|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:15:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:15:20 |
|
Автор: Danunah (---.cust.smartspb.net)
Дата: 24-12-15 18:00
Скинул я тут на днях редуктор с целью ревизии крыльчатки и рехтовки пера. Скинул и обнаружил какой-то оборванный провод притянутый винтом и следы копоти. Вопрос, что это за провод, куда он идет и на что влияет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь_Берики (5.141.194.---)
Дата: 24-12-15 18:45
Этот тросик служит для соединения "массы" мотора, т.е "-". Перегореть может, если минус с АКБ прикручен на корпус металл. лодки, а в моторе где-то пропал или плохой контакт на минусовой шине. В этом случае при запуске мотора пусковой ток пойдёт по пути наименьшего сопротивления, т.е минус от аккумулятора шёл не так как должен,а через корпус лодки, подвеску мотора по тросику. А ток там очень большой. А сечение тросика мало для такого тока, вот он и перегорает. Иногда сразу, иногда нет. Как повезёт. Тросик восстановить, найти где плохой контакт, устранить, кататься дальше. По поводу пера - на своё усмотрение. Если есть легкодоступная возможность наварить кусок - почему бы и нет. Я лично забил бы на это и ездил так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Danunah (---.cust.smartspb.net)
Дата: 24-12-15 18:51
Спасибо, понял. Единственное, не пойму где искать вторую часть провода, может есть схема какая. И каким проводом его восстановить, любым?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь_Берики (5.141.194.---)
Дата: 24-12-15 19:15
Тросик лучше нержавку, в ПВХ оплётке, можно и просто изоляцию подходящего диаметра на тросик натянуть. Можно и простой проводок кинуть, 1,5 - 2 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 24-12-15 19:34
"Заодно оцените перо, стоит заморачиваться или дальше ездить"
Если уж совсем нет сварки - увеличь скорость, но будь готов к более частой замене винтов.
Кстати после таких повреждений стоит проверить гребной вал на биение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (87.228.114.---)
Дата: 24-12-15 19:48
Игорь_Берики писал:
> Этот тросик служит для соединения "массы" мотора, т.е "-". Перегореть может,
> если минус с АКБ прикручен на корпус металл. лодки, а в моторе где-то пропал или
> плохой контакт на минусовой шине. В этом случае при запуске мотора пусковой ток
> пойдёт по пути наименьшего сопротивления
Перегорание этого проводка может произойти и по другой причине, без всякого запуска мотора:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь_Берики (5.141.194.---)
Дата: 24-12-15 21:05
Ух-ты!!! писал:
>
> Перегорание этого проводка может произойти и по другой причине, без всякого
> запуска мотора:
> Ссылка.
Ну...скажем так, что причины всякие бывают, вплоть до изощрённо-мистических. Я привёл наиболее типичную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
