|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:00:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:00:55 |
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 21-10-05 15:58
Все продал вчера свою ласточку (стал безлошадным) и поехал внес задаток за М75 ELPTO, завтра буду вытаранивать. В связи с этим уточняющий вопрос. Штатно он почему то в магазе висел с 15 винтом (винт это как подарок), но они не против поменять на 19, 20 к сожалению нет. У тебя точно был 19 винт? А то что то сомнение берет, я конечно умом понимаю что редуктор медленный и все такое, но винт то диаметром (по сравнению с 60 кой) чуть не в полтора раза больше, такие лопухи!
И еще в магазе говорят что бак при такой мощности уже в комплекте не идет, а я посмотрел в интернет магазинах вроде как предлагают. ЛИшний то бак точно не помешает (ну подарб кому нить потом :-)) )
Александр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 21-10-05 16:19
Зашел на сайт меркури и не нашел этого мотора, только оптимаксы, четырехтактники и верадо. Посмотри мануал, какое предаточное в редукторе и максимальные обороты и постчитай. Если не ошибаюсь 2,33 и 5250 об/м (могу и запамятовать). Темп ходил 63 км/ч с перекрутом (пренебрежем). Считаем: 5250/2,33(предаточное)*19" (шаг винта)*2,54 (см. в дюйме)*60 (минуты)/100000=65,2 км/ч - теоритическая скорость, что в общем близко с учетом скольжения (минус 10%), плюс сколько то перекрут. Т.е. винт был наверняка 19". А с 15" теоритическая скорость на 5250 об/м, с учетом скольжения будет 46,3 км/ч, если конечно я не ошибаюсь с предаточным числом. Если исходные данные неверны, просто подставь в формулу нужные данные и сам увидишь какой винт лучше (зная заранее, что 75-ка разгоняет лодку 350-400 кг. до ~ 65 км/ч).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 21-10-05 16:58
Да такая инфа есть не только на сайте, например вот здесь:
Ссылка.
Передаточное точно 2,3. Про формулу то я знаю, просто решил лишний раз проконсультироваться, все ж диаметр тоже какую то роль играет или он только на КПД сказывается.
Кстати на этом же сайте про бак написано.
Еще вопрос по расходу. Тут недавно обсуждалось, что 0,3 л/ч на лошадь для 2 т вроде как нормальная цифра. В частности у меня на М50 на крейсерской скорости был именно такой расход (15 л/ч на 50 л.с). Исходя из этих соображений получается, что М75 будет жрать в таких же условиях где то 22,5 л (однако !) или я ошибаюсь? Какие у тебя данные?
Александр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 21-10-05 17:57
Я скурпулезными замерами не занимался, но цифра 22 л/ч вполне нормальный расход. Однажды поставил такой эксперимент: подключил полный стандартный бачок (22л), обнулил ЖПС и катался до полного уничтожения, стараясь держать скорость не меньше 50 км/ч (меньше было только на выходе из гавани Сестрорецка - метров 800 со скоростью 8-10 км/ч), даже разок прохватил пару киллометров на полном газу (обгонял ребят на какой-то финской посуде интереса ради). Когда мотор заглох, ЖПС показывал 49 км. с копейками. Время супер точно не засекал, но в районе часа и вышло. Вот такой расклад, что характерно 60-ка жрет ненамного меньше, причем лодка то полегче значительно (ну это видимо она не отрегулирована, а сам я лезть в карбы не хочу).
З.Ы. Мощность увеличивается на 50 %, соответственно и расход на те-же 50%. Но если лодка будет не слишком велика, то сэкономишь чуток, на положении ручки газа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|