|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:49:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:49:02 |
|
Автор: Боб27 (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 16-04-17 19:06
Всем привет! Друзья, прог2, Ямаха 30, помогите с Эл схемой, как воткнуть прикуриватель в схему. Имею: Тповой, кормовой (вкл отдельно), ходовые (включаются отдельно) огни и помпу (вкл отдельно) . Теперь куда воткнуть прикуриватель, чтобы тоже можно было отдельно вкл. И ещё, сделано всё со советскими проводами и зажимами (которые отверткой нужно крутить, чтобы зажать) Хочу поменять провода и зажимы какие-то другие поставить, понадёжнее - при тряске или заденешь случайно - провода просто вылетают их этих зажимов.. Какие лучше, дайте пжл совет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-04-17 21:12
Протащи провода с аккума.
Советские выключатели и соединения самые надёжные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб27 (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 16-04-17 21:22
Да вот я и хочу их дотащить, до отдельного тумблера, чтобы можно прикуриватель было отключать, а как его к остальной схеме присоединить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-04-17 21:32
"чтобы можно прикуриватель было отключать"
Зачем его отключать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб27 (---.volgaline.ru)
Дата: 16-04-17 23:28
Вот! Спасибо огромное за ссылки! Отключать, хочу, чтобы лишний раз нигде не коротнуло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-04-17 00:07
Боб27 писал:
> Вот! Спасибо огромное за ссылки! Отключать, хочу, чтобы лишний раз нигде не
> коротнуло.
Чтобы ничего не коротнуло, контакты изолируют вообще то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб27 (---.176.59.106.44.tele2.ru)
Дата: 17-04-17 00:21
Понял. А на счет зажимов, какие бывают, что покрепче держались провода в них?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (83.220.236.---)
Дата: 17-04-17 00:43
На лодке два прикуривателя висят на родном проводе машинки Г/Р. Клеммы на воде - на любителя. Собрал на скрутки в далёком 2000 году.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 63 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-04-17 04:13
Слышал историю о том, что ввиду того, что прикуриватель был нажат ногой девушки (во время любовных игр) в авто выгорела панель. Если ТС опасается этого, то выключатель прикуривателя необходим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olejman (---.mtsnet.ru)
Дата: 18-04-17 03:31
Боб27 писал:
> Понял. А на счет зажимов, какие бывают, что покрепче держались провода в них?
Мне клеммники ваго понравились, наверное их буду использовать при прокладке проводки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stipler (---.0.178.3.samara.svrv.ru)
Дата: 18-04-17 16:31
Лично у меня когда был Пр-2 - акумм. стоял вдоль левого борта в промежутке между сиденьем водителя и бортом ( сиденья переделаны) Таким образом провода к прикуривателю были проведены напрямую от акуммулятора к панели. Для исключения всяко-разных неприятностей подключались они к клеммам при помощи "крокодильчиков". В моменты когда они не нужны провода сматывались и убирались в бардачок. Подключались только когда нужно было зарядить тел. или другой прибор на зарядку ( не курю, поэтому прикуриватель использовал только для зарядки)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб27 (---.176.59.117.103.tele2.ru)
Дата: 18-04-17 20:02
Вот там сейчас все как раз на скрутке и она то и вылетает постоянно из места зажима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-04-17 03:06
Потому, что жгут надо вязать, а не "воздушки" кидать.
Пусть не ниткой как по госту, а стяжками. И крепить его к корпусу.
А тумблер (времён СССР, Т-3 называется) очень надёжный и по характеристикам неплох. Чёткая фиксация положений.
Некрасив, правда... )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|