|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:46:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:46:04 |
|
Автор: _Alesandro (212.118.51.---)
Дата: 27-10-05 17:46
Товарищи водномотороники подскажите плиз.
Только не бейте ногами сразу.
Есть Н25 был куплен более на эмоциях нежеле обдуманно. и встал вопрос о том куда его вешать. То что есть в нашем регионе б\у казанка это почти штукарек американских рублей. а хотся чего нидубь нового.
отсюда вопрос какую лодку посоветуете под этот мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата: 27-10-05 17:52
И не возить стадо слонов - то только 5М4 (из того, что сейчас выпускают). Но стоит она конечно дороже 1Кб. Ну может еще Объ3, но ее найти сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _Alesandro (212.118.51.---)
Дата: 27-10-05 17:59
Слонов не нодо но :-)
я сам не маленький 120 кг, жена 60, друг с женой еще 150 + поклажа получается под 500 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (---.219.1.243.uralcom.com)
Дата: 27-10-05 20:08
Посоветуй другу купить свой Н25 желательно с лодкой, тогда все и уедите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата: 27-10-05 21:17
Он под нагрузкой со слабым мотором лучше идет. Но новых нет. Хотя в принципе Н25 должен вывозить порядка 700-800 кг общей массы (с лодкой и мотором).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата: 27-10-05 23:21
На самом деле один Н25 на любой лодке не для перевозки слонов :) Зато когда появится слон можно будет купить второй Н25...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (81.195.149.---)
Дата: 27-10-05 23:38
Валер, а в чем ацтой то? Я 14 лет на 5М3 с 20 Вихрем ходил и ничего, с 4 человеками на глиссирование нормально выходила. Когда повесил Нептун 23 добавила километра 3 с аналогичной нагрузкой. Максимум с Н23 составил ровно 40 км по GPS на пустой лодке с одним водителем при кормовой центровке. Для сравнения с 30 Меркурием в том же самом месте скорость 43 км. Если не пытаться обогнать Buster с Verado Нептун 25 Казанку 5м4 тянуть нормально будет,особенно на белом винте.
Григорий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 27-10-05 23:43
Дык про загруз и говорю,на глис-то выйдет,а шмотья ещё кидануть ,будет нипойми что!Запасу нет!Но если это непостоянно то нормально!
Запас нужен!!!А вот Неман 2 по Непстуном сказка,и кататься приятно!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 27-10-05 23:48
Вообще кому как!:)Ну хочется побыстрее!:)))А Казан мне нравился и ночевать
хорошо!:)А вот если 2й казан поискать?Мне кажется будет самое оно!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (82.138.11.---)
Дата: 28-10-05 00:39
Может Крым попробовать поискать?
Тоже неплохая лодка.
Нептуна вполне хватает.
На сайте Из рук в руки задать поиск по всем регионам. Может чего и выплывет по нормальной цене.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-10-05 10:20
...в том, что американская хвойная фанера ничуть не лучше нашей.
Скорей всего отброшу колебания, и буду строить третью лодку именно из хвойной ФСФ
ввиду длительного и полного отсутствия в продаже ФСФ березовой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (---.permonline.ru)
Дата: 28-10-05 13:37
- "Если не пытаться обогнать Buster с Verado Нептун 25 Казанку 5м4 тянуть нормально будет,особенно на белом винте."
На белом винте, шаг 220 мм, перекрут будет уже при 30 км/ч. Этот винт не для гонок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 28-10-05 13:38
Иван Г. ты меня удивляешь, а куда фанера то делась?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-10-05 13:47
Не везут березовую ФСФ наиболее нужных толщин 3, 4 и 6 мм.
Уже более двух лет как не найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 28-10-05 13:50
Блин информация реальна? А мне надо фанеру докупать из джонбота каролину строить, что делать? сегодня буду Дальпресс изучать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 28-10-05 13:53
Иван ты не пугай вот дальпресс Береза Толщина 3 4 5 7 8 9 бакелит 5,65на 1,25 тел. 409273
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-10-05 14:26
Примерно так.
Та березовая, которой полно в наших магазинах - ФК.
И различить ее водостойкие и неводостойкие варианты очень сложно.
