|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:25:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:25:07 |
|
Автор: Ruslan ARD (---.google.com)
Дата: 30-03-16 04:12
Хочу купить, подскажите слабые места у этого мотора. На что обратить большее внимание?
Покупка дистанционная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-03-16 04:17
Ты бы еще назвал цену мотора, год выпуска и внешний вид...-))
Тогда можно сказать, это реально,или развод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 30-03-16 05:05
всевидящий писал:
> Вообще-то уже полресурса израсходовано, скоро капиталить придется...
Бред какой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den21 (---.179.151.89.chtts.ru)
Дата: 30-03-16 05:23
Через разъем ,если не карбовая ,наверно можно глянуть на каких оборотах чаще ходил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 30-03-16 05:27
В очередной раз-сама цифра моточасов ниачём толковом не говорит...
Гораздо важнее текущие техническое состояние мотора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (109.169.138.---)
Дата: 30-03-16 05:56
всевидящий писал:
> Вообще-то уже полресурса израсходовано, скоро капиталить придется...
прям не всевидящий, а хернюпиздящий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (---.avtlg.ru)
Дата: 30-03-16 06:20
--Вообще-то уже полресурса израсходовано, скоро капиталить придется...
ерунда это, сам лично Сузу 90 диагностил было 3700 за 3 года, только регламентные работы и уход нормальный, НИКАКИХ КАПИТАЛОК!!! так что ресурс у таких моторов гораздо больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 30-03-16 06:24
Дмитрий АКВА писал:
> сам лично Сузу 90 диагностил было 3700 за 3 года, ///
============================================
Урезал бы осётра...)
Это 1233 м/ч за сезон...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.93.---)
Дата: 30-03-16 06:33
Судья Дредд писал:
> Дмитрий АКВА писал:
>
> > сам лично Сузу 90 диагностил было 3700 за 3 года, ///
> ============================================
> Урезал бы осётра...)
> Это 1233 м/ч за сезон...
возможен вполне, если не пляжник который "от стоянки до лагеря" тольк в солнечный день
я уже писал, что катание вейка - оно вроде ненапряжное и на 3500-4000 оборотах обычно, но двигатель работает почти всегда постоянно, сродни троллингу
день покатались - +7-10 моточасов примерно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.opera-mini.net)
Дата: 30-03-16 06:38
Судья Дредд писал:
> Дмитрий АКВА писал:
>
> > сам лично Сузу 90 диагностил было 3700 за 3 года, ///
> ============================================
> Урезал бы осётра...)
> Это 1233 м/ч за сезон...
Анатолий, бывает и такое, сам лично видел подобные моторы с Астраханских баз. Там сезон начинается в апреле, а заканчивается в октябре, а это 7 месяцев. Вот и считай, даже если мот будет в день работать по 6 часов, то 6х30х7=1260 часов. А 6 часов в день там ни о чем.
Нормальные владельцы стараются парк моторов обновлять раз в 3-5 лет. Была как то Яма 11 года, F40FET, от туда, без слез не взглянешь. КАЛМЫК-ТЮНИНГ)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 30-03-16 06:38
Это 4 месяца по десять часов каждый божий день,без выходных и праздников...
Если только таксист,и то дофига выходит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 30-03-16 06:51
Просто мало кто из любителей нахаживает в сезон 150/100 и даже 50 часов,посему такая цифра и показалась фантастической...
Но всё,проехали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.223.123.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 30-03-16 14:21
Если бы я ЛИЧНО наездил на 4т моторе 800-1000 часов, то однозначно считал бы его почти новым. Но есть в стране таланты, умудряются ушатать в Г. за пробег в 10 раз меньше. Масло - пох. какое, прогрев - пох, крыльчатка - пох, и т.д.
Смотреть по состоянию!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.223.123.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 30-03-16 14:24
Судья Дредд писал:
> Просто мало кто из любителей нахаживает в сезон 150/100 и даже 50 часов
Есть такое дело. За 2 сезона всего 55 моточасов на основном комплекте + 15-20 часов на ПВХ. Все знакомые считают меня завсегдатаем на воде)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (109.236.247.---)
Дата: 30-03-16 14:37
Парни, немного не в тему, но спрошу - компрессию если мерить на Я-90 3-цилиндровой 2-тактной, то сколько должно быть в пределах нормы? мотор 2008 года. Счетчика моточасов нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (109.236.247.---)
Дата: 30-03-16 15:16
Andy973 писал:
> В районе 8,5 норма.
