|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:17:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:17:08 |
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 21-04-07 18:48
Не терпелось попробовать новую мини-фореву, а "Афалина" пока на берегу... Посему взял у соседа "Фекаль", и, слегка обмыв новую штуковину, завел ее.
Был очарован приятным шепотом на холостых оборотах.
Отправка отредактированного (21-04-07 12:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 21-04-07 18:54
Решил все делать по инструкции, прогрел 5 минут, потом походил на "Кефали" 15 минут малым ходом. Но при попытке увеличить обороты для перехода к следующей стадии обкатки, был несколько смущен потрескиванием гнилого транца и деформациями полудохлого корпуса, почти лишенного привальника.
Ну его на, решил я, и вернул "Кефаль" владельцу. Подумал, что сам-то доплыву до берега, а топить фореву жалко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 21-04-07 18:58
Снял двигатель и, расстроенный, собрался проводить дальнейшую обкатку уже после спуска "Афалины". Но тут появился другой сосед, и почти насильно заставил меня вернуться, сбросить "Сарепту" и продолжить процесс. За что ему земной поклон :-)
Отправка отредактированного (21-04-07 12:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 21-04-07 19:16
Завершив стадию обкатки в режиме "вполгаза", начал кратковременно давать полные обороты. Скорость "вполгаза" — 6 узлов, режим водоизмещающий. На полных (см. фото) скорость 8,3 узла, полуглиссирование. Не ожидал, что так лихо "Сарепту" потащит.
Моторчик очень понравился, низкочастотный звук создает ощущение надежности, вибрация присутствует, но на румпель не особенно передается, так что инсинуации насчет отбойного молотка мне кажутся не совсем корректными.
Кажется, были бы не лишними такие доработки:
1. Присоединяюсь к мнению Ивана о необходимости комплектовать мотор воронкой для заливки масла, а то приходится на месте из подручных средств корячить.
2. Контролка охлаждения писяет прямо под себя, что не совсем удобно, приходится нагибаться, чтобы убедиться в наличии струи. Мне кажется, было бы удобнее, если бы лило чуть влево.
3. Почему бы не сделать на колпаке впереди вертикальное прозрачное окошко для контроля уровня топлива? А в баке яркий поплавочек, как в электрочайниках, было бы удобнее следить за расходом топлива, а то приходится открывать бак и смотреть.
А в целом все очень неплохо. Спасибо всем форумчанам, участвовавшим в обсуждении, приведшем к покупке девайса, и компании "1000 размеров" за доверие и терпение к моим бесконечным вопросам по телефону и мылом :-)
Отправка отредактированного (21-04-07 12:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-04-07 21:19
Nick писал:
> 3. Почему бы не сделать на колпаке впереди вертикальное
> прозрачное окошко для контроля уровня топлива? А в баке яркий
> поплавочек, как в электрочайниках, было бы удобнее следить за
> расходом топлива, а то приходится открывать бак и смотреть.
По-моему, это было бы геморройно в производстве и дорого.
Уж лучше поплавковый указатель, встроенный в пробку, как на переносных бензобаках.
Правда, сегодня я столкнулся с явным недостатком этих указателей:
оказывается, даже незначительное колыхание лодки, стоящей на якоре,
вызывает колебания уровня топлива в баке и противный скрип поплавка в баке о винтовую ось,
а поскольку таких баков у меня было два, противного скрипа было вдвое больше...
Когда тишь, гладь, весна, солнце и умиротворение, этот скрип особенно неприятен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 21-04-07 21:44
Иван писал:
> По-моему, это было бы геморройно в производстве и дорого.
Дорого? Почему? Ведь чайники с таким окошечком не такие и дорогие, а материалы и технологии сходные... На обычный переносной бак не посмотришь сбоку, поэтому там и стрелочный указатель сверху, а на встроенном, ИМХО, все упрощается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-М (89.113.75.---)
Дата: 21-04-07 22:26
Nick. Поздравляю с мотором, но фантазировать не надо,на нём, поверх встроенного бензобака, ещё колпак имеется.
Сам владею таким мотором, только с короткой ногой, мотором доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 21-04-07 22:31
Евгений-М писал:
> Nick. Поздравляю с мотором, но фантазировать не надо,на нём,
> поверх встроенного бензобака, ещё колпак имеется.
И что? Сделать прозрачное вертикальное окошко в колпаке, какие проблемы? Эх, если бы не гарантия :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-04-07 22:36
Так, блин, Самоделкин!
Очень хорошо, что есть гарантия. И, кстати, у тебя по корпусу еще полно работы ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 21-04-07 22:52
Иван писал:
> Очень хорошо, что есть гарантия. И, кстати, у тебя по корпусу
> еще полно работы ;-)
Конечно хорошо! Корпус... Двигатель тоже важен! Эх, завтра еще покатаюсь и за корпус... Не могу же я эксплуатировать необкатанный двигатель 
Отправка отредактированного (21-04-07 15:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 21-04-07 23:43
"Когда тишь, гладь, весна, солнце и умиротворение, этот скрип особенно неприятен."
А когда этот бак неполным в машине везешь - все мозги пропилит! :о(((
Коля, мои поздравления!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерьян (---.ok.net.ua)
Дата: 22-04-07 04:01
Нормальный мотор. сам такой имел о прошлом годе..
поблем воще никаких, тока на холостых голову трусит ( у мотора).