Заведомо водостойкой ФСФ нет уже два года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-10-05 14:31
Фанера с таким штампом и визуально плотно склеенными слоями
(без видимых невооруженным глазом расслоений) заведомо водостойкая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 28-10-05 17:01
У нас в магазинах вообще нет ФСФ, только ФК.
У продавцов спрашивал, под заказ, если много надо, могут привести, а столько и не надо. А сами не везут, мотивируя тем, что подавляющему большинству нужно дешевле а остальное не интересует
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата: 28-10-05 19:03
5М4 с Н23. Народ еще умудряется перевозить. А дружан у меня вообще на П22 мотался лет 5. Пока слонов не положишь - бегает те-же самые 35 км/ч и даже больше. По крайней мере на пустой он меня обгонял когда у меня был П2+В30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _Alesandro (212.118.51.---)
Дата: 28-10-05 19:30
а есть какой нибудь аналог К5 кроме прогресов.
А прогрессы сейчас выпускают или только казанки.
И если сравнивать К5 и П4 вчем различия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата: 28-10-05 19:47
Сейчас выпускают только Казанку 5М4 и Обь3. Прогрессы перестали выпускать уже давно. В принципе П4 больше чем казанка, максимальная скорость будет меньше. Еще как говорили, если не упираться именно в новую - то можно посмотреть и Крым. А на самом деле практически любая советсякая дюралька будет более-менее ходить под Н25. Так что сначала надо определиться именно новую хочешь или нет. Если не новую - то ИзРукВруки и вперед смотреть что продают и что в лучшем состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _Alesandro (212.118.51.---)
Дата: 28-10-05 20:45
Про крым говорят очень много и всегда по разному кто рагает и говорит что г-но кто сточностью до наоборот.
кто юзал плюсы и минусы лодки какие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 28-10-05 23:16
Много говорят. Это правильно. Мне например, да и не только мне, очень нравиться
+ Легкая.
материал АМГ не гниет, не требователен к покраске и т.д. нет клепок и проблем с ними связанные.
Хорошо идет под слабым мотором. Мы уверенно глиссировали под Ветерком 12 втроем. Под импортной 30-ко у Мориса идет 50 км.ч. У меня под Вихрем - 45 км. ч.
Если найдеш в хорошем состоянии отличный выбор.
- плоскодонна, т.е на волне ее бъет.
Здесь много выкладывали фото в разных вариантах. Посмотри. Особенно у Мориса и у Кинжалова. Красиво покрашена и сделанна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.dialup.dnepr.net)
Дата: 31-10-05 20:50
вал сказал:
>
> А вот если 2й казан поискать?Мне кажется будет самое
> оно!!!
Попробуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай С. (---.tgl.ru)
Дата: 31-10-05 22:51
Лет 20 ходил плд одним мотором Н23 и на П3 и на К5, поэтому могу сказать, что 4-х человек и с грузом будет везти, но только с белым винтом, но везти будет сравнительно медленно и с таким весом как написано только в глиссирующем режиме, а если попадешь в штормовую погоду, то о......чень плохо и не дай бог СТОП. Поэтому советую к К5 подкупить 2-й Н23 и будет все в норме, тогда от закрузки не будешь страдать-это все, еще раз говорю, на себе испытал. Можешь подкупить Б/у подкупить второй мотор, лучше Н23-ходить будешь максимум на 2/3 газа. Но опыт подсказал за все годы эксплуатации Н23, что старые выпуски Н23 до 80 годов были оченьхороши, а сейчас данные двигатели просто непредсказуемы в своих отказах, если старый двигатель эксплуатировался 13 лет и только зажигание устанавливалось и в редуктор масло лил, как замену, то после 90-х годов двигатели проблемные и в основном топливная система (карбюратор, бензонасос) их, наверное кооператив делает какой-то и 2 последние новые крыльчатки разлетелись в пух и прах, что-то с резиной не в порядке и вынужден был поставить старую проверенную. Вот такие проблемы, так что семью лучше возить на 2-х двигателях наших российских.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 04-11-05 05:16
Про Крым присоединяюсь.
Лодка сварная, а не клепанная, нет проблем с протеканием и заклепками.
Достаточно просторная.
За счет плоскодонности Нептун легко вытягивает ее на глиссер с 3-4 человеками. Штатное ДУ вполне работоспособно с Нептуном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
