|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:46:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:46:01 |
|
Автор: Axel ( Doma) (---.93.248.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 04-06-05 19:25
Вот почитал тему про тюнинг Казанки- там много нареканий на установку бака и аккумулятора в одном рундуке. Естественно вопрос- а чам собсно плохо?
У меня планируется установка в носовом рундуке сварного бака и акка в ящике. Заливная горловина вынесена на палубу, вентиляция бака-в корму. По сути в рундуке не должно быть даже намека на пары бензина.
Вариантов перенести акк практически нет :(
ЗЫ: Если не ошибаюсь, то на много обсуждаемом здесь бастереМ бак и аккум изначально живут в кормовом рундуке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хищник (---.com.ua)
Дата: 07-06-05 00:06
Жень не парься у тебя там все путем будет. Тем более акум в ящике, пусть только закрепят его хорошо, так как при ходе против волны основные ударные нагрузки прийдутся почти вто место где бак и акум ( в зависимости от скорости хода). И еще проследи чтоб електрику и подачу бензина по разным бортам провели.У меня баки стояли сзади в бардачках и когда с сапуна потекло то унюхл тока когда тапку перестал давить ( результат литра 2-3 под палубой) + растворенный пенопласт и забитая помпа , почистил помпу 2-ведра Днепровской воды под палубу, на глис,откачка и опять ветер вхарю... А у тебя бак и акум перед носом надеюсь таких проблем не будет. С.ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.dialup.dnepr.net)
Дата: 07-06-05 00:19
Смысл таков - если у тебя сделано всё так, что паров бензина у аккума нет, (суфлирующее отверстие вынесено, бак не подтекает, коннекторы герметичные) то и дело в шляпе, а если у тебя суфлирующее отверстие у аккумуляторных клем, где в любой момент может пробежать искра, то у тебя будут проблемы, но ты об этом уже не узнаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|