|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:11:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:11:39 |
|
Автор: mmg (217.23.187.---)
Дата: 26-06-17 15:37
Винт предоставлен компанией вестмарин, спасибо Сергею Бубличенко.
При получении распаковал, осмотрел - винт здоровенный и тяжелый, лопасти мощные. Интерцепторы более выражены в сравнении с баллистиком 3 лопасти 24 шаг, первая мысль (оказавшаяся правильной) - не раскрутит...
Сегодня поймал погоду и сразу на речку, навеска мотора +25.
Загрузка моя штатная с одним мной.
Минимальный ход с включенной передачей - 5-6 км/ч, мдаа - винт нифига не 23 шаг.. прибавляю газа - на устойчивый глисс выходит при 2800-2900 об/мин.
3600 об и скорость 47-48! Это в ответ некоторым товарищам, хвалившимся на своих мощных и кубатурных моторах..
4100 об - скорость 53-54.
4900 об - скорость 68-69...
Недокручивает и сильно. Триммуется выше шкалы указателя, на максимуме прохватов нет вообще, винт валит на водяном петухе, обороты видел 5350 при 72 км/ч, но по глади дельфин. По волне в 0,3-0,4 идет неустойчиво на пятке, мотыляется, корпус весь выходит из воды - но винт не завоздушивается и продолжает цепляться за воду.
Имхо - винт будет идеален для корпуса в моих массовых параметрах , но с мотором типа Сузуки 150-175, моторы с другой редукцией его не переварят..
Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.yota.ru)
Дата: 26-06-17 18:07
Спасибо за отзыв и проведенный тест. Будем продолжать поиски комплекта, который его раскрутит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 26-06-17 18:32
mmg писал:
> навеска мотора +25.
- А поднять ещё на отверстие и попробовать, поленился ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 26-06-17 18:55
nik3401
Ага:-), да и так понятно. На максимуме трима лодка и так практически вся вылезает из воды, имхуется мне что подъемом мотора тупо сорвал бы в дельфин...
Но показатели конечно шикарные, мотор для него слабоват. И есть некие вибрации на средних и самых малых оборотах - редуктору это не понравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 26-06-17 19:11
mmg
чем выше мотор, тем меньше склонность к дельфину. Меняется точка приложения силы, хоть и не сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 26-06-17 19:13
bubl.s писал:
> Спасибо за отзыв и проведенный тест. Будем продолжать поиски комплекта, который
> его раскрутит)
Сергей, пни пожалуйста менеджеров? С утра еще отписался им...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 26-06-17 21:25
Борис писал:
> mmg
> чем выше мотор, тем меньше склонность к дельфину. Меняется точка приложения
> силы, хоть и не сильно.
Борис, зависит от винта - пробовал до этого разные винты одновременно. Баллистик сильнее отрывает нос.
4х лопастной на волне вообще не дельфинировал - трим был 100++, сзади петух бил под углом к воде. По штилю так поднять не получалось.
Вспомнил - обратно по волне шел с водой в аэраторе, вот и причина более высокого трима....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 26-06-17 21:30
nik3401 писал:
> Получается твой винт - баллистик 4 х 13,5 х 23 - есть ли такой?
Название винта в шапке, он верхний на фото. Пока все эти винты мои:-), можно на стенку вешать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 26-06-17 21:38
Кстати, еще заметка любителям съэкономить и поставить заведомо более тяжелый винт с большим недокрутом и ходить на крейсере - типа экономия. Нифига - прибор показывает примерно одинаковый расход на одинаковой скорости - может конечно киздит, но я склонен ему верить. Т.е. тяжелый баллистик на 3600 и легкий на 4000об.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.yota.ru)
Дата: 26-06-17 21:44
mmg писал:
> Кстати, еще заметка любителям съэкономить и поставить заведомо более тяжелый
> винт с большим недокрутом и ходить на крейсере - типа экономия. Нифига - прибор
> показывает примерно одинаковый расход на одинаковой скорости - может конечно
> киздит, но я склонен ему верить. Т.е. тяжелый баллистик на 3600 и легкий на
> 4000об.
Я походил это на разных комплектах и оборудовании, и со SmartCraft, и Yamaha Speed Fuel, и проточный топливометр - все говорят об этом. Но клиентов порой очень сложно в этом убедить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 26-06-17 22:02
mmg писал:
> Пока все эти винты мои:-), можно на
> стенку вешать.
