|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:16:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:16:41 |
|
Автор: Леша, СПб (---.193.pu.ru)
Дата: 10-06-05 17:13
Мужики,
Магазинщик в Финке говорит, что у него нет Я15, но есть Я9.9 V-Max, который он может в шесть секунд переделать в 15л.с. Как ваше мнение (знание): это получиться полноценная пятнашка или все-таки недо...? Цена неплохая вроде... И второй вопросец - что значит V-Max?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.163.adsl.wplus.ru)
Дата: 10-06-05 17:51
Вот в том-то и дело...Странно что ви-макс...Это ж вроде впрыск масла...Ну типа ficht у джона или оптимакс у мерка....
Но это все на больших моторах,а тут десятка-странно.
Похоже описАлся продавец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 10-06-05 20:29
Не, V-Max - это серия моторов максимальных мощностей с V-образными двигателями, т.е. 150 - 300 сил.
То, что продавец употребляет эту аббревиатуру применительно к мотору 9.9,
говорит о том, что продавец либо полный идиот, либо весьма наглый малый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс. (212.107.193.---)
Дата: 10-06-05 20:54
Да, Иван...
большой уже дядя, а максимализма юношеского пыл еще не угас.
V-Max - не признак больших моторов.
Полная серия V-Max подразделяется на HPDI, просто впрыск (в первых двух сериях V-образные 6-ки), серии Junior и Mini.
К предпоследней относятся моторы 2 такта 9.9 и 15. К последней 2 такта 5 сил.
Давай, винись перед буржуйским продавцом за неоправданно попранную честь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 10-06-05 21:14
Ну, если ты клянешься, что есть 9.9 V-MAX, то можно и повиниться.
Вероятно, у тебя имеется некий бумажный каталог с этой информацией.
Покажешь при случае.
Извини, неизвестный продавец, ты честный, белый и пушистый.
Однако,остаются неясными два момента:
1. Какую же общую смысловую нагрузку несет эта аббревиатура?
2. Какого черта информации об этих мелких V-MAX нет в общедоступных источниках?
P.S. Ну, мне-то ошибаться в некоторых мелочах простительно, не имея доступа к неким секретным каталогам.
А ты, Александр, помнится, в куда как в более прозаических вещах плавал, типа редукции у различных "Ям".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс. (212.107.193.---)
Дата: 10-06-05 21:26
Верно, плавал. Не знал, попросту.
Тут речь не шла о том, что кто-то обязан знать ВСЕ.
Ты просто продавцу не оставил шансов - либо полный идиот, либо весьма наглый малый.
А на кой ляд они наклейки V-Max на маленькие моторы прилепили понять трудно. Одно разумное обьяснение в голову идет - реклама для основной серии (больших V-Max-ов на воде мало). Типа - вырастешь большой, будет тебе настоящий V-Max.
Маленькие V-Max-ы от обычных ничем не отличаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 10-06-05 23:29
у меня Макс переделал такой вариант . Смотрели в каталог , отличается ТОЛЬКО клапанами ,а никакими не жиклерами и прочим. На сколько он отгибал клапана я незнаю (как и того на сколько уменьшился моторесурс) но то что на течении 12 км\час этот мотор тащит вверх по реке @!#$ 3,60 с двумя 100кг. тушками и 60 кг. "потрохов" со скоростъю 12-13 км\час говорит что мотор этот уже не "мальчик".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 10-06-05 23:33
была тут тема , что в Норвегии (или где-то там) все гоняют на (,( "расшатаных" до пятнашек . Типа выгодней по налогам . Есть у меня мнение , что цифра 9,9 очень подозрительно недотягивает до 10
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 11-06-05 08:06
А ты этого бело-пушистого продавца прямо так и спроси, что именно он собирается делать.
Если скажет "клапаны отогнуть" - значит, можно верить. Но я бы рядом постоял, когда отгибать будет.
Кроме того, так и остался невыясненным один весьма важный вопрос:
сортируют ли буржуи на заводе моторы по естественному разбросу мощности.
Если выдал более 15 сил - нарисовать ему 15 на колпаке, если недотянул - придушить клапанами до 9.9 и продать так.
Ни один дилер пока не дал четкого ответа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша, СПб (---.193.pu.ru)
Дата: 11-06-05 08:17
Даже если я поднатужусь и спрошу, используя примитивные слова, то ответ вряд ли переварю, ибо тут нужен технический английский, коим не владею, уж больно специфично: клапана, поршни, прокладки и т.п. По разговорному - пожалуйста, а так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 11-06-05 08:18
Ну тогда не грузись и соглашайся.
В худшем случае получишь 14-сильный мотор с надписью на колпаке 9.9 для налоговой.
Чем плохо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша, СПб (---.193.pu.ru)
Дата: 11-06-05 08:29
Дык он же еще и 20 автомикс предлагает, гад, по хорошей цене... С 14 силами для 3-4 чел. каждая силенка на счету. Вот, колеблюся... Думаю, смогу ли таскать 49кг, ну и для лодки 380 как..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс. (212.107.193.---)
Дата: 11-06-05 10:13
моторы по мощности не сортируют.
Считается, что при соблюдении технологии производства мощность не плавает в сколь-нибудь существенных пределах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 12-06-05 05:21
"Магазиншик в финке",это в Котка или в столице,или у границы где? Финны к нам перестали возить моторы БУ " по смешной" цене. Всё идёт к вам, т.к.цены подросли.Целесообразнее самому "скататься" на выходные. С уважением VolkaN.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 13-06-05 00:03
Мне кажется с 3-4 чел. и при 20-ке каждая сила "на счету" бери двадцатку и желательно не автомикс. . Весу в ней конечно побольше чем в 10-15 (36 против 48кг) но и объем соответственно 270 против 430. Класическая двадцатка рулит однозначно, разница в цене у этих моторов незначительная...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|