|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:46:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:46:58 |
|
Автор: Andy_Speed (---.dip.tele-kom.ru)
Дата: 27-09-05 03:27
Появился странный шум в двигателе. Как будто гудит (а вернее визжит) подшипник. Имеет место только на холодном движке. После 5 минут полного газа проходит. Для полноты картины - пред'история.
Двигатель YAMAHA 55 BEDS. При зпходе на лодочную налетел на тросс. Половина лопасти на винте - отлетело. Лодку поставил. Пришел через две недели. Поменял винт. Завел, поехал. Движок начал дергаться, потом стали падать обороты. Поменял свечи (были черные маслянистые). Все стало нормально, но появился этот странный шум. Такое впечатление что вибрирует какая-то плохо затянутая деталь. Кстати когда менял винт часть шплинта отломилась и осталась в отверстии. Когда начал отворачивать гайку из-за этого осколка сломался один ус гайки. Поэтому гайку пришлось недозатягивать чтобы нормально вставить шплинт. Были подозрения что вибрирует винт. Но почему тогда после прогрева звук изчезает? Может у кого есть какие соображения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-09-05 03:32
Всё элементарно Ватсон, винт при трении о воду нагревается , ступица расширяется, зазор уходит, звук прекращается :-))
Редуктор нормально к дейдвуду притянут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andy_Speed (---.coltel.ru)
Дата: 27-09-05 15:23
Шутки тоже люблю. Но может есть версии посерьезнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 27-09-05 15:40
А что по серьезнее? Надо плясать от первопричины. Был удар о подводное препятствие, еще при этом следует учесть гироскопический момент всех вращающихся деталей при возможном резком откидывании или большую ударную нагрузку на трансмиссию при ударе винтом о трос. Поэтому нужно все проанализировать, проверить весь крепеж дейдвуда, подвески, может винт юбкой трет под нагрузкой.
Александр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moris (---.citytel-net.ru)
Дата: 27-09-05 15:55
Может, попробовать дозатянуть винт и проверить, хотя бы и без шплинта?
Еще приходит мысля о деформации греб(а)ного вала или повреждении подшипника...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тим (---.td-net.ru)
Дата: 27-09-05 16:02
Причем тут деформации ходовой части, ежели после прогрева всё нормально!! Если погнуть вал то при увеличении оборотов на ходу от вибрации все зубы в крошку. Ворос такой - шум пропадает если прогреть двигатель без хода?? Скорее всего собака порыта в самом движке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andy_Speed (---.coltel.ru)
Дата: 27-09-05 16:10
Нет шум пропадает именно после прогрева на ходу. Прогрев на холостых ничего не дает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 27-09-05 16:25
У ямы ведь выхлоп идет через ступицу. На холостых туда газы даже не проникают из-за гидростатического подпора. А на ходу, давление газов возрастает, ну короче они идут через выхлоп ступицы винта редуктора. Короче, я думаю что он прогревается. Детали расширяются от нагрева. Возможно что действительно винт плохо обтянут. ИМХО причину нужно там искать. Мож что подмяло или новый винт не так встает и чуть трет.
Александр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тим (---.td-net.ru)
Дата: 27-09-05 16:26
а если снаружи подергать всё что прикручено, нигде люфточек не чуствуется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тим (---.td-net.ru)
Дата: 27-09-05 16:28
Вероятнее всего, если подшибник какой навернулся то звук не пропадет от нагревания, а совсем даже наоборот грохотать станет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG с работы (62.33.77.---)
Дата: 27-09-05 19:39
Греметь может в редукторе, может покривившийся от удара торсион, в голове мотора - врядли. Но лучше проверить - снять торсион, завести мотор. И будет понятно что чинить - редуктор/торсион или голову.
А масло то в редукторе есть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG с работы (62.33.77.---)
Дата: 27-09-05 20:51
Торсион внутри сапога (дейдвуда)
При заводке без торсиона не будет работать помпа, так что если что заводи на несколько секунд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andy_Speed (---.ru)
Дата: 27-09-05 21:02
Это я понимаю. Но как его снять. И возможно ли это сделать на берегу. Если так-же геморно как на вихрях - то лучше уж в боксе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|