|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:51:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:51:18 |
|
Автор: Сибиряк (Салехард) (217.17.173.---)
Дата: 23-09-05 19:41
Сегодня выезжаем, не успели поглядеть мотор. причина болезни: перебои в работе двига, хотя полный ход не теряется, началось после того как словили меляк на днях, мужики куда глянуть, что б долго не морочится с поиском причины плиз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сибиряк (Салехард) (217.17.173.---)
Дата: 23-09-05 21:17
обороты прыгают, как бы запинаются поршня временами, потом снова все равно работает, при не большом сбрасывании газа все приходит внорму мотор работает равно постоянно, без перебоев в оборотах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-09-05 21:37
Когда я был бессовестно юн (водомоторно), у меня так было. Причиной оказалась вода вымывшая масло из редуктора. Ржавые ролики понимаешь прихватывались. Потом просто клин и куча ржавых обломков трухи из редуктора. С тех пор я не лью синтетику и раз в неделю меняю масло в редукторе.
Топляк, после подкидывания, обычно приводит к скачку оборотов, иногда уходит зазор, иногда.......
Ну нет!!! это самый гимор искать мерцающую неисправность, да ещё по телефону!
Стрельни взаймы исправный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-09-05 21:39
Ну накрайняк грушей качни во время сбоя. Если всё прийдёт в норму, ищи свищ от карба до бака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene (---.balticom.lv)
Дата: 23-09-05 22:06
2АСибиряк (Салехард)
Зажигание кулачковое или Электр.? ИМХО после удара 1)Что-то подклинивает в ноге (на холостых тоже запинаются?) 2)Если кулачков. смотри зазоры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashk@ (217.65.212.---)
Дата: 24-09-05 00:49
Возможно, шпонку на маховике срезало-сдвинуло, у меня такая же фигня на полных, при полгаза все в норме...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-09-05 03:16
Возможно дурь пишу. Потому как не понимаю тонких процессов в зажигании.
Смени зажигание на исправное и спробуй. (Сразу отпадут предположения о шпонке, крепления основания и т.п.) Но что то мне подсказывает, что нихрена не сменится. Карб и остальное врядли. Если прослежена жесткая зависимость от удара о топляк, я бы вскрыл редуктор, на предмет поиска инородных частиц. БФ-2 не забудь чтоб обратно склеить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим, Нефтеюганск (---.ugansk.net)
Дата: 25-09-05 15:49
Сними редуктор. Если рессора винтом - вскрывай редуктор(зубьями шарики перекусывает). Косвенно определяется повышенным осевым люфтом Г.В.
Или редуктор в запас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|