|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:19:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:19:45 |
|
Автор: rw4hs (62.213.13.---)
Дата: 21-04-05 17:40
Для оценки состояния поршневой группы в авто моторах есть объективный параметр - степень компрессии, и соответствующий прибор - компрессометр.
Можно ли пользоваться этим устройством для оценки состояния "Вихря", и если -да, какие цифры приемлемы?
Александр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.36.---)
Дата: 21-04-05 18:16
Компрессия весьма субъективный параметр, и оценить с помощью него можно тока самые большие проблемы, типа прогара клапана или сломаного кольца, когда компрессия почти 0. Реальное состояние мотора может показать только полная разборка. Оценить состояние вихря можно, показателем будет равенство компрессии по цилиндрам, а не само значение. Ну ессно 0 тоже плохо :). Думаю на прогретом, при открытой дроссельной заслонке цифры должны быть где-нибудь около 6-8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 21-04-05 21:12
Согласен с ipigar'ом. Добавлю только, что приемлемой считается разность давлений по цилиндрам в пределах 10%. Если больше - ЦПГ нуждается в дефектации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|