|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:18:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:18:30 |
|
Автор: Андрей Самара (---.samtel.ru)
Дата: 15-06-05 15:46
Итак, в субботу днем переправился на стоянку. Светлана, прости, так и не получилось познакомиться :-( Времени мало оставалось... Лодку помыли, подготовили к установке мотора, который зимовал на стоянке в сарае. Достали мотор - осмотрели.......... и увидели следы моей осенней торопливости и разгильдяйства - не выкрутил сливную пробку редуктора, в котором оказалась вода. Сила мороза сделала свою работу, что и видно на рисунке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Самара (---.samtel.ru)
Дата: 15-06-05 15:55
Ноги в руки. Переправляюсь обратно в город, ловлю "бомбиста", за 200р. домой и обратно... Проблема в том, что есть только голый корпус. Вследствие этого предстояла работа по замене "потрохов" редуктора, и, самое противное, гнуть тягу реверса. Смеркалось, форумчане отчаялись мне звонить и поехали вверх от города...(Ребята, я мысленно был с вами!!!). Совсем стемнело, пришлось заночевать на стоянке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Самара (---.samtel.ru)
Дата: 15-06-05 16:00
С утра собрали все, заправились и вперед на Васильевские. Поужинали на дне рождении у мамы во Владимировке. Черт возьми - ужасная связь практически у всех операторов, поэтому не мог дозвониться до Димы Асланова (Дим, ты там был?). Неплохо ловилась щука, самое интересное, что исключительно на воблер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 15-06-05 16:09
Из-за гребаной связи я вобще чуть один не остался в лодке на выходные! Все операторы сдохли, мы как слепые котята с товарищами обменивались смс-ками, которые приходили через 3-4 часа, но чудом встретились у о.Сенной, т.к. там отлично ловилась щука и была куча свободных мест, то на Васили я решил не ехать, и искатал весь "васильевский" бензин на лыжах и вейкборде. С форумчанами не встретился тоже по причине связи, лишь в воскресенье наткнулся на Иваныча с Андреем312 в петровском с неизменной громадной щукой под сиденьем :)))) Итого мы поймали около 20-ти щук, одна была на 4400, остальные маленькие, но щуки ерунда по сравнению с полученным удовольствием от катания на лыжах-вейке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Самара (---.samtel.ru)
Дата: 15-06-05 16:24
Во вторник рано утром тронулись домой. Минута прогрева мотора - завелся ровно, на малых - отлично. Газу - и заглохли.... Завелся легко, газу - глохнет... Свечи в порядке, искра есть, уровень топлива в норме. Что случилось? И понеслись непонятки: после очередного безуспешной попытки увеличить газ обнаружилось, что поплавковая пуста...Ладно, друг качает грушу, поехали на полном! Вдруг - какой-то "дзинь", и сразу повысились обороты....и пошли на максималке без подкачки вручную! Чудо, подумали мы. Но постоянно ощущалась вибрация, хотя мотор работал ровно, заглянул за корму - винт на месте (мне бы, дураку, поднять мотор в ту минуту!!!), настораживало то, что мотор перекручивал (смотрел по тахометру). На всякий случай снижал газ до 5000об., Доехали до стоянки, поднял мотор - одной лопасти винта нет - вот объяснение удара и вибрации! Когда заглядывал в воду, то с одной стороны видел не весь винт! Надеюсь, редуктор выжил.... Так вот какой попрос: почему (это случайное совпадение или нет?) после поломки лопасти винта двигатель стал работать нормально? Загадка какая-то.....
Всем привет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 15-06-05 16:30
Я туда вобще никогда не езжу, нет смысла пилить 40км вдоль города от моей стоянки, когда можно сгонять вниз гораздо быстрее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 15-06-05 18:20
о.Сенной находится напротив турбазы Утес, ниже шелехмети километров 10. Короче напротив Винновки он, а все эти названия дедовские и правда лажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 15-06-05 18:31
Голый корпус говоришь ставил??? А регулировочные шайбы ты под новый корпус подбирал или все старые поставил? Если старые - то срочно разбирай редуктор и смотри что там. Скорее всего шестеренки еще живы. Особенно ВШ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
