего-бы это под Бриза такую телегу о двух осях?Поназаказывают блин!!!!:))))Крылья стало-быть освоил!Хорошоооо!:)Для желающих можно из амг рефлёнки,краска скользко-травмоопасна:)))!
Пысы про амг слова забираю ,ну нафик...!:)
Отправка отредактированного (10-05-07 14:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Опанасюк (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 10-05-07 23:24
Бэтмэну... Первопроходцу- мои искренние поздравления !
Олег сделай пожалуйста фото мостика в различных ракурсах,ну очень мне интересна эта конструкция.
Еще раз, мои наилучшие поздравления!!!
С уважением
Валентин Опанасюк
Киев
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 11-05-07 01:58
Хотелось бы увидеть на фото Бриз в статике под этим охеренно тяжелым мотором весом 163кг, тогда как рекомендуемый мотор на сайте Истмарина Ямаха-60FETOL весит 106кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixa (80.83.226.---)
Дата: 11-05-07 12:04
"Пока показатели скорости которые удалось добиться на данном комплекте со стальным винтом 13 1/4 х 17 следующие:
4000 оборотов - от 35 до 40 км/ч (в зависимости от того каким галсом шли, волна, ветер оказывали воздействие)
5400 оборотов (больше раскрутить мотор под данным винтом не удалось) от 51 до 57 км/ч (по тем же причинам).
Мое мнение имеет смысл попробовать винт меньшего шага, 15 видимо."
Нда, повторяет полностью хар-ки под Я60 2-такт. с таким же, но алюм. винтом, загрузка похожая. По расходу как? Понятно, что примерно?
Олег - а стопари как герметизировали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 11-05-07 15:04
Олег
Про крылья разговор был давным-давно,удивительно что ты только сейчас обратил на это внимание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 11-05-07 15:18
Palex писал:
> Вот именно так и хочу!
> Эх,дай бог - сложится... :)
Я так понимаю если это такой же транец как у меня(а отличается,похоже,только фанеркой),то девайс полное г. Если есть возможность,лучше сделать дополнительный жесткий транец,потому как эта лабуда вся болтается,неровен час оторвется,а если все гайки протянуть,то перестает быть откидным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 11-05-07 23:04
Это две тушки на правом борту сидючи...
Валентин, я не понял - какой мостик тебя нтересует?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Miky (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 11-05-07 23:25
Эх... красивый. Серый силуэт справа на заднем плане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Опанасюк (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-05-07 23:48
Олег, тот что с правой стороны от С-70 со ступенькой, даже не знаю как правильно его назвать.
С уважением
Валентин Опанасюк
Киев
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 12-05-07 07:51
Валентин, не смогу - Бэтмэн уехал на Родину. Встречу что похожее - обязательно сделаю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 13-05-07 18:20
Мао писал:
> Вот в практически статике.
Согласен. Нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 13-05-07 19:51
Федор Л, не не транец - поФуй какой. Я такой комплект хочу к след сезону... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 13-05-07 23:27
Валентин Опанасюк писал:
> Олег, тот что с правой стороны от С-70 со ступенькой, даже
> не знаю как правильно его назвать.
У производителя в прайсе это называется "свим-платформа".
Предназначена для выползания "тренированного тела" из воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 14-05-07 00:08
Edward писал:
> Пока показатели скорости которые удалось добиться на данном
> комплекте со стальным винтом 13 1/4 х 17 следующие:
> 4000 оборотов - от 35 до 40 км/ч (в зависимости от того каким
> галсом шли, волна, ветер оказывали воздействие)
> 5400 оборотов (больше раскрутить мотор под данным винтом не
> удалось) от 51 до 57 км/ч (по тем же причинам).
> Мое мнение имеет смысл попробовать винт меньшего шага, 15
> видимо.
Маленький штрих:
При вышеописанных результатах Бриз был загружен следующим образом (при выходе):
Носовой бак - 116 литров бензина
2 человека по 100 кг
основной бак - 95 литров бензина.
Т.е. на борту в баках находилось 211 литров топлива.и два пассажира, общий вес моторов составил 200 кг (если к граммам не цепляться)....