- Я не о материальной принадлежности винтов (кому то). Я о применимости параметров к комплекту. Твой, значит идеально подойдёт. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 26-06-17 22:11
nik3401 писал:
>
> - Я не о материальной принадлежности винтов (кому то). Я о применимости
> параметров к комплекту. Твой, значит идеально подойдёт. ))
Блин - честно, нифига не понял... что и куда подойдет:-)
Солас пока лучше всех, осталось еще 25 шаг примерить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savvana (---.yota.ru)
Дата: 26-06-17 22:27
Это ВОВКА с чужого компа.
Выше надо поднимать Баллистик, выше на дырку а то и на две. И крутнётся больше и дельфинировать не будет.
Я почему на Raker остановился, потому что каждый раз под Баллистик мотор поднимать в лом, лифт ставить из-за одного винта - даннуегонафиг. а низковисящий Баллистик это и не Баллистик вовсе ))) правильно он работает только при высокой навеске, почти в полупогружном режиме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 26-06-17 22:45
bubl.s писал:
> Я походил это на разных комплектах и оборудовании, и со SmartCraft, и Yamaha
> Speed Fuel, и проточный топливометр - все говорят об этом. Но клиентов порой
> очень сложно в этом убедить.
Точно так. У меня смарткрафт показывает примерно одинаковый расход на крейсере на винтах 17-20 шага с 5500-6100 максимальными оборотами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 26-06-17 23:24
bubl.s писал:
>
> Я походил это на разных комплектах и оборудовании, и со SmartCraft, и Yamaha
> Speed Fuel, и проточный топливометр - все говорят об этом. Но клиентов порой
> очень сложно в этом убедить.
Запомнилась еще цифра в 36-37 л/ч при 5100-5200 на тяжелом и 43-44 при 6200 на оптимальном. Получается, что мотор в напряге и льет через форсунки по максимум возможному, но в первом случае это не в коня корм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 26-06-17 23:31
mmg писал:
> Блин - честно, нифига не понял... что и куда подойдет:-)
- Повторюсь, более подойдёт винт диаметром 13 1/2, а не 3/4, т.е. 4х13,5х23.
И поддержу Вовку - надо поднимать, хотя и в этом случае 3/4 - будет перебор (не будешь же всегда один ездить).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 27-06-17 00:06
mmg писал:
> 3600 об и скорость 47-48! Это в ответ некоторым товарищам, хвалившимся на своих
> мощных и кубатурных моторах..
Не знаю, про каких конкретно товарищей речь, а так же не ясно, какие двигатели считать кубатурными, но у иных пользователей на Баллистике при 3500 об/мин имеется аккурат 50 км/ч))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 27-06-17 00:31
mmg писал:
> Кстати, еще заметка любителям съэкономить и поставить заведомо более тяжелый
> винт с большим недокрутом и ходить на крейсере - типа экономия. Нифига - прибор
> показывает примерно одинаковый расход на одинаковой скорости - может конечно
> киздит, но я склонен ему верить. Т.е. тяжелый баллистик на 3600 и легкий на
> 4000об.
Именно так. На СмартКрафте это прекрасно видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 27-06-17 00:35
nik3401 писал:
>
> - Повторюсь, более подойдёт винт диаметром 13 1/2, а не 3/4, т.е. 4х13,5х23.
> И поддержу Вовку - надо поднимать, хотя и в этом случае 3/4 - будет перебор (не
> будешь же всегда один ездить).
Угу, догнал теперь:-)
Получается, что так. Экспериментировать только настоебывает - погода сцуко, тут или рыбачить урывками, или же тестировать.
Еще по моим тестам винтов видна полка работы Суз140, все ее 140 сил после 5500 об - а до них еще надо докрутиться без потерь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжанин-34 (---.pool.powernet.com.ru)
Дата: 27-06-17 02:57
А можно уточнить на каком корпусе и с каким мотором тестили винт.
Хочу себе взять Балистик 3х13,5х24R
Сейчас стоит 3х14х23R люминь - крутит 5800
Корпус Silver Shark 580 DC - две консоли + Suzuki DF 140 (1:2.59 редукция)
Цель - На тех же оборотах получить чуть прироста скорости и чуть экономии топлива.
Обычно хожу на 5000 об/мин. Скорость
60 по течению и 52 против течения. Переходы длинные по 100 -150 км за рыбалку наматываю. В сезон часов 120 - 150 пробега.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
