|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:29:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:29:10 |
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 14-05-05 19:15
Да ничем и не закончилась - мне его некуда ставить, а нашим владельцам японских моторов оно вообще "по боку".И потом, пообщавшись в форуме,дошло до меня, что даже 6 деталек спаять для большинства неодолимая проблема( в силу разных причин),а тем , кому доступно подобное творчество, как правило, есть чем себя занять и без посторонних идей.Да и нет там ничего нового - скоро невпрысковых моторов вообще не останется ( кроме "вечных"ВихОрев, НептУнов и Салютов с Ветерками).Для владельцев отечественных моторов дополнительные финансовые и трудовые затраты для "сомнительного удовольствия" ни к чему( лучше веревка покрепче да рука посильней)...............................................
P.S. Когда "катали" с Иваном его стабилизатор и смотрели стробоскопом опережение на Нептуне (?),поразил факт фонтана из бензина на впускном дифузоре "умнейшего" карбюратора - а еще удивляет инструкция по запуску этих моторов ( типа-дернуть, налить, прокрутить, рвануть,если не помогло - продуть и все повторить).Беда, однако, на всех одна, общая.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkrAlex (---.zebratelecom.ru)
Дата: 16-05-05 03:39
Спасибо за ответ1
Я бы не стал так уж сильно ругать тот же Нептун 23, в своё время он у меня был и без всякой электроники заводился с первого тыка из любого положения, т.е. и горячий и холодный и после стоянки и только что навешенный. Конечно, я переделал карб у него, но больше ничего не трогал. А обратный выброс, это плата за приличную литровую мощность. "Или дудочка, или кувшинчик", другого не дано.
Вот в чём я с вами согласен, так это в лени большинства владельцев, которым что не предложи, всё будет плохо, потому, что надо руки приложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-05-05 10:07
Юрий Лукич сказал:
>
> P.S. Когда "катали" с Иваном его стабилизатор и смотрели
> стробоскопом опережение на Нептуне (?),
Лукич, попрошу не путаться в названиях моих моторов.
Мы катались под "Приветом".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир (мск) (85.192.48.---)
Дата: 16-05-05 16:39
SkrAlex сказал:
>
> без всякой электроники заводился с
> первого тыка из любого положения, т.е. и горячий и холодный и
> после стоянки и только что навешенный. Конечно, я переделал
> карб у него, но больше ничего не трогал.
А в чем заключалась переделка карба? Можно поподробней?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkrAlex (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 16-05-05 18:00
У меня былд старый Нептун, 76-го года выпуска, да и было это в 77-м. Переделан был распылитель и сделан регулируемый жиклёр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|