Отправка отредактированного (13-05-07 17:10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 14-05-07 08:41
Бэтмэн писал:
> Маленький штрих:
> При вышеописанных результатах Бриз был загружен следующим
> образом (при выходе):
> Носовой бак - 116 литров бензина
> 2 человека по 100 кг
> основной бак - 95 литров бензина.
> Т.е. на борту в баках находилось 211 литров топлива.и два
> пассажира, общий вес моторов составил 200 кг (если к граммам не
> цепляться)....
>
>
> Отправка отредактированного (13-05-07 17:10)
Если бы ты в тот день меньше возливал на радостях то помнил бы, что на момент этих замеров из основного бака была уже сожжена половина топлива и из носового некоторое количество, так что количество топлива на борту можешь смело уменьшить литров на 60-65.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-05-07 08:46
Да, жаль не встретились...
Надо было шире оповестить о своих предстоящих испытаниях.
Теперь только летом (если дойдете).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 14-05-07 10:04
Иван писал:
> Да, жаль не встретились...
Действительно жаль, но не судьба видимо.
> Надо было шире оповестить о своих предстоящих испытаниях.
Извините, я тут попытался на вопрос человеку ответить, так отдельные лица обвинили меня в непрерывном пиаре....
А что было бы, если б я "шире оповестил о своих предстоящих испытаниях"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-05-07 10:06
Бэтмэн писал:
> А что было бы, если б я "шире оповестил о своих предстоящих испытаниях"?
Людям просто не понравилось упоминание в числе возможных спонсоров партии "Единая Россия".
Меньше мнительности, коллега ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 14-05-07 10:35
Иван писал:
> Людям просто не понравилось упоминание в числе возможных
> спонсоров партии "Единая Россия".
> Меньше мнительности, коллега ;-)
Да нет, "Единой России" там и не пахло, в той теме.
Кстати, я ее найти не смог, ччтобы дать адресную ссылку....
Тема называлась "Когда у Бэтмэна топливозаборник отломается", так кажись....
Да и не мнительный я вовсе....
Как минимум 2 (два) отечественных производителя моего комплекта "утерли пот со лба и осенили меня крестным знамением", когда я выехал в город Ха...
(блин, жалко смайлов нету... тут я лукаво улыбаясь громко смеюсь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 14-05-07 11:42
Не Ваша ли светлость вокруг моей лодки круги описывала .......с фотоаппаратом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 14-05-07 22:26
HUNT писал:
> Не Ваша ли светлость вокруг моей лодки круги описывала .......с
> фотоаппаратом?
Так точно!
Очень моего капитана-наставника заинтересовала Ваша лодка.
Выглядела она как "летучий голландец", т.е. абсолютно необитаемой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 14-05-07 22:37
Бэтмэн писал:
> HUNT писал:
>
> > Не Ваша ли светлость вокруг моей лодки круги описывала
> .......с
> > фотоаппаратом?
>
> Так точно!
> Очень моего капитана-наставника заинтересовала Ваша лодка.
> Выглядела она как "летучий голландец", т.е. абсолютно
> необитаемой...
Точно, моя была инициатива. Лодка у тебя Хант нынче конечно очень красивая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 15-05-07 08:24
-----Выглядела она как "летучий голландец", т.е. абсолютно необитаемой...
так работали мы работали там еще мног чего сделать надо.
-----Лодка у тебя Хант нынче конечно очень красивая.
Так от предложений 1000 размеров просто невозможо отказаться, привозят все красивей и красивей! еще гелькоут от японской пыли и грязи надо отмыть.
кстати тему по чистому гелькоуту надо развить выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 15-05-07 13:31
Валентин Опанасюк писал:
тот что с правой стороны от С-70 со ступенькой, даже
> не знаю как правильно его назвать.
Это что-ли?
Автор фото Герасим&Муму
Отправка отредактированного (15-05-07 06:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Korob (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 16-05-07 03:46
Александр /Владивосток/ писал:
> Валентин Опанасюк писал:
>
> тот что с правой стороны от С-70 со ступенькой, даже
> > не знаю как правильно его назвать.
