|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:25:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:25:23 |
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 31-08-05 16:24
Для чего в крышке поплавковой камеры карбюратора К33 есть прилив и отверстие в нём, сообщающееся с поплавковой камерой? Дело в том, что при подкачивании грушей, из этого отверстия разбрызгивается бензин, пачкая и без того не импортный движок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 31-08-05 16:37
Без него парЫ бензина будут выдавливать оный через жиклёры в картер, хрен заведёшь горячий движок после остановки. На автомобиле подобное устройство называется клапаном разбалансировки поплавковой камеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 31-08-05 16:43
>при подкачивании грушей, из этого отверстия разбрызгивается бензин,
Это означает , что игла не запирает конус по достижении нужного уровня и ее надо притирать . Или менять .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 31-08-05 17:43
С.Б. сказал:
> Это означает , что игла не запирает конус по достижении
> нужного уровня и ее надо притирать . Или менять .
У меня две проблемы с ВЕТЕРКОМ - повышенный (субъектвно) расход и грязь под колпаком. Поможет ли притирка решить эти проблемы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 31-08-05 19:02
Точно могу сказать , что притирка поможет снизить холостые обороты и фонтаны при подкачке , на остальное она вряд ли повлияет . Потом , топливо из него выливается и при каждом запрокидывании , а игла там роли не играет . Для меня это тоже пища для размышлений , но только в отношении запаха бензина , когда мотор убирается в каюту .
Если фонтан достаточно сильный , можно еще проверить поплавок на герметичность и сидят ли его фиксаторы в проточке иглы. У меня он однажды "соскочил с иглы" .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 31-08-05 19:17
Повторюсь, проблем (тьфу-тьфу-тьфу) нет. Нормально держит 40 минут дорожки (больше не пробовал), да и на полном, вроде, порядок. Заводится как положено. Грязь и вонь беспокоит в том же отношении, что и тебя - мотор вожу в багажнике авто вместе с остальным барахлом. Видимо, склею чехол, чтобы мотором ни авто не пачкать, ни остальные вещи, и успокоюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 31-08-05 19:23
Проблемы фонтанчика из поплавковой камеры решил уже давно - при первом запуске после подсоединения бензошланга приоткрываю колпак, одной рукой качаю топливо, а пальцем другой затыкаю это отверстие. Одеваю колпак и катаюсь до тех пор, пока не отсоединяю шланг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 31-08-05 19:55
В общем фонтанчик не есть хорошо, хотя и не смертельно. Притереть иглу не помешает. При хорошо притёртой фонтанчика нет, есть только дымка из паров и чуть-чуть мокнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 31-08-05 20:21
Zuzik
>ни авто не пачкать, ни остальные вещи
Я тоже так поступил . Но у меня фирменный чехол на шнуровке от какого-то гигантского Тохаса ))) . Это не фига в сторону его адептов , чехол отдали "безвозмездно , то есть даром".
На входе у Ветерка поставил штуцер мерковский , если случайно не нажать при переноске , из него не течет . А камеру карба перед выключением опустошаю пережатием шланга или снятием штуцера . Но от запаха все равно не избавиться .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 31-08-05 20:30
С.Б. сказал:
> На входе у Ветерка поставил штуцер мерковский , если случайно
> не нажать при переноске , из него не течет .
Вот мой чопик на цепочке :))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.199.58.212.lsi.ru)
Дата: 01-09-05 04:47
Zuzik
>Вот мой чопик на цепочке :))))))
О ! Надо будет похожее сделать , а то иногда прижмешь случайно клапан , а он на тебя и сольет )))
Олег Самара
>если есть возможность лучше поставить К-49 вместо33-го
Увы , при покупке второго мотора на этот вопрос продавец (они же мастерская) сказал , что их задолбали гарантийные возвраты движков с этим карбом и больше они таких Ветерков с завода не берут :(((.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 01-09-05 14:17
Вот-вот, К-33 - лучший карб всех времён и народов, один жиклёр регулируемый чего стоит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|