|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:44:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:44:46 |
|
Автор: кэп (194.186.24.---)
Дата: 11-06-05 04:48
Автомобиль Ауди S6 230 л.с., автомат.
Не накроется ли автомат, если несколько раз в год катер кидать на воду , вытаскивать и таскать на прицепе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.est.estpak.ee)
Дата: 11-06-05 19:23
а увтомата первая всегда включена и добавление газа не задействвует сцепление. По крайней мере по ощущениям. Верны мои суждения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 11-06-05 21:52
Ну сам посуди, ведь не разовьешь ты 230 сил лодку вытаскивамши, а в четвертьсилы - чего б ты его спалил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.nkosino.ru)
Дата: 11-06-05 22:06
Если позволите(хоть я и не Герасим): в авто с автоматами главный козырь в деле езды в натяг-это гидротрансформатор,который в момент трогания,т.е. когда коленвал вращается,а вал КПП неподвижен работает в режиме трансформации крутящего момента,стремясь удвоить его,потроха КПП на это естественно рассчитаны,а то что авто полноприводное уменьшает нагрузку на ведущие колёса,деля её на четыре,а не на два колеса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 11-06-05 22:57
У моего знакомого галант v-6,в инструкции написано что нельзя что-либо буксировать ......
У меня на исузе тоже v-6,нечувствует она бастера-вообще!
Ну после 80-ти на трассе разгоняецца помедленнее....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 11-06-05 23:38
Я основываюсь не на том, что данная машина 4 WD, а на том, что производитель, в качестве дополнительной опции, предлагает установить фаркоп. Уж явно не для красоты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кэп (194.186.24.---)
Дата: 12-06-05 07:12
Вадим, я извиняюсь если что обидел про автоматы.
Реально сейчас прикупить S6 кватро до 96 года,только с автоматом.
С механикой все убиты.Уличные гонщики.
На сервисе по ремонту автоматов говорят что: Нельзя раскачивать, нельзя буксовать (идти за трактором).
В инструкции к старой Ауди написано что с автоматом можно тащить 1600 кг. с тормозами, вот и заморочился.
Подскажите кто знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.est.estpak.ee)
Дата: 12-06-05 08:41
Бери дизель! У меня на БМВ 7 по мануалу две с половиной тонны таскать может. Брал, учитывая буксировки лодки и других прицепов. Твоя получается такого же класса и дизеля там, знаю, точно есть.
При буксировке дизель набирает хорошую мощность уже на малых. А бензин надо раскручивать для этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 12-06-05 15:37
"Нельзя буксироваться"(тащиться за трактором на верёвке)- когда тебя тащат крутится кардан,он приводит во вращение вторичный вал КПП(по фигу механика или автомат) и если МКПП всё равно,то АКПП при такой скорости(буксировки,вращения кардана) должны соответствовать обороты двигателя и давления масла в АКПП.Движёк не работает,давленя масла создать некому,кардан прокручивает вторичный вал,фрикционы крутятся на сухую.Вывод-или эвакуатор или отсоединять кардан.Или (как пишут производители-в крайнем случае)-до 50км,со скоростью до 50км в час залив АКПП маслом "по горло",но это аварийный режим.
"Нельзя раскачивать"-то же самое(в принципе можно,через педаль тормоз,зафиксировав кардан) получиться вторичнйй вал вращается вперёд,а ты уже заднюю врубаешь(желающие могут воткнуть "R" при движении авто вперёд-тот же эффект,паразительный:)))))))) В МКПП всё это "проглотит" сцепление,В АКПП-фрикционы сгорят.
"Буксировка прицепа" когда трогается автомобиль происходит пробуксовка(сцепления в МКПП,фрикционов в масле в АКПП) тронуться с прицепом любому авто труднее чем без.По этому ограничивают вес прицепа(и по безопасности,в зависимости от веса авто).Для АКПП более существенее,тк фрикционы подгорают больше чем положено.Но ничего страшного,они всегда горят(масло коричневет и шершавым становиться) Ну пройдет АКПП до капиталки не 500 000 км,а 400 000 -разница?
Всё-ИМХО,авто с АКПП довно не имею,просто интересовался как работает АКПП ,когда на Тойоте с АКПП гонял....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkrAlex (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 12-06-05 20:44
Андрей, проще всего зайти к "автоматчикам" и спросить. Если нет знакомых, могу помочь. К тому же, японские автоматы и ZF-овские, это две большие разницы, как говорят в Одессе.
Я бы не стал брать машину с автоматом, если бы рассчитывал на буксировку, а уж Ауди S6, тем более.
Для этого подходит только джип. ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|