|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:50:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:50:51 |
|
Автор: Yurei (213.221.27.---)
Дата: 22-08-17 20:21
Первый раз в жизни предстоит консервировать систему водоснабжения (танк, помпа, бойлер, 4 крана) и вакумный гальюн.
Понимаю, что по сути ничего сложного, но все же прошу совета:
1. Подсказать недорогих сервисников (Московский регион)
2. Подсказать, где найти подробную инструкцию (если такие существуют) чтобы сделать все самому
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореман-Москва (195.210.177.---)
Дата: 22-08-17 23:41
Заливаете в танк пропиленгликолевый антифриз (ни в коем случае не автомобильный этиленгликолевый - он очень токсичен!) и прогоняете его штатной помпой через систему так, чтобы в итоге он пошел из всех кранов. Определить можно на ощупь (раствор пропиленгликоля маслянистый на ощупь) или подкрасив пищевым красителем. Ничего мудреного в этом процессе нет, сервисники не особо и нужны. Подробнее тут: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ximic (83.149.45.---)
Дата: 23-08-17 00:21
Alex /Novokujbishevsk/ писал:
> А можно техническим спиртом или даже стеклоомывателем зимним. Потом перед
> использованием чистой водой промыть и все.
Водяную систему только пропиленгликолем или спиртом. но спирт сушит резиновые шланги и прокладки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurei (213.221.27.---)
Дата: 23-08-17 00:30
насколько я вижу, разница в цене спирта и пропиленгликоля не настолько критичная, чтобы рисковать водяной системой.
Мореман - спасибо! Не знал про такие статьи на Вашем сайте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 23-08-17 01:15
Ximic писал:
> Водяную систему только пропиленгликолем или спиртом. но спирт сушит резиновые
> шланги и прокладки.
Изопропиловый не сушит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.236.---)
Дата: 24-08-17 19:38
Крепкий ( 70-80*) самогон, с добавкой ( шоп резинки не сушил) глицерина или касторки - тоже вариант.
Да и приятно потом. открыв краник налить стаканчик вполне питьевого ( если с глицерином. а не с касторкой) алкоголя.
Оссобенно - если хочешь на гостей впечатление произвести...
( говорят шпиёны воду отравили самогоном... (с) )
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 30-08-17 02:07
Yurei писал:
> Первый раз в жизни предстоит консервировать систему водоснабжения (танк, помпа,
> бойлер, 4 крана) и вакумный гальюн.
>
> Понимаю, что по сути ничего сложного, но все же прошу совета:
> 1. Подсказать недорогих сервисников (Московский регион)
> 2. Подсказать, где найти подробную инструкцию (если такие существуют) чтобы
> сделать все самому
Консервировать систему от пресной воды нет смысла кроме как выгнать остатки воды из помпы и термостата а также в каналах разных.
Это если мотор хранится на морозе. Если в тепле то и нафиг ничего не нужно делать.
Если всё же на улице: просто найди или купи вот такие уши
Ссылка.
Подай внешней работающей помпой тосол в эти уши и заведи мотор пусть работает пока тосол не попрёт из всех дырочек пару-тройку минут .Даже если где и останутся капли воды они всё равно уже будут разбодяжены тосолом.
Всё глуши мотор и забудь о нём до весны. А то понапишут вреден токсичен.......антифриз такой антифриз не такой....Тосол рулит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореман-Москва (195.210.177.---)
Дата: 30-08-17 02:15
Ну да, конечно - понапишут ерунды, а потом удивляются, почему рыбы в реке все меньше и меньше! Тосол = этиленгликоль = яд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.170.73.---)
Дата: 30-08-17 02:44
Странно, что в теме до сих пор не появились двое самых *крупных специалистов* по консервации...
Для них это пустая трата времени и деньги на ветер...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 30-08-17 02:49
Александр Алексеевич писал:
А в
> сартир тоже самогон лить?
Бутылку, вдребезги! Да, я тебя(С)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: илья 163 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-08-17 15:21
В систему охолаждения через контрольку с сапога вытекло через заборное отверстие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 30-08-17 15:24
илья 163 писал:
> В систему охолаждения через контрольку с сапога вытекло через заборное отверстие
Мдааа бедный бедный Лев Толстой......
поди перевернулся он в гробу
качая жутко головой ))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 30-08-17 21:29
Александр Алексеевич писал:
> Какой тосол, вопрос о водяной системе.
В натуре !!!!!!!!!!
Мдааа час от часу не легче ))))))))
Вас ис дас водяная система ?)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.170.81.---)
Дата: 30-08-17 21:41
Что, ума не хватает понять, что система водоснабжения катера - танк, помпа, бойлер, 4 крана, вакумный гальюн, и система охлаждения мотора-это не одно и тоже ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 30-08-17 22:18
STORM писал:
> Что, ума не хватает понять, что система водоснабжения катера - танк, помпа,
> бойлер, 4 крана, вакумный гальюн, и система охлаждения мотора-это не одно и
> тоже ???...
Что прям у всех всё одинаково чтоли ? Слить нафиг всё и продуть промыть - чего там изобретать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.170.81.---)
Дата: 30-08-17 22:27
Ещё раз-нахрен ты пишешь про *уши* и про промывку мотора тосолом, если к обсуждаемой теме это всё никак не относится...
Ровно как и заливка масла в мотор через контрольку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|