>
>
> Это что-ли?
> Автор фото Герасим&Муму
>
>
> Отправка отредактированного (15-05-07 06:32)
Свим-площадка понятно - гламурчик,удобно.
Вот другой интересный вопрос:что действительно есть толк от транцевых плит на Бризе???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-05-07 08:14
Korob писал:
> Вот другой интересный вопрос:что действительно есть толк от транцевых плит на Бризе???
Я катался с Вадимом и заметил такой эффект от этих автоматических плит:
они позволяют поддерживать экономичную скорость ~24 км/ч против сильной волны,
без дифферента и не сваливаясь с глиссирования.
Но при этом максимальная скорость падает на ~1-2 км/ч по сравнению с лодками без плит.
Лучше всего было бы поставить управляемые плиты, но это уже совсем другие деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 16-05-07 12:39
> Пока показатели скорости которые удалось добиться на данном
> комплекте со стальным винтом 13 1/4 х 17 следующие:
> 4000 оборотов - от 35 до 40 км/ч (в зависимости от того каким
> галсом шли, волна, ветер оказывали воздействие)
> 5400 оборотов (больше раскрутить мотор под данным винтом не
> удалось) от 51 до 57 км/ч (по тем же причинам).
Вчера прохватил по Уссури и Амуру-батюшке.
Показатели таковы....
Все данные по винту - приведены выше, обороты тоже 5400.
Скорость получена при движении вниз по течению Уссури, но ветер встречный.
Это данные именно за вчерашний день.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 16-05-07 12:46
Сергей Ч писал:
> Как ГИМС относится к отсутствию номеров?
В воскресенье в обед дотащил комплект до Ха.
В понедельник зарегистрировал его в Гимсе, получил судовой билет и вырезав в мастерской по изготовлению рекламы бортовой номер из оракала - собственноручно его нанес на лодку.
Теперь - пройти техосмотр в субботу нужно (он у нас на лодочной по субботам).
Отправка отредактированного (16-05-07 05:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 16-05-07 12:52
Мао писал:
> Телега естественно моя...
Точно так.
> Гнутые из стального листа (по просьбе Бэтмэна) крылья
> оказались на редкость практичной штуой - по ним можно ходить
> при погрузке лодки, кроме того на них удобно ставить стаканы.
> :о)))
Полностью согласен.
На фото - транспорт и прицеп "от Мао", на лодочной, после спуска Бриза на воду.
Про прицеп,как водится, заведу отдельную тему.
Немного погодя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 16-05-07 13:49
Бэтмэн, совет бывалого: при такой швартовке- подложи под форштевень шину от колеса на 13", а то нос царапается,
а так вообще- лучше чем я ожидал.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 16-05-07 14:07
Bas писал:
> Бэтмэн, совет бывалого: при такой швартовке- подложи под
> форштевень шину от колеса на 13",
Такая, на 13, там уже есть.
Откровенно недостаточно ее.
Там просится шина на 16.
Над чем и работаю.
Кстати, а не лучше шину распилить и сделать из куска нечто вроде отбойника-упора?
> а так вообще- лучше чем я ожидал.
Извини, не совсем понял - чего ты ожидал?
> Удачи.
Спасибо. Взаимно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 16-05-07 15:38
Бэтмэн писал:
> Теперь - пройти техосмотр в субботу нужно (он у нас на лодочной
> по субботам).
При первичной регистрации ежегодное тех. освидетельствование не требуется, это я вычитал в ГИМСе, так что не трать деньги и время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 16-05-07 20:54
Сергей Ч писал
>
> Интересно, у нас всегда требовалось и сейчас требуют. Ведь при
> регистрации лодку (и её комплектацию) я не показываю.
А обязан показывать! и больше так не говори громко...
Ссылка.
вот тут про ТО и первичный осмотр, т.е при первой регистрации
Отправка отредактированного (16-05-07 20:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн с нового компа (87.225.84.---)
Дата: 16-05-07 23:02
Борисыч!
Распечатал приказ.
Прочту, ознакомлюсь, может быть применю на деле....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