а нащет "писянья" контрольки - попервах и я шею ломал чтоб увидеть, а потом просто подставлял руку под струю и все... водичка тепленькая...
А попловок в бак не вставишь т.к. бак ломаный.
Большой плюс мотора - СУПЕРЭКОНОМИЧНОСТЬ!!!
в бак влазит почти 2 литра и с собой брал пластиковую 2-хлитровку. на день хватало с запасом..
в общем мотор - песня ! Мои Витання !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 22-04-07 09:03
Валерьян писал:
> новый ? за сколько взял ?
На сайте Тысячи размеров цены, сейчас точно не помню, так-как менял старый мотор на новый.
Олег, спасибо за поздравления, будем гонки на мини-форевах устраивать!
Суперэкономичность пока не замерял, но за два часа обкатки один бачок не выгорел. Как обкатаю, замеряю расход точно. Понял, что буду однозначно топливный шланг делать, так-как у меня не редкость многочасовые переходы, а бегать доливать, особенно в плохую погоду, не особенно тянет, к тому же на "Афалине" стационарный бак на 60 литров. Залил и забыл :-)
Отправка отредактированного (22-04-07 02:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штиль (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 23-04-07 00:43
А я в субботу немного покатал в бочке микрофореву DF-2,5. По крайней мере час поработал на низких оборотах, что бы сбросившись на воду можно было уже немножко ехать :). Это вообще мой первый мотор. Осознанно брал 4 такта, мне понравился звук и стабильность работы, на хх вообще, как швейная машинка, ровно так шуршит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 23-04-07 16:37
> а бегать доливать, особенно в плохую погоду, не особенно тянет.....
А бегать не надо, пластиковую бутыль по объёму бака переворачиваешь порезче горлом в заливную горловину - потери минимальны при любой качке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-04-07 20:19
Я что заметил - мы Сузуки из маленьких квадратных бутылочек обмываем. Что ты, что Иван, что я... :о)))
Странно это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 23-04-07 21:13
Сергей Ч писал:
> А бегать не надо, пластиковую бутыль по объёму бака
> переворачиваешь порезче горлом в заливную горловину - потери
> минимальны при любой качке.
Дело не в технологии заливки. Представь — переход несколько часов (а бывает 10-15). Бегать каждый час-полтора доливать,
и без того тяжко... А если непогода, так и вообще туши свет, от руля не отойдешь, ход терять нельзя, а тут еще и топливо заканчивается в бачке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-04-07 21:13
Во - идея!!!
Присоветовать в комплект к ЗИПу на мотор квадратную бутылочку вотки "Сузуки" для обмывки. Объем бутылочки - пропорционально объему двигателя :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 23-04-07 21:17
Мао писал:
> Я что заметил - мы Сузуки из маленьких квадратных бутылочек
> обмываем. Что ты, что Иван, что я... :о)))
> Странно это.
Это потому что мы ЖАДНЫЕ И ЛЕНИВЫЕ. Жмемся на обмывку литровку из морозилки припереть, и ленимся — тяжелая она :-) Да и сало на закусь надо нести, опять тяжесть... А когда кончится — снова в ларек... И так без конца...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-04-07 21:17
Коль, так в чем вопрос-то по заливке. Штуцер есть, переключатель там снизу, подключился - и забыл! Нахрен надо беготню разводить... Тебе 60 литров действительно надолго хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 23-04-07 21:19
Мао писал:
> Во - идея!!!
> Присоветовать в комплект к ЗИПу на мотор квадратную бутылочку
> вотки "Сузуки" для обмывки. Объем бутылочки - пропорционально
> объему двигателя :о)))
Или мощности. Тебе — двухсотлитровую, мне — шести :-()
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-04-07 21:21
По объему - с меня 4,5 литра. Так и сделаю! :о)))
Хорошая идея!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 23-04-07 21:23
Мао писал:
> Коль, так в чем вопрос-то по заливке. Штуцер есть,
> переключатель там снизу, подключился - и забыл! Нахрен надо
> беготню разводить... Тебе 60 литров действительно надолго
> хватит.
Так я именно так и собираюсь, просто есть сомневающиеся в нужности внешнего бака, мне конечно нужен. А на надувастик вроде и ни к чему, там проще пару полторашек с собой возить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-04-07 21:52
А внешний пластиковый бак в комплекте идет или нет? А шланг?
Возможно, я у Мао спрашивал, но забыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.appender.volia.net)
Дата: 24-04-07 03:28
Иван писал:
> А внешний пластиковый бак в комплекте идет или нет? А шланг?
Внешний бак идёт на моторы от 9.9 и до 90 сил. Тока до 40-ка бак 12 литров, а свыше - 25-ть.
ЗЫ: методом "тыка", пришли к выводу, что поливать новый мотор (имено мотор) алкоголем - плохая примета....
Отправка отредактированного (23-04-07 20:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bolshoy (---.tts.nov.ru)
Дата: 24-04-07 04:19
Во руский народ.....всё водкой обмывает :).................бутылкой шампанского надо по мотору ))) шучу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 24-04-07 08:51
> Иван писал:
>
> > А внешний пластиковый бак в комплекте идет или нет? А шланг?
Нет, зато есть штатный разъем для подключения шланга. Хоть тут самоделить не надо.
> Dimmon писал:
> ЗЫ: методом "тыка", пришли к выводу, что поливать новый мотор
> (имено мотор) алкоголем - плохая примета....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