Хуже - в меньшую сторону?
Все, нашел, спасибо.
Вполне нормальная компрессия для здорового малофорсированного подвесного лодочного мотора — 8 -9 кгс/см2 . Отличным вариантом будет 10-11 кгс/см2. При всем при этом, если двигатель многоцилиндровый, то расхождения в показателях между цилиндрами, не должны превышать значение 1.02 кгс/см2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-03-16 15:41
Для этого мотора 800, при должном уходе, это не наработка, а так. Езди и радуйся, ещё ну очень долго, при дальнейшем должном уходе.
В 2008 году разговаривал с представителями завода Хонда ( японцами, они у нас новые модели 40 и 50 катали, тест драйв для дилеров) и по их статистике, самый быстро убитый мотор проработал 3000 часов. С их слов, хозяева вообще за ним не следили. Может и врут, но я поверил и езжу спокойно на своём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (31.129.222.---)
Дата: 30-03-16 15:46
Ну вот расстроили, это мне свой двигло внукам придется завещать, за три сезона первую сотню разменял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.120.---)
Дата: 30-03-16 17:41
Уважаемые, а если кто в курсе, дайте ссылку на диагностическое оборудование по Yamaha, допустим, как сканер для автомобилей - типа Elm327(имею такой - работает по wi-fi с iPhone, который в OBD разъем втыкается и по wi-fi или еще как-нибудь работает?
Вот, чтоб приехать самому на осмотр мотора - подключил такой сканер и все узнал...
Тоже рассматриваю к покупке Yamaha F115 4т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan ARD (---.yota.ru)
Дата: 30-03-16 17:49
MADDOCTOR писал:
>
> Вот, чтоб приехать самому на осмотр мотора - подключил такой сканер и все
> узнал...
Понимаю, что это самый надежный способ.
Наверное так и сделаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.169.212.ccl.perm.ru)
Дата: 30-03-16 18:13
MADDOCTOR писал:
> Уважаемые, а если кто в курсе, дайте ссылку на диагностическое оборудование по
> Yamaha, допустим, как сканер для автомобилей - типа Elm327(имею такой - работает
> по wi-fi с iPhone, который в OBD разъем втыкается и по wi-fi или еще как-нибудь
> работает?
Про сканер отдельную темку открыл. Похоже нетак все просто с ПЛМ как с авто
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.120.---)
Дата: 30-03-16 18:35
Ruslan ARD писал:
> Понимаю, что это самый надежный способ.
> Наверное так и сделаю.
Такое оборудование имеете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.120.---)
Дата: 30-03-16 18:36
Зага писал:
> Про сканер отдельную темку открыл. Похоже нетак все просто с ПЛМ как с авто
В теме отписался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan ARD (---.yota.ru)
Дата: 30-03-16 18:40
MADDOCTOR писал:
> Ruslan ARD писал:
>
> > Понимаю, что это самый надежный способ.
> > Наверное так и сделаю.
>
> Такое оборудование имеете?
мастера с собой возьму, какое оборудование не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima (213.33.194.---)
Дата: 30-03-16 18:52
Моя Суза-175 с 2007 года наработка 1000, или чуть больше, часов. Больше 4200 оборотов очень редко ,обычно 3800-4200 хожу.Шепчет и никаких признаков усталости не подаёт. Только радует. Сейчас в сезон 100-150 часов. Хожу бывает и по 800 км в один конец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 30-03-16 19:04
Я бы в слепую покупать точно не стал. Уже проверил разок. Хватит.)))) Вместо М 150 впрыскового прислали карбюраторный. Но по цене почти нового впраскового. паскуды. Так что выход один - ехать и смотреть. проверять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan ARD (---.yota.ru)
Дата: 30-03-16 20:19
Матяж Владимир писал:
> Руслан, так я не понял - ты всё же будешь басс бот делать на днище Пегаса?
