|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:24:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:24:32 |
|
Автор: kapitanssb (185.6.124.---)
Дата: 26-03-16 05:03
Собрался покупать винт.
Вариант 1: Ссылка.
Вариант 2: Ссылка.
Первый вроде оригинал от Сузуки, второй точная копия изготовленная в Тайланде. Цена очень даже рознится!
Имею мотор Сузуки DT30RL
Вопрос:
1. Подойдут ли эти винты на мой мотор?
2. Какой взять? Переплатить за фирму или взять копию?
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 26-03-16 05:07
1. Подойдут оба,если есть уверенность в шаге 12...
2. В принципе оригинал лучше копии,но в данном случае,ИМХО,всё равно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitanssb (185.6.124.---)
Дата: 26-03-16 05:51
если есть уверенность в шаге 12...
------------------------------------------------------
Штатный в 12 шаге, мотор раскручивается как надо...., вообще мысли присутствуют о 13 шаге, посмотрим. Надо определиться что брать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 26-03-16 15:57
Тахометр.
И посмотри в первой ссылке Вилена. Хорошее видео.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 26-03-16 17:56
Шаг винта родного и реплики могут не совпадать. Мой пример родной винт Yamaha 3х 9 7/8 х 12" перекручивал 5800об/мин взял Baek san (Корея и чуть дешевле),3х 9 7/8х 13" результат тот же перекрут. Потом взял на пробу Cance 3х9 7/8 х13"(Китай) результат тот же, а вот Solas то что нужно.Если надо точно подобрать винт придется взять тахометр, спидометр (GPS)и подбирать индивидуально. Все остальное - это приблизительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitanssb (185.6.124.---)
Дата: 27-03-16 02:48
Так тахометр есть, на штатном винте 5600 - то что надо..., он 12 шага, вот поэтому и хотел взять именно 12, не надо ничего подбирать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (---.avtlg.ru)
Дата: 27-03-16 02:59
Копия - лотерея (пока не поставишь, не поймешь выиграл или проиграл), тем более что оригинал подходит по оборотам, бери оригинальный винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 27-03-16 03:01
А смысл брать второй точно такой же винт? Возьми 13 или 12-й, но 4-лопастной. У меня такой был, для потаскушек, на такой же мотор, отличный винт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (83.139.140.---)
Дата: 01-04-16 03:28
kapitanssb писал:
> Уважаемые, ну что брать?
Я за оригинал, бери 12 шаг оригинал, если есть бабки бери Нью-Сатурн 12шаг.
У меня на П-4 13 шаг оригинал раскручивал 5250. Нью-Сатурн 12шаг универсален, выводит на глисс 400-500 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitanssb (185.6.124.---)
Дата: 02-04-16 06:32
Всем спасибо за ответы, в итоге взял винт OMIX, качеством очень доволен, уже пришел. Через неделю собираюсь на воду, там и проверим)))).
Тему к закрытию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard (178.206.11.---)
Дата: 02-04-16 20:45
Пришло время подумать о запасном винте. Родной винт 3*13,75*21 сузука алюминий устраивает полностью. Хотелось бы по пробывать
что ни будь еще. Что посоветуете.? По каким правилам подбираются винты? Я так понимаю что если взять винт 3*13*21 то оборотов добавиться? то есть и скорость?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Загзаг (---.yota.ru)
Дата: 03-04-16 17:31
Вот тебе таблица и мозгуй..Ссылка..Грузовой есть?нету?Старый в грузовой(собьются лопасти ).Новый на покатушки (с тримом проще).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trvictor (2.93.29.---)
Дата: 04-04-16 05:07
Таблица это хорошо, но вот могу тебе сбросить таблицу живую. Она создано практически за сезон 2015 г. Винты с тобой одинаковы. Там и каталожные номера, смотри внимательно. Тот винт 12 шага который продавался в 14 году уже нет. Производитель сменил поставщика винтов. На 1000 размерах как раз новый винт. Он выполнен грубее предыдущего, толстоват и сильно залит лаком, но характеристики остались прежними. Я про оригинал. В общем в таблице всё расписано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бат7 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 04-04-16 05:12
Эх! Такую бы табличку да на Яму 30 !...! Где бы взять, а, братцы?!!?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Загзаг (---.yota.ru)
Дата: 04-04-16 10:46
С винтами тоже,и на яму.Все приблизительно ....имхо.Куча факторов,влияющих на подбор винта.И самый главный это: тах.(показание),лодка(вес,груз,днище) и подвеска мотора(наличие подъемника ).Если 2-4 км.в час не заморачиваться..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 04-04-16 18:25
Бат7 писал:
> Эх! Такую бы табличку да на Яму 30 !...! Где бы взять, а, братцы?!!?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|