|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:40:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:40:40 |
|
Автор: alesha (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 14-12-15 02:42
Добрый день! Прошу помощи. При выходе лодки на глиссер пропадает контрольная струя на моторе. На холостом ходу на высоких оборотах, все ок. Проверил крыльчатку-в порядке. Была поведена головка, отшлифовал, поставил - не помогло. Если не давать лодке выходить на глиссер струя идёт. В чем может быть причина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 14-12-15 16:14
alesha писал:
> В чем может быть причина?
В первую очередь в навеске мотора. АКП как располагается относительно днища лодки? Да и "историю болезни" хотелось бы знать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alesha (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 17-12-15 03:00
Мотор яхтмарин 15.отходил все лето, сжег около 5 баков было все хорошо.потом в протоке подогрели немного и началась проблема(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alesha (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 17-12-15 03:04
Мотор как весел Летом так и весит.но пробовал переставлял и ниже и выше не помогло(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.91.---)
Дата: 17-12-15 06:13
Так он уже отшлифовал, не помогло, пишет.
И если "не давать лодке выходить на глисер, струя идёт".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.64.---)
Дата: 17-12-15 06:26
s494 писал:
> Так он уже отшлифовал, не помогло, пишет.
> И если "не давать лодке выходить на глисер, струя идёт".
Про шлифовку прозевал, каюсь.(((
Но у него именно под увеличенной нагрузкой пропадает струя. Как будто прорывом газов подпирает воду .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.91.---)
Дата: 17-12-15 06:34
Да, согласен, очень похоже. Может так шлифанул, или старую прокладку оставил, а она не протянулась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 17-12-15 06:37
kness писал:
> s494 писал:
>
> > Так он уже отшлифовал, не помогло, пишет.
> > И если "не давать лодке выходить на глисер, струя идёт".
>
>
> Про шлифовку прозевал, каюсь.(((
> Но у него именно под увеличенной нагрузкой пропадает струя. Как будто прорывом
> газов подпирает воду .
????
Где ты это увидел ? С каких пор ПОСЛЕ выхода на глиссирование нагрузка на мотор стала увеличиваться ???
Вроде как "пилить в переходном" - самый перегруз для пихла....
налицо проблемсы с "всасыванием воды".
Или мотор слишком высоко.
Или водозаборники ( скорее всего - та их часть,что винтом "подпирается") забиты .
ТСу :
фото "вЁсел" поможет определить почему мотор так вЕсел....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.64.---)
Дата: 17-12-15 06:56
федот68( Калуга) писал:
>
> Где ты это увидел ? С каких пор ПОСЛЕ выхода на глиссирование нагрузка на мотор
> стала увеличиваться ???
Все мы люди разные. И каждый по своему может понять.
Во всяком случае "при выходе на глиссер"
и " ПОСЛЕ выхода на глиссер" По идее как вещи разные.)))))
Я слова " при выходе" воспринимаю как "во время выхода".)))
Поэтому и подумал, что у ТС проблемы именно ВО ВРЕМЯ выхода на глиссер. И тем более прозевал про головку. Вот и неразбериха)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.64.---)
Дата: 17-12-15 07:18
Ещё раз перечитал . И , рискуя в третий раз нарваться, скажу следующее:
Проверь ещё раз крыльчатку помпы.
И не только то, как она входит в стакан, а и высоту самой крыльчатки.
Высота крыльчатки должна быть на 0.15-0.2 мм больше, чем глубина стакана помпы. Если она равна или меньше , то на выброс сразу.
Дело в том, что при водоизмещайке сама помпа находится ниже уровня воды и , естественно, заполнена. Для того, чтобы качать ей надо только крутиться.
А когда она поднимается над водой ( при разгоне и глиссере) то ей надо ещё и воду засасывать. А при не плотном прилегании торцов крыльчатки это не возможно.
Была здесь тема такая. Тоже у чела было так. В итоге поменял крыльчатку и поехал. Может кто вспомнит ? Киньте ссылку .
Прошу прощения за длинную писанину.))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Симчат Николай (---.83.238.67.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 17-12-15 10:26
А двигатель перегревается или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool2.mts-nn.ru)
Дата: 17-12-15 15:09
На всякий разный еще раз проверь крыльчатку на предмет проворачивания на втулке, на которую она наварена. Визуально будет целая, при нагрузке втулка проворачивается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alesha (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 18-12-15 03:30
Крыльчатка тоже пробовал менять,новую купил.резинку теперь меняю на соединении помпы и трубки.сама трубка целая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andy_ko44 (78.25.123.---)
Дата: 18-12-15 03:49
Была, как-то, тема по тохатсу, брак литья корпуса редуктора, тоже после определенной скорости струя кончалась, но такая неисправность вылезет при первом выезде, ну или после обкатки, когда в полную тапку.
Еще бывают случаи, пользователи неправильно ставят водозаборные решетки, там где они съемные, очень редко, но сталкивался. Проверь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alesha (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 22-12-15 01:31
Уже не но воде в эти выходные лёд в стал где лодку спускал.буду ждать теперь лета.всем спасибо что откликнулись
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 22-12-15 06:30
alesha писал:
> Уже не но воде в эти выходные лёд в стал где лодку спускал.буду ждать теперь
> лета.всем спасибо что откликнулись
А у нас - сошёл.
Там где вставал.
Третья весна за эту осень/"зиму"....
Мож НГ на воде встречать?
И не с Дедом Морозом, а с Нептуном ? ( хоть с Водяным, но не Волгоградским, а с настоящим , из болота....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (185.3.32.---)
Дата: 22-12-15 18:08
А ты попробуй без винта в бочке . Включи передачу и дай коксу. Если так же при оборотах пропадет вода значит скорее всего виновата помпа. стакан помпы и крыльчатку под замену. Если вода не пропадет то думается что то с забором на скорости. Или высоко висит или решота забора грязные. Причин не много.
мне все же думается что при перегреве повело стакан помпы и саму крыльчатку поджарил. Их в таком случае лучше в паре поменять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|