Буду, как только клиент созреет, или новый нарисуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 30-03-16 20:40
Так они будут "рисоваться" до лета! Не успеешь собрать то! А я вот уже почти готов на воду на своём Пегасе.))))) Завтра мотор пристыкуем, подключим, сделаем пробную заводку, и в выходные на воду. Если льда не будет.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (95.129.235.---)
Дата: 30-03-16 21:45
всевидящий писал:
> Вообще-то уже полресурса израсходовано, скоро капиталить придется...
Совершенно не верное заявление. Средний ресурс 4 Т мотора 5000 м/ч, а если мотор работал бОльшую часть времени на холостых( троллинг), то ресурс будет еще больше. На инжекторном моторе можно посмотреть на каких оборотах сколько времени мотор отработал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (46.61.79.---)
Дата: 30-03-16 22:00
всевидящий писал:
> Вообще-то уже полресурса израсходовано, скоро капиталить придется...
Наверное в тех центре Ямаха работаешь?:))) Я сейчас им прозвонил, что бы хоть примерно узнать, через сколько м/часов меня ремень ГРМ. Меня прямо таи с ходу заверили...Через 100м\часов:))) Когда я объяснил, что речь идет о ремне ГРМ, на машине тоже такой стоит....ответ поменяли, через 500/от м\часов или каждые два с половиной года....А мужики то не знают и катают годами:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andkon (---.google.com)
Дата: 30-03-16 22:05
Вот ссылка на комплект для Yamaha в в в.ebay.com/itm/YAMAHA-Diagnostic-system-Jet-Boat-Outboard-Wave-Runner-/151117934952?hash=item232f54b168:g:SNoAAOSwFnFV70pA&vxp=mtr
У других продавцов есть разные комплекты - за 25 тыр почти на все ПЛМ. С ямаховской диагностикой сам работал. Программа очень простая, видно, какие датчики неисправны, сколько и на каких оборотах работал мотор. И как и в случае с авто - для определения неисправностей нужен опыт, диагностика только подсказывает и ошибки сбрасывает. Пример - при диагностике гидрика показывало превышение температуры датчика выхлопа. Оказалось спекся катколлектор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (46.61.79.---)
Дата: 30-03-16 22:06
Григорьевич писал:
> Ты бы еще назвал цену мотора, год выпуска и внешний вид...-))
> Тогда можно сказать, это реально,или развод.
Григорьевич, то, что развода нет, это 100%, речь идет о моем Ямарине:))) Я вроде бы не полный ноль в мотолодочных делах, покупал для себя и на долго, но вот, жизнь поменялась. уже стало не до путешествий. На нем стояло тролинговое оборудование, дайунриггеры, планеры, тарга на восемь палок и катал он по Рыбинке. Это родной комплект, мотор и корпус одного года, ставили все новое, ничего не менялось на нем, не раскручивалось. Корпус как игрушка, по мотору тоже ничего не скажешь, заводится как обычный инжектор, на родном винте обороты около шести тысяч. Попрошу Маддоктора ролик выложить, в прошлом году на майские откатался и больше его не заводил, стоит в укрытии. Жалко, что модеры тему в Барахолке уже убили, новую начинать совсем нет желания. Да и доказывать кому то что то тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (46.61.79.---)
Дата: 30-03-16 22:08
Бродяга Московский писал:
> Совершенно не верное заявление. Средний ресурс 4 Т мотора 5000 м/ч, а если мотор
> работал бОльшую часть времени на холостых( троллинг), то ресурс будет еще
> больше. На инжекторном моторе можно посмотреть на каких оборотах сколько времени
> мотор отработал.
Володя, у тебя Суза, не помню какая на Трофике. Ты часто троллингом занимаешься. Сколько моточасов наработал твой мотор и что ты ему делал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-03-16 02:31
Я смотрю тут драка, а меня не взяли!?
Вот об этой лодке и моторе идет речь:
Видос на канале: Ссылка.
Yamarin 59 Cabin
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел5м3 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-16 02:46
Ruslan ARD писал:
> Матяж Владимир писал:
>
> > Руслан, так я не понял - ты всё же будешь басс бот делать на днище Пегаса?
>
> Буду, как только клиент созреет, или новый нарисуется.
