|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:22:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:22:30 |
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 12-08-17 07:50
Приветствую, други!.
Думал соединить основной мотор с докаткой по рулю при помощи тяги, а сейчас подумал не проще ли будет это сделать при помощи рулевого тросса? Проканает? Основной Джони -140, гидравлика, вспомогательный Хонда -15.. Надо придумать кронштейны на Джони, которые будут зажимать оплётку и сам трос. А бывают РТ меньше 6 футов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата: 12-08-17 16:25
на баджере вроде такой комлект продаётся
позволяет поднимать моторы не зависимо друг от друга и рулить основным мотором
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 12-08-17 18:03
niki.73 писал:
> на баджере вроде такой комлект продаётся
> позволяет поднимать моторы не зависимо друг от друга и рулить основным мотором
Если имеете ввиду эллектрическую машинку, то это дорого и ненадёжно, а ещё лишает главной задачи,- хождение на автопилоте на мелкомоторе..
Если это про механическую тягу, то похожая у меня есть, у неё не хватает длинны( незнаю как у баджеровских), но гнуть полюбому придётся.. А ещё, велика вероятность, что при подъёме того или другого мотора, возможно, могут быть упирания в корпус самой жёсткой тяги..
Троссовые вроде в своё время были в моремане, но ценник, помнится, был космический..
Если делать самому, цена, - б/у рулевой трос длинной 6 футов, если нет короче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-174-236.avangarddsl.ru)
Дата: 15-08-17 04:01
komradtrac писал:
> Если это про механическую тягу, то похожая у меня есть, у неё не хватает длинны(
> незнаю как у баджеровских), но гнуть полюбому придётся.. А ещё, велика
> вероятность, что при подъёме того или другого мотора, возможно, могут быть
> упирания в корпус самой жёсткой тяги..
-делать по месту и гнуть по месту, готовых решений всё равно не будет, все лодки и моторы разные. что то легкосъемное на гайках барашках или защелках, что бы можно было снять/поставить быстро и без инструмента. делал весной такую, использовал шарнирные наконечники тяг управлением чего то там от камаза с резьбой М8 и гайки барашки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата: 15-08-17 17:22
Антон, не изобретайте велосипед, делайте тягой по месту, всю фурнитуру для этого я вам писал)))))))))
У меня уже на второй лодке тягой соединены, нет проблем, просто и надёжно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-08-17 20:18
Bor997 писал:
> Антон, не изобретайте велосипед, делайте тягой по месту, всю фурнитуру для этого
> я вам писал)))))))))
> У меня уже на второй лодке тягой соединены, нет проблем, просто и надёжно
Дмитрий...)), это почта рабочая, там подпись брата...)
Борис, тяга есть, но её явно надо доработать.. А как и насколько пока непонятно, тк малый мотор стоит слишком далеко. Сейчас новый транец сварганю, может всё будет проще..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (217.118.78.---)
Дата: 15-08-17 21:14
У меня так
В подъёме не зависимы, а рулятся одновременно.
На фото правда деталей не видно, но их всего три- тяга 12 мм , с резьбой М10 на концах и два шарнирных наконечника.
Сделал за пол часа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JekDek (91.203.238.---)
Дата: 15-08-17 21:57
Этот вариант подходит если моторы сидят на одном транце, а вот если на разных придется изгаляться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-08-17 22:36
baltiec писал:
> У меня так
> В подъёме не зависимы, а рулятся одновременно.
> На фото правда деталей не видно, но их всего три- тяга 12 мм , с резьбой М10 на
> концах и два шарнирных наконечника.
> Сделал за пол часа.
У меня малый мотор на выносном транце висит очень далеко от кормы, сейчас озадачился изготовлением нового, более короткого транца, но всёодно, одной плоскости не получится.. Надо гнутую тягу.. У меня есть штатовская тяга, но её нехватает ( вроде как) по длинне, и наконечники разрезные, поворотные.. Позже сфоткаю.
А вы от чего шарнирные наконечники применили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (217.118.78.---)
Дата: 15-08-17 23:57
Они применяются в разных сферах.
Я просто купил в магазине торгующем подшипниками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-08-17 00:19
baltiec писал:
> Они применяются в разных сферах.
> Я просто купил в магазине торгующем подшипниками.
Спасибо! Скажите, а у Вас оба наконечника свободно вращаются на резьбе, или законтренны гайками?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (217.118.78.---)
Дата: 16-08-17 02:05
Сами шарики наконечника закреплены жёстко, но обойма на шарике вращается свободно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-08-17 02:06
Спасиб, Борис!
У меня моторы не только на разной высоте стоят, но и мелкий мотор сильно вынесен назад, конечно я поставлю другой ( меньше) доптранец, но всёравно в линию их выставить не получится..
Тяга у меня есть штатовская( на фото её видно), нанонечники поворотно- разрезные, один свободно перемещается по резьбе, у другого резьба почему-то законтрина...( Думаю её можно разрезать, вставку гнутую сделать, и соединить резьбовыми соединителями..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-08-17 06:56
Bor997 писал:
> Антон, вам лучше вот такую штуку поставить и не городить огород
>
> Ссылка.
>
> Ссылка.
Ну да, тот же рулевой тросс, про что я и спрашивал.. Денег правда уже других стоит. Думаю надо поставить 15- шку на новый транец, а потом уже смотреть по месту.. Можно из стальной проволоки выгнуть макет тяги, и посмотреть как двигатели будут ходить( мешает, не мешает..,задевает, не задевает..).. А если что, то уже думать про троссовое соединение.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата: 16-08-17 15:39
Думаю будет проблема сделать что бы два мотора раздельно подымались, но попытаться стоит))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JekDek (91.203.238.---)
Дата: 16-08-17 16:26
Раздельно поднимать можно, снятием самой тяги между моторами. Актуально для тех кто будет использовать мелко мотор только для троллинга.
Скорее всего буду делать такую конструкцию в следующем году, если опять не перейду в другой размер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-08-17 22:31
Почему проблема? На фото выше видна конструкция наконечников моей тяги. У неё не шарнирные наконечники, , а разрезные( под 90 градусов), что даёт уже какую-то степень свободы.. Учитывая, что один наконечник свободно вращается на резьбе, получается стопроцентная степень свободы(с одной стороны)... Хотелось бы расконтрить резьбу и с другой стороны, чтоб уменьшить движение тяги вверх - низ при откидывании моторов... Наконечники же не будут выкручиваться по резьбе, а только поворачиваться туда - сюда?!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
