|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:57:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:57:51 |
|
Автор: VA (62.5.205.---)
Дата: 10-10-05 18:02
Прошу помочь советом. Мотор Tohatsu 9,8. Перестал работать на холостых,заводится только в положении газ до отказа. Поменял свечи ничего не изменилось.Заводится хорошо и холодный и горячий, после получасового пробега на макс.оборотах вроде бы заработал нормально, утром все повторилось снова. Какие варианты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 10-10-05 18:13
Скорее всего загадился жиклер холостого хода, он самый тонкий, ему проще :). Разбирать и чистить :). А потом возможно еще раз регулировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 10-10-05 18:16
Иногда пробить жиклер помогает, если на максимальных оборотах резко заткнуть ему сосало (газ в ноль и пусковую заслонку), пересос тут же будет гарантированный, но может и поможет не чистить карб. Но чаще помогает временно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA (62.5.205.---)
Дата: 10-10-05 18:25
Спасибо попробую, лезть в карбюратор в конце сезона не хочется,тем более после этого регулировать придется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 10-10-05 18:28
Только не удивляйтесь, если после этого вообще не заведется, надо будет свечу просушить :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 10-10-05 19:53
Я долго бился со всем чем можно..Точно также, запускался, ездил полдня на подсосе, вдруг пробивало и все нормально. В конце концов поменял все, дело оказалось в клапане ХХ...Банально сдох. МОжет и тут дело в нем, если он есть? А если его нет, но вроде должна быть такая хрень как жиклер ХХ, может в него что то попало?
Все умозаключения и только. Если фигню сказал- табуретки не кидайте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA (62.5.205.---)
Дата: 10-10-05 20:56
У меня утром на подсосе заводится, а на прогретом, если подсос вытащишь, сразу глохнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 10-10-05 21:01
Что на работающем движке при вытягивании подсоса происходит заглушение? По моему это нормально
Например в руководстве моей Хонды написано что если не срабатывает кнопка аварийного выключения двигателя, то глушить мотор надо вытаскиванием подсоса, типа двигло захлебывается бензином. Это на 4-хтактном движке.
Вспоминая свою бензопилу Дружба, ее я глушил нажиманием кнопочки подсоса..Так что все нормально, что при нажатии подсоса на работающем движке он глохнет.
Кроме того если дергать подсос на горячем движке, обычно заливает свечи и приходицца долго дергать шмыргалкой пока продует их
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 10-10-05 21:05
Более того, в случае перегрева двухтактные двигатели рекомендуется глушить именно подсосом,
а НЕ кнопкой "стоп" и не затыканием карбюратора.
Потому как при обильном поступлении смазки через подсос задиры поршня и цилиндра
при заклинивании будут существенно слабее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|