|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:12:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:12:45 |
|
Автор: Alexey S. (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 24-10-05 21:19
Откололась защита винта (или как ее там.. на редукторе) на Мерке. Винт целый, ни ударов, ни наездов. Чем черевата езда на таком моторе, и надо ли что нибудь подваривать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 999 (---.sovintel.ru)
Дата: 24-10-05 23:54
Алексей , я на Сельве один раз заменил, разбил второй раз, менять не стал, откатал сезон. Никаких особенных изменений не заметил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 25-10-05 00:40
Да тем, что в следующий раз при наезде на подводное препятствие будешь неизменно попадать на замену винта. Уже будут откалываться лопасти, да и трансмиссии от этого не гуд. А так откинулся движок и все ОК.
Александр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kir (---.stack.net)
Дата: 25-10-05 04:38
Хотя д.Вася когда-то негативно высказывался по этому поводу, за два года не отвалилось. Мотор откидывался не раз. Винты и редуктор в порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-10-05 05:02
"передергиваете, любезный".
и моторчик у Вас маленький, и откололось правильно - далеко от посадочных мест подшипников.
а ранее речь шла, насколько я помню - о Хонде-50 у которой перо оторвалось под самый корешек, и толшины там оставались по милиметру до посадочных мест, поэтомку и не взялся -результат был не предсказумым, как-то не хотелось ради "собственного любопыства", купить потом товарищю новый корпус редуктора за штуку еврев.
"Спорить на деньги лучше тогда, когда достоверно известен результат"
(не помню кто сказал)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-10-05 15:16
да вот еще - если погнут гребной вал или свернут вертикальный ("рессора")- не спешите выбрасывть - это "лечится". свернутый вал, например от Т-70, после сварки откатал "24 часа" Санк-Пунинбурга.
Биение гребного вала после ремонта - 0.01
|
|
Ответить на это сообщение
|
|