|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:42:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:42:30 |
|
Автор: @leksei (---.bbn07-064.lipetsk.ru)
Дата: 13-03-16 03:40
Всем Здравствуйте, взял сегодня JOHNSON 15RSOC 2005г.в, посмотрели в сервисе, вроде-бы все хорошо но в редукторе эмульсия, масло менялось прошлой весной.
Ваше мнение - ежели поменяю масло , то до осени доходит? За сезон у меня выходит около 30ти - 40ка моточасов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 13-03-16 03:53
@leksei писал:
\
> Ваше мнение - ежели поменяю масло , то до осени доходит? За сезон у меня
> выходит около 30ти - 40ка моточасов.
А после осени мотор на выброс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VasilichF99 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-03-16 04:06
Смотреть надо откуда вода попадает, и устранять проблему. Может просто уплотнительную шайбу, в заливном или контрольном отверстии поменять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (95.84.0.---)
Дата: 13-03-16 04:07
Поменять масло, в процессе контроль, потом решать. Если кому хочется, можно сразу выбросить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашунчик (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 13-03-16 04:12
Шестерни и подшипники у этого мотора стоят как минимум половину стоимости мотора . Вот и подумайте стоит устранять причину или добивать редуктор .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 14-03-16 00:25
Перемени масло. И контролируй его после каждого выезда путем наблюдения за тем, что выходит из нижней пробки. Ну и на стоянке ногу поднимай из воды.
Я так года 3 ездил по большой лени. Весной заливал масло. К отпуску сливал и заливал свежего. Вот в запрошлом году перед отпуском проверил - вроде чисто. Менять не стал. А к ноябрю опаньки - редуктор замерз. В прошлом году поменял резинки.
В принципе ничего страшного не произойдет если несколько часов ты проездишь на эмульсии. Больше вреда наносит отсутствие смазки вообще или крайне низкий ее уровень. Это даже хуже если у тебя внутри 1/4 объема вода на 3/4 масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-064.lipetsk.ru)
Дата: 14-03-16 05:12
В принципе я так и предпологал, на вихрях то ходили- пол редуктора нигрола - половина воды , и годами так ходили. Я не думаю, что у JOHNSONA редуктор хуже
И Спасибо за развернутый ответ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 14-03-16 06:31
На вихрях ходили потому, что шестеренки стоили понятных денег и было поуху.
Я пару раз выкупал у дедов запасы запчастей. С собой возилось по запасному мотору в россыпь. И дома в сарае еще на пяток моторов набиралось.
А я собственно к тому, что:
а) масло надо на зиму сливать. Это гарантия того, что даже если всё плохо, то ты об этом узнаешь за несколько месяцев до сезона; редуктор не "разморозишь".
б) белесое масло не является поводом продавать в течении 24-х часов почку и покупать запчасти.
У меня такая концепция - если после недельного отстоя в вертикальном положении из нижней пробки не выливается вода или выливается пара чайных ложек, то надо проверить сальник ГВ на предмет лески; в голове галочку поставить, что надо начинать копить деньги на резинки; купить литруху масла в запас; проверить состояние масла раза 3-4 за сезон.
Ну и поменять прокладки под пробками. Так как они текут весьма часто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 14-03-16 18:23
Я использую шайбы на 8 из серии полимерного крепежа из метизного магазина.
С таким же успехом можно нарубить из любого полиэтилена или ПЭТ.
Можно подобрать готовые колечки в магазине РТИ.
Можно нарубить из паронита или подобрать готовые (в магазинах газового оборудования попадались с внутренним 8, но они не всегда МБС.
Можно в автомаге купить медные. Или нарубить алюминиевые.
Можно подмотать ФУМ или паклю. Или использовать герметик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-055.lipetsk.ru)
Дата: 15-03-16 06:19
Когда-то давно использовали куски кожи - в краны ставили вместо резиновых прокладок. И кстати работала лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 15-03-16 16:07
Тогда техническая и подметочная кожа свободно продавалась. Сейчас ее днем с огнем не найти. Поэтому я про нее молчу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 16-03-16 01:27
Шайбы стандартные полипропиленовые в метизном магазине 28 копеек штука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|