|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:16:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:16:55 |
|
Автор: eg161 (---.dynamic.rostov.ertelecom.ru)
Дата: 21-04-17 06:44
При замене колеса выяснилось что развалились подшипники ступицы ,прицеп американец loader 89 гв,кто нибудь сталкивался с такими ступицами,номер на внутренней обойме не увидел а наружные в ступице остались и пока посмотреть нет возможности ,подшипники роликовые и могут ли они вообще быть не маркированны ,с наружи ступицы стоит масленка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (81.1.232.---)
Дата: 21-04-17 12:34
посмотри внимательно с боку обойм должна быть маркировка
очень ступица похожа на мою я ставил 30205 и 32006
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.16.---)
Дата: 22-04-17 03:15
Выбиваешь обоймы и идешь в с ними в контору "промснаб"(есть в каждом областном центре).Там сидят специально обученные люди с штангенциркулями и подбирают по каталогам нужные подшипники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ylitka63 (31.13.144.---)
Дата: 22-04-17 03:48
Плюсом ко всему внимательно смотрите посадочные места оси, в месте посадки подшипников. Если есть износ надо что то думать. Ну и сальник там долж быть, его тоже по размерам подберут. И после сборки обязательно правильно отрегулировать натяг подшипников, иначе быстрый износ, клин и другие неприятности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 22-04-17 04:00
Ванночку надо было подставлять под прицеп , чтобы все это говно было не на земле , а потом в воде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eg161 (---.dynamic.rostov.ertelecom.ru)
Дата: 22-04-17 05:17
Все происходило на баннере ,ванночка без надобности,один номер удалось прочесть skf USA L68149 a второй только хунгари то есть Венгрия:) и похоже на Kl 66010 но не бьется по каталогу надо по размерам подбирать .А как натяг регулировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: просто Щукарь (37.29.88.---)
Дата: 22-04-17 08:21
eg161 писал:
> А как натяг регулировать?
Затягиванием гайки и одновременным поворотом ступицы,должно свободно без биений проворачиваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg_Samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-04-17 16:50
Я отрезал родные оси и на их место приварил с кулаков от классики - теперь с зап частями нет проблем, включая запаску , а главное цена на разборе всего комплекта равна стоимости нужных тебе подшипников , а ВАЗовские подшипники шире - значит большую нагрузку тянут .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (81.177.127.---)
Дата: 22-04-17 23:09
Очень похоже на цапфе выработка, в том месте, где сальник бегает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 24-04-17 18:43
О как? А куда ссылка на тему замены подшипников выложенная мной девалась? Попытка 2
Ссылка.
думаю найдете ответы на вопросы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.100.---)
Дата: 24-04-17 22:31
dimon62 писал:
> Выбиваешь обоймы и идешь в с ними в контору "промснаб"(есть в каждом областном
> центре).Там сидят специально обученные люди с штангенциркулями и подбирают по
> каталогам нужные подшипники.
Ни чего они не подберут, ибо подшипники дюймовые
ТС у ищи на балке производителя ( производитель лоудер тут не причем, это как у нас алко ставят и мзса и ступино), на сайте производителя найдешь какталг там и найдешь свои номера подшипников, также на сайте производителея балки есть список дистрибюторов вот им и пиши запрос на подшпники.
Я так запчасти искал на амераканца( караван)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 24-04-17 22:43
Вы чего, мужики, трудно взять штангель в руки и замерить снятые обоймы от подшипников? Дюймовых подшипников как и метрических валом у нас, нахрена их оттуда тащить?
Как то списывался с форумчанином нашим, ник к сожалению не помню, общались по этой же теме. Так вот выяснилось что и у него и у меня стояли одинаковые подшипники при разных производителях прицепов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (31.13.61.---)
Дата: 24-04-17 23:12
Крымовод писал:
> Вы чего, мужики, трудно взять штангель в руки и замерить снятые обоймы от
> подшипников? Дюймовых подшипников как и метрических валом у нас, нахрена их
> оттуда тащить?
> Как то списывался с форумчанином нашим, ник к сожалению не помню, общались по
> этой же теме. Так вот выяснилось что и у него и у меня стояли одинаковые
> подшипники при разных производителях прицепов.
Я лично ни хрена не нашел, обращался даже к барыгам которые занимаются запчастями для американских грузовиков, отказали, типа это прицеп и мы такой мелочью не занимаемся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 24-04-17 23:29
Просто не у тех барыг искал)))это не их профиль за подшипниками к подшипниковым барыгам надобно обращаться. Рекламой заниматься не стану если интересно могу в личку на вскидку 3 конторы дать где с уверенностью в 90% они будут в наличии, вполне возможно даже разных производителей. Устриц ел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 25-04-17 16:04
Крымовод писал:
> Просто не у тех барыг искал)))это не их профиль за подшипниками к подшипниковым
> барыгам надобно обращаться. Рекламой заниматься не стану если интересно могу в
> личку на вскидку 3 конторы дать где с уверенностью в 90% они будут в наличии,
> вполне возможно даже разных производителей. Устриц ел.
Да мне не надо, я американца продал( слаб он для наших дорог) взял мзса на 2т двухосник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
