|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:59:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:59:06 |
|
Автор: samsam (88.200.194.---)
Дата: 24-04-07 05:06
Здравствуйте. Прикупил прицеп для авто, разности возить.Очень хоцца приспособить его для перевозки Баджера 370. Самое простое - приляпать две доски, обшить их чем нибудь, и вперед. Кто возит ПВХ таким макаром присоветуете полезного, дабы на грабли не ходить! И крепить чем? Ремни специальные есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.206.---)
Дата: 25-04-07 00:51
мы раз на рыбалке когда переезжали в другое место, каймана 330 на крышу нивы закарячили ( без мотора) и проехали 20 км. знакомый из авто-прицепа сделал прицеп для крыма летом и для снегохода зимой. смастерил несколько насадок, кстати все прикручивается и за 30 мин. - опять обычный прицеп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Г (91.191.183.---)
Дата: 25-04-07 03:57
Ты все правильно делаешь.Сам вожу так 3 года.
Доски желательно пошире 15 - 18 см.Обшить лучше кавролином потолще.ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!!! крепить ремнями .Есть в продаже стяжки с лебедкой.При перевозке привязывать лодку бесполезно,от тряски веревки ослабевают и лодка быстро протирается.Поэтому ,хорошо надутую лодку затягивать лебедками (возможно они называются по другому.).После 5 - 10 км остановиться и еще раз подтянуть.
У меня тоже Баджер 365.см.Тысяч 5 проехал и все хорошо.Главное не давать слабины.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (88.200.193.---)
Дата: 25-04-07 04:51
Я вот думаю, может вместо ковролина что нибудь "порезинистей"? Что бы прилипало как бы? Линолеум что ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HAS (---.est.estpak.ee)
Дата: 25-04-07 06:46
Привет, в этом году тоже купил бортовой прицеп, для перевозки Лидер-360 в надутом состоянии. Просвятите пожалуйста, насколько опасно перевозить полностью надутую и стянутую ремнями лодку в солнечную погоду?. Я имею в виду разрыв ткани от перегрева. Самостравливающихся клапанов нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Г (91.191.183.---)
Дата: 26-04-07 02:26
HAS.
Ну и вопросы у вас.
Не надо перекачивать лодку.Вози по любой жаре,не парься. При увеличении температуры на 10 град.,давление увеличивается на 0.1 Ати.Это не много.Но лучше чуть,чуть недокачивать, а на берегу (на песке) желательно приспустить.Короче не доводи до крайностей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Г (91.191.183.---)
Дата: 26-04-07 02:32
Samsam.
В качестве мягкой прокладки очень хорошо использовать материал который идет на туристический коврики (вспененный полиэтилен) мм 12 толщиной.Сам так делаю и не тужу.Крепить на доски его не надо,укладываешь лодку на прицеп,и поочередно подкладываешь полосы всп. /полиэтилена на доски ,затянул и вперед.
Еще раз предупреждаю,НИКАКИХ ВЕРЕВОК.только ремни на затяг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (88.200.193.---)
Дата: 26-04-07 04:37
Понял, понял! Ремни с трещеткой уже купил, штука прикольная. Спасибо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HAS (---.est.estpak.ee)
Дата: 26-04-07 05:35
Я в качестве подкладки под лодку, купил в строительном магазине полиуретановые утеплители для сантехнических труб. Длиной они по 2 метра, а по диаметру разные бывают. Я их на доски натянул и ленточными хомутиками для кабелей обжал, получилось неплохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|