|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:54:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:54:28 |
|
Автор: Crom (Дубна М.О.) (213.33.195.---)
Дата: 26-07-05 19:03
История такая ребята небольшого ума затеяли сделать ремонтик своей 30 той Сузуки ну сняли всю электронику немного побомбили двигатель потом собрали электронику назад :) ну там провода немного напутали в момент запуска половина проводов обуглилась :(
после моего осмотра я вижу на маховике с наружи 3 датчика или накопительные катушки и один датчик который реагирует на зубцы венца
и один блок из которого идут пробода на бобины на еще всякие датчики
процентов 80 они скорее бсего этот блок спалили но очень бы интересно узнать маркировочку этого блока
хотелось бы запитать и посмотреть....
о моторе 3 цилиндра смазка раздельная год выпуска 1990 ... модель еще не выяснил какая :(
если есть какая нибудь информация заранее буду благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-07-05 21:05
Если Суза 30-ая, то должно быть два цилиндра,и датчиков снаружи не будет.Трех цилиндровая Суза должна иметь микропроцессорный блок управления и "молотком и зубилом" не чинится....Обугливаться могут только провода от генератора зарядки, мостика(реле-регулятора) - все цепи искрообразования никак с мощными 12 вольтными цепями не связаны и даже при полном их(силовых) отсутствии( оставить только провода , идущие на коммутатор и от него на бобины), искра должна быть и мотор должен работать...12 вольт используется только для работы стартера, подсоса, гидроподьемника и приборов на панели.Раз стоит автомикст, должен быть отвод для питания автоматики, но еще раз - искра должна быть!Если ее нет- из под маховика-генератора, от высоковольтной катушки идет 150-200 вольт(при стартере)-это из чего делать искру, от трех датчиков идет сигнал - когда делать искру,датчик , считающий зубы маховика - определяет для процессора скорость вращения двигателя, "хренька" на нижнем карбюраторе - "кричит" процессору, какое опережение дать, процессор, сравнивая поступающие данные, командует выходным каскадам - выдать искру.
Пройди по проводам от "стопа", может они его "засадили"на массу...Проверить все провода массы( может какой забыли прикрутить)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crom (Дубна М.О.) (213.33.195.---)
Дата: 26-07-05 21:21
Микропроцесорный блок там есть ... Молотком и зубилом хозяева чинили что заметно :(
Вопрос Процесор как запитывается ? конечно возможно он и не завязан с аккумулятором но мне так не кажется ...
что интересно горели провода идущие на бобину ...
мб конечно был пажар и горел бензин что лучше но при осмотре очень похоже что горели провода ... но это не логично так как там действительно ничего нет силового ...
Автомикс присутствует ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crom (Дубна М.О.) (213.33.195.---)
Дата: 26-07-05 21:24
И дело не в том что там нет искры ... дело в том что ее страшно пытаться запускать в том состоянии в котором она сейчас находиться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.est.estpak.ee)
Дата: 26-07-05 21:42
если есть вопросы по электрике, обращайтесь ко мне, спалю все что можно и нельзя :)) вот например, как вчера свой вольтметр. Беру не дорого!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-07-05 22:51
Питание "мОзга" идет от высоковольтного провода от генератора, через свой стабилизатор(все это прямо внутрях блока).Провода на бобины могли гореть, только если "массовый"провод коммутатора "прицепили" куда к 12 вольтам или напрямую к генераторным проводам зарядки...Короче, смотреть хорошо надо бы...............................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crom (Дубна М.О.) (213.33.195.---)
Дата: 26-07-05 23:29
Похоже так и произошло датчик температуры провода горели ....
датчик уровня масла тоже провода горели ....
сегодня постораюсь выяснить а живы ли мозги ...
интересно сколько стоит этот блок на случай неудачи ?
и я видел непонятный опто-датчик внизу в раене потдона ... просто болтался не приделах (зачем?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 27-07-05 00:48
Скорее не опто датчик ( внизу, в поддоне), а светодиоды индикации уровня масла.Цена блока настолько "неинтересна", что предлагаю, после выяснения модели мотора , самостоятельно "выйти" на сайт "1000размеров"и поинтересоваться там ( вроде они стали "таскать" шабашки на Сузу под заказ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crom (Дубна М.О.) (213.33.195.---)
Дата: 27-07-05 01:05
Да я был на том сайте все присматриваю себе там моторчик лошадков так на 40 смотрю облизываюсь :) но пока деньгов то маловато :)
ну и заодно если что там и спрошу и про блочек :)
Спасибо :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crom (Дубна М.О.) (213.33.195.---)
Дата: 28-07-05 23:44
Еще вопросик :)
Если хоть один датчик не исправен "Мозги" не блокируют зажигание ? :)
там масла нет перегрев или еще чего ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crom (Дубна М.О.) (213.33.195.---)
Дата: 08-08-05 19:11
Такс блок я посмотрел .... искра присутствует ... одно но не возможно установить какие куда шли есть 3 провода Оранжевый Синий и Коричневый
и кто куда ? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crom (Дубна М.О.) (213.33.195.---)
Дата: 17-08-05 00:18
И зачем на среднем карбе финтюля с проводами ? :)
и как их всех трех настраивать :)
Надеюсь еще не достал своими вопросами :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|