|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:08:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:08:06 |
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 02-04-16 05:39
Подскажите! Куда прикручивается рулевая тяга к мотору хонда 90?
На сошки мотора 4 отверстия с резьбой, два с торца м10, я понемаю что для крепления проушины под гидравлику( так как если в проушину крепить тягу, то получается не полные повороты мотора), и два с верху в доль, одно на м8 и м10.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 02-04-16 05:59
Я по чему спрашиваю,
На полном ходу штурвал не повернешь, очень и очень туго! От чего так?
Думал в кронштейн надо сделать, а поворота не хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 02-04-16 06:06
Да я понял что верхняя картинка.
Крутится отлично даже на крейсерском ходу.
А вот на полном ходу, не свернуть руля((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (77.34.27.---)
Дата: 02-04-16 21:40
А металлическая косынка есть? Или тяга крепится непосредственно к рычагу мотора? Возможно просто осевые втулки конченные. Когда была Хонда - сезон отходил с небольшим люфтом в нижней части оси. Мотор проворачивался туговато. К следующему сезону поменял втулки (нижней практически не было). Понял, что мотор раньше вообще не крутился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (77.34.27.---)
Дата: 02-04-16 21:45
А на полном ходу поворачивать и низзззя! Чуть доворачивать можно - как раз на сколько усилия хватает. Хочешь заложить вираж - сбрасываешь газ - поворот штурвалом - газу! Очень эффектно получается (если от небольшого ума не кильнёшься)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 02-04-16 21:49
Balu писал:
> А металлическая косынка есть? Или тяга крепится непосредственно к рычагу
> мотора? Возможно просто осевые втулки конченные. Когда была Хонда - сезон
> отходил с небольшим люфтом в нижней части оси. Мотор проворачивался туговато. К
> следующему сезону поменял втулки (нижней практически не было). Понял, что мотор
> раньше вообще не крутился.
Тягу прикрутил к сошки, как на картинки.
Я тоже грешу на втулки, но в роде соосно все стоит, и в ручную когда качаю люфта не видно.
Может прошпрецую и по лучше будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 02-04-16 21:50
Balu писал:
> А на полном ходу поворачивать и низзззя! Чуть доворачивать можно - как раз на
> сколько усилия хватает. Хочешь заложить вираж - сбрасываешь газ - поворот
> штурвалом - газу! Очень эффектно получается (если от небольшого ума не
> кильнёшься)))))))
И то верно!))
Но хотелось бы чтоб все было как на новом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