Руслан привет, куда такой мотор собрался ставить?
Написал вам на почту что то не кто не отвечает?(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big man (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-16 03:26
Тоже написал на почту тебе Руслан, я по поводу рундуков под седеньями передними.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 31-03-16 17:50
Сергей61 писал:
> Бродяга Московский писал:
>
> > Совершенно не верное заявление. Средний ресурс 4 Т мотора 5000 м/ч, а если
> мотор
> > работал бОльшую часть времени на холостых( троллинг), то ресурс будет еще
> > больше. На инжекторном моторе можно посмотреть на каких оборотах сколько
> времени
> > мотор отработал.
>
> Володя, у тебя Суза, не помню какая на Трофике. Ты часто троллингом занимаешься.
> Сколько моточасов наработал твой мотор и что ты ему делал?
Серег, у мну DF140, щаз тахометр перед запуском показывает 850 часов, из обслуги, масло с фильтром с моторе через сто часов и масло в редукторе раз в сезон и все, а вспомнил, свечи поменял в прошлом сезоне, а то стояли родные с 2006 года не удобно как то перед свечами то.
По моточасам у меня выходит 80% времени это холостые( троллинг).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 31-03-16 17:55
Когда Серега 61 собирался покупать ямарина, я ездил и смотрел данную лодку, внешний вид корпуса, мотора и прицепа на 4+, с виду с колпаком и без,мотор выглядил на отлично. При мне мот не заводили.
Бывший хозяин комплекта чел аккуратный и обслуга комплекта была в норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.206.218.---)
Дата: 31-03-16 18:20
У меня мотор с 08 года в эксплуатации, пробег 250 часов. Только обкатку прошел наверное)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.215.217.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 31-03-16 19:13
татарин писал:
> У меня мотор с 08 года в эксплуатации, пробег 250 часов. Только обкатку прошел
> наверное)
Имхо, еще не прошел даже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 31-03-16 21:23
Судья Дредд писал:
> В очередной раз-сама цифра моточасов ниачём толковом не говорит...
> Гораздо важнее текущие техническое состояние мотора...
Текущее состояние это что, внешний вид что-ли? Внутрь-то всё равно без разборки не заглянешь. И при любом состоянии 30 микрон износа ЦПГ на 1000 часов - вынь да положь. И это минимальный износ для самых лучших больших двигателей, для наших керосинок он ещё больше. Другое дело, как эти моточасы считают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 31-03-16 21:29
Моточасы - они сильно разные бывают. Можно все в полный газ и без прогрева, а можно жутко аккуратно. Соответственно, износ может различаться в разы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan ARD (---.yota.ru)
Дата: 31-03-16 21:42
Я тоже свою сузу-50 и при наработке 450 часов, считаю еще девочкой.
Хотя втулки вращения двигателя в раме, люфтят.
Тоже только менял масло 100 часов и свечи один раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий Murmansk (213.142.215.---)
Дата: 31-03-16 22:17
За два сезона на Я70 почти 1000 м.ч. считаю, что это еще начало жизни так как знаю 80% это режим троллинга и свободный экономичный ход 19% самый полный ход обычно катаю минут 5 перед приходом в стойло и ему еще жить и жить при таком режиме, самое главное это отношение к технике, смазка , топливо, обслуживание. Ну а" специалист" может убить двигатель и гораздо раньше и за менее короткий срок службы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата: 31-03-16 22:32
В журнале КиЯ была статья ;как обкатывать двигатель .У некоторых торопыг братский кулак в первые часы обкатки вылазил .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 11-95 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-03-16 22:44
Вот как раз эксплуатация мотора в режиме троллинга относится к жёстким условиям эксплуатации. Масло при такой эксплуатации нужно менять в два раза чаще. Об этом и в инструкции написано аж в двух местах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 31-03-16 22:47
11-95 писал:
> Вот как раз эксплуатация мотора в режиме троллинга относится к жёстким условиям
> эксплуатации. Масло при такой эксплуатации нужно менять в два раза чаще. Об этом
> и в инструкции написано аж в двух местах.
Эт-точно, низкотемпературный режим - ускоренный износ, классика жанра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|