|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:34:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:34:15 |
|
Автор: RB (---.ccl.ru)
Дата: 11-05-05 00:01
Друг приобрел Ямаху 10, со слов продавца эта модель(маркировку не знаем) проектировалась как Яма15 но потом ее дефорсировали. Моторчик выглядит солидно выхлоп через ступицу гребного винта, куча перепускных трубок весит кг 25-30. Со слов продавца моторчик после капитальной переборки не обкатан.
Проблема: на воде через 3-4 мин перегревается и глохнет, в гараже опустили его в бочку с водой, завели, из контрольного отверстия забрызгала струйка воды, через пару минут вода стала выбегать горячей, еще через 3-4 мин побежал кипяток (повалилпар)- на этом эксперимент прекратили. На ощупь верхний цилиндр горячее нижнего.
Попутно подскажите где взять документашку или какую либо инфу а Яму10-15.
Заранее благодарю RB .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.access.comstar.ru)
Дата: 11-05-05 18:25
Если он конечно имеется на этой модели. На блоке , обычно, сбоку расположен. Крепится двумя (тремя) болтиками. Да, еще какова струя из контрольного оверстия - напористая или нет? Если нет - смотреть крыльчатку резиновую помпы (съем редуктора с ноги)
А вот эксперименты с паром из выпускного отверстия не надо больше проводить, т. к. приводят они к подклиниванию поршня и в далнейшем к разрушению колец на нем, задирам и всяческой другой нехорошей муйни......:((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем Б. (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 28-05-05 21:14
У меня на Ям. 9,9 было так-же. Аж паром вырывало трубку которая шла на контольное отверстие. Оказалось , что заклинило термостат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|