|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:02:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:02:00 |
|
Автор: OUT (188.35.194.---)
Дата: 28-02-16 17:11
1 вопрос.
Рулевой редуктор, типа Т-67. Есть ли в нем вход-выход? Вроде как стрелочка "вход" нарисована... Вопрос-то вот в чем: мне надо чтобы трос заходил не в этот "вход", а в так сказать "выход". Вроде сделал так и вроде как всё работает. Есть ли какие подводные камни?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OUT (188.35.194.---)
Дата: 28-02-16 17:12
2 вопрос.
Мотор Яма-60, 4Т. Начитавшись всего и вся, установил мотор так что АКП вровень с дном. Приэтом скоба кронштейна над верхней кромкой транца см на 3-4 (прибл. как на фото). Но смотрю у многих так встречается., фактически мотор держится получается на 4-х болтах. Пишу чтоб просто развеять сомнения: это нормально? нагрузка, сила тяжести и т.п. Всё выдержит?
На резинке и на Крымаке я транец увеличивал, там как-то проще и да и моторы помельче и полегче...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.37.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 28-02-16 17:29
Мотору ничего не будет от такой установки. Абсолютно.
При замене местами входа и выхода на редукторе тоже ничего не случится.
А вот трос для тебя слабоват. Тебе надо трос М-66 и редуктор под него или Т-71, или Т-85.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OUT (188.35.194.---)
Дата: 28-02-16 17:34
kness писал:
> Мотору ничего не будет от такой установки. Абсолютно.
> При замене местами входа и выхода на редукторе тоже ничего не случится.
Спасибо.
> А вот трос для тебя слабоват. Тебе надо трос М-66 и редуктор под него или Т-71,
> или Т-85.
Тоже были сомнения, но такой достался.... Сейчас подумаю - может заменю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 28-02-16 17:36
----- Да не удачный редуктор Т-67 . Ставь Т-85 и трос М66 вообще красота будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OUT (188.35.194.---)
Дата: 28-02-16 17:52
Иф писал:
> ----- Да не удачный редуктор Т-67 . Ставь Т-85 и трос М66 вообще красота
> будет.
Сразу возникает вопрос к производителю лодок: какого х...я комплектовать лодку таким редуктором и тросом, если max разрешенная мощность мотора допускается 70 л.с. ???
Имен не называю...пока не называю...скоро отдельную тему забабахаю про все нюансы переделки/доработки лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.37.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 28-02-16 18:16
Редуктор то не плохой. Но только Ультрафлекс, и только до 50 лошадей. Там трос не выдерживает. Очень аккуратно укладывать надо, без сильных заломов. Тогда он работает. И обязательно следить за целостностью сальника на тросу, возле кочерги. Попадая туда, вода может приморозить шток троса. Приходили ко мне с несколькими обрывами. Я говорит сорвать хотел. Нет, чтобы погреть и масла толкнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-16 08:51
kness писал:
> Редуктор то не плохой. Но только Ультрафлекс, и только до 50 лошадей. Там трос
> не выдерживает. Очень аккуратно укладывать надо, без сильных заломов. Тогда он
> работает. И обязательно следить за целостностью сальника на тросу, возле
> кочерги. Попадая туда, вода может приморозить шток троса. Приходили ко мне с
> несколькими обрывами. Я говорит сорвать хотел. Нет, чтобы погреть и масла
> толкнуть.
А ремонтировать штуртрос не кто не пробовал ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|