Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 03:46:00 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 10:46:00 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Капитальный ремонт Ветерка 8
Автор: Матвеев Андрей (62.117.64.---)
Дата:   16-09-05 02:25

Всем здравствуйте!
Неправильной эксплуатацией и хранением угроблен Ветерок 8М. Предстоит капитальный ремонт (мотор меня всем устраивает да и возиться с перегистрацией неохота)

Собственно требует замены блок цилиндров и поршни. В магазине предлагают взять двигатель в сборе без навесного и не мучиться с переборкой (хотя все равно доводку проводить). По деньгам меня все устраивает, но возникла мысль купить двигатель от Ветерка 12 и установить вместо убитого.

Отсюда вопрос к знатокам Ветерков: Возможна ли такая замена технически (юридическая сторона вопроса не рассматривается) и что кроме карбюратора, клапанной перегородки и пускового механизма с впускным патрубком нужно заменить из наследства Ветерка 8 на специфические для Ветерка 12 детали (гребной винт не рассматривается).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Капитальный ремонт Ветерка 8
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата:   16-09-05 08:27

Ну, ты все отличия и перечислил. Больше ничего не требуется для пересадки башки.

Другое дело, что "В-12" похилее "восьмого". Конкретно у меня эта хилость приводила
к увеличению вероятности попадания воды в картер и цилиндры из-за постепенных
деформаций деталей (ГБЦ и, вероятно, ушки крепления блока к картеру) и, в один прекрасный момент,
коварному и внезапному заржавливанию всех внутренностей мотора.

Правда, по пять сезонов мои "В-12" отработали, но хотелось бы больше...

Возможно, в пресной воде это не так серьезно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Капитальный ремонт Ветерка 8
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата:   16-09-05 17:11

Тягу газа нужно еще заменить, на В-12 она выше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Капитальный ремонт Ветерка 8
Автор: Матвеев Андрей (62.117.64.---)
Дата:   16-09-05 19:39

Т.е., если я правильно понимаю, вода попадает в мотор из рубашки охлаждения по причине деформации головки ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Капитальный ремонт Ветерка 8
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата:   16-09-05 19:49

По причине деформации головки перестаёт нормально прижиматься прокладка и местами мимо неё в цилиндр сосёт воду. Но дальше цилиндра она проникнуть не должна. А вот вода в виде тумана, брызг засасывается в карб и равномерно распределяется по всему мотору. Особенно ядовита для мотора смесь из морских брызг, соль в процессе сгорания чего только не выделяет едучего для металла.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru