|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:42:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:42:23 |
|
Автор: Пятисотый (82.138.34.---)
Дата: 14-04-05 19:06
Как и обещал, выкладываю фотографии того моей переделки водозаборника.
Всего будет четыре фотки.
Без вопросов всё равно не обойдётся, но постараюсь подробно описать.
У меня было так: на месте и на малом ходу всё вроде нормально, и охлажение и струя из отверстия. На быстром ходу и лёгкой (незагруженной) лодке особенно при повороте направо (а у вас как?) исчезