Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 16:09:09 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 23:09:09 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 б\у or not б/у
Автор: Андрей Н (195.133.252.---)
Дата:   17-05-07 07:37

Избитая тема, но хочу вернуться. Купить новье мотор или 2х летний. Разница уж больно сладкая получается. На оставшиеся деньги можно приобресть много топлива (горюче-смазочного, спиртового и естественного брожения), а поскоку миллионщиком не родился, то и сомневаюсь. С чего бы вдруг людям продавать мало б/у моторы.
P.S. Речь о тохатсу 18

Ответить на это сообщение
 
 Re: б\у or not б/у
Автор: Oleg-YO (89.169.26.---)
Дата:   17-05-07 07:46

По ситуации. Я купил свой комплект пятилетним, но мало бу. Сэкономил примерно 50%. Я доволен.
Из личных наблюдений: бу комплекты, как правило покупать можно, бу вразбивку вызывает вопросы, вобщем по ситуации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: б\у or not б/у
Автор: Диманок  (---.catv.ext.ru)
Дата:   17-05-07 08:00

Наверное здоровья нет таскать! Подорвали топливом естественного брожения! Может лучше новый а то в конце сезона тоже понесешь продавать. Вот если сэкономленные в другое русло направить тады другое дело.Береги печень!А вообще Тоха - 18 отличный мотор, пользую уже три года и ни каких проблем.В магазинах их разбирают как колбасу в голодное время.Думаю б/у можно брать после детального обследования и проверки работоспособности всех узлов и агрегатов, если ты не уверен в порядочности продавца.Я свой тоже брал немного б.у. он был еще на гарантии и ничего слава богу все работает.

Ответить на это сообщение
 
 Ну лотерея это все (+)
Автор: Volgaboatman (---.san.ru)
Дата:   17-05-07 19:43

На самомо деле, когда мы со занкомым смотрели на моднючую хонду 50 за относительно маленькие деньги с темным происходжением - он бедный аж загорелся, типа4 такта, круто и вообще. Посмотрев внимательно на не родной редуктор я задал простенький вопрос - а сможет ли он в середине сезона выложить 1.5-2 американских килорбуля за новый редуктор. Почесав репу знакомый купил новый мерк-40...

Ответить на это сообщение
 
 Re: б\у or not б/у
Автор: АБН (---.c.eut.ru)
Дата:   18-05-07 01:34

Уговорили. Останусь без горючего

Ответить на это сообщение
 
 Re: б\у or not б/у
Автор: AntonSmr (88.200.186.---)
Дата:   18-05-07 06:33

Брать б/у или не брать, зависит от разницы между ценой за мотор плюс ценой за возможный ремонт и за новый мотор. Если даже с возможным ремонтом он выходит намного дешевле, почему бы нет? Если не разбираетесь, некого попросить посмотреть, и запросто возьмете палево, лучше не брать б/у, спокойнее будет.
ЗЫ! 1.5-2 американских килорубля стоит редуктор в сборе. А оно вероятно что понадобится покупать его в сборе, то есть сломается ли там все полностью включая его корпус?

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru