|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:30:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:30:29 |
|
Автор: Akimov (195.128.156.---)
Дата: 31-05-05 19:25
Кстати, кто подскажет не опечатка ли в паспорте на двигатель Сузука 15. Написано, что рабочая смесь 1х100, другие фирмы требуют 1х50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Akimov (195.128.156.---)
Дата: 31-05-05 19:34
Обкатывал в пруду на даче. На глис выходит за 1,5 сек. Скорость не измерял полный газ не давал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 01-06-05 15:31
далее можно пробовать 1:65 - 75 в зависимости от нагрузки. Реально 1:100 это под специальный лодочный бензин, который уже содержит специальные присадки. У меня тоже написано 1:100, лил как все советовали после обкатки 1:50, сейчас попробовал 1:70 - работает лучше, на холостых почти не дымит, вроде даже улучшились мощностные характеристики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 01-06-05 16:11
А откуда о нем информация? Какой он? И какими словами об этом надо спросить Гугла, чтобы он вывел в нужное место?
Фирмы - производители моторов толкуют только про "лодочное" масло, да и то мягко - "специальное или хорошее двухтактное". Другими словами - не важно какое, лишь бы двухтактное и хорошее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 01-06-05 17:04
почему производитель указывает для своих моторов либо соотношение 1:50, либо 1:100. В качестве примера приводил моторы Яма 40, если надо могу выложить ксерокс (где-то была ссылка на то же в инете, сейчас не могу найти). И потом, проше прощения, но речь шла об "их" бензине, а не о нашем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 01-06-05 17:43
Ну да, об "их" бензине и речь. Думаю, если бы он существовал, то поиск по словам "outboard fuel" дал бы на него ссылки.
Про 1:100 - да вроде бы есть ясность. Масло в топливе вообще-то мешает горению, просто двухтактному двигателю без него не обойтись. Уменьшение его количества действительно приводит к улучшению устойчивости работы и уменьшению вредных выбросов. Увеличение же - к уменьшению износа от трения. Вот и ищут "золотую середину". Кому важнее ресурс двигателя - рекомендуют масла несколько побольше, а кому нужно ублажить экологов - поменьше. При хорошем масле и хорошем бензине (просто хорошем, без всяких претензий) с соотношением 1:100 ресурс хорошего двигателя получается еще достаточным для реальной эксплуатации, но на практике такой режим оказывается слишком близким к масляному голоданию и критичным к качеству бензина и масла. Кроме того, на разных режимах разная потребность в масле. Дается же некая "средняя" рекомендация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-06-05 19:19
Соотношение 1:100 дань экологическим требованиям,так же как и пресловутый запрет 2-х тактников в Европе.Ресурс своего мотора,каждый волен опредилить сам,но если,так уж невыносима вонь сгоревшего масла,проще купить 4-х тактный мотор,чем душить масляным голоданием 2-х тактник.
"Лодочный бензин",ИМХО,мягко говоря,чушь собачья.(Исключая смеси,далёкие от бензина,используемые для гонок).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 01-06-05 19:39
я все это уже много раз слышал и знаю, и понимаю. Образование у меня техническое. Вопрос конкретный - почему производитель, конкретно - Ямаха, дает для ОДНОЙ линейки своих моторов (именно линейки, т.е. речь не идет о сравнении моторах современных и ...летней давности) разную смесь бензина/масла. В чем так сказать секрет. Если есть знания на эту тему - велкам, а лирику предлагаю не разводить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.163.adsl.wplus.ru)
Дата: 01-06-05 19:46
Да причем тут лирика? Конечно из-за давления экологов...Гринпись мать его...
Ну не из-за того же что "бензин для подвесных моторов" придумали....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 01-06-05 19:54
Если один мотор, если не ошибасюь 40ЕМS - 1:50, а другие 1:100 ?. Они че, поставляют эту модель только в страны третьего мира, где экологов нет ?
Если не забуду, завтра выложу ксерокс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 01-06-05 20:40
Прикиньте, а ежли у нас возьмум и запретят 2т моторы? ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 01-06-05 23:02
А запросто и так может быть. Для разных стран разные сроки гарантии почему-то никого не удивляют. Или то, что например на tohatsu.com для штатов 2Т моделей 1/3 ряда только, а на .uk полностью да еще и sail-drive есть. А вот то, что экологические требования разные это прямо новость дня и открытие всей жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (82.162.49.---)
Дата: 01-06-05 23:08
Бoцман сказал:
>
> Прикиньте, а ежли у нас возьмум и запретят 2т моторы? ;-)
А танки с двухтактниками тогда куды ... Стесняюсь спросить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 02-06-05 04:25
Завтра еду на Рязанщину, в пятницу если все ок буду на работе - выложу ксерокс. Мануал отпечатан в японии в 2002 году. В нем приводится описание моторов E40XMH (смесь 1:50), 40XWT, E40XW, E40XWH - три последних смесь 1:100). Рабочий объем, пропорции цилиндров, система зажигания, свечи, передаточные отношения абсолютно одинаковые. А также мощность, обороты. Отличие мотора в генераторе - для трех даны значения напряжения и силы тока (12 В - 6 А), для первого напряжение и мощность (12В - 80 W). Хотя на смазку это не влияет. В чем собака порылась ? :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Akimov (195.128.156.---)
Дата: 02-06-05 15:42
Снижать ресурс не хочу, а масляную вонь переживу. 1х50 наверное не повредит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 02-06-05 16:00
Тем более, что и вони-то на смеси 1:50 практически нет.
Ну разве что на троллинге при попутном ветре пахнет чутка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (---.213-249-179-26.karoo.KCOM.COM)
Дата: 03-06-05 04:52
А как по мне, то даже 4 такта при троллинге розами не пахнут (выхлоп то идет, только запашек у него другой).
ИМХО 1:100 это чтоб была работа сервисам, чтоб в моторах хоть что-то ломалось хоть иногда. Заливаю 1:50 и стопка сверху для верности. Для своих сузук перешел на Квиксильвер премиум или Ямалюб. Свечи чистые, табачного цвета даже при длительном троллинге.
Некие буржуиды добавляют в 2Т масло присадку которая пахнет как клубника! Очень загадочно! Пронесся мотоцикл, а за ним шлейф клубничного запаха :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 03-06-05 16:24
смотреть в самом низу, там где написано fuel oil ratio
Получилось криво, не лезет из-за размера, или ничего не видно, если качество убивать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 03-06-05 18:50
Alexsander_SH сказал:
> работе - выложу ксерокс. Мануал отпечатан в японии в 2002
> году. В нем приводится описание моторов E40XMH (смесь 1:50),
> 40XWT, E40XW, E40XWH - три последних смесь 1:100). Рабочий
> объем, пропорции цилиндров, система зажигания, свечи,
> передаточные отношения абсолютно одинаковые.
Еще-бы. Это все один и тот же мотор :) Но маленький нюанс - первая модель позиционируется в маркетинговом плане как самая эндуристая эндура для конкретных чукоццких пасанов (бо кому еще нужна румпельная сороковка ручным запуском) А так как маркетологи прекрасно знают умственные способности абстрактного чукоццкого пасана и качество ослиной мочи с ацетоном которую они будут заливать вместо бензина и заодно качество украденной у геологов отработки они честно говорят, бадяжить так, чтоб мотор хотя бы свою гарантию отходил нормально.
Вместо чукоццких пасанов можно упомянуть папуасов, ниггеров, пигмеев девтвенных лесов Итури и прочих непуганых идиотов. Но идея прежняя.
> это не влияет. В чем собака порылась ? :(
маркетинг однако, сказали суровые сибирские мужики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 03-06-05 19:33
Ага, это типа :
бревно...
вжик- сказала японская бензопила
Ух-ты - сказали суровые сибирские мужики
......................................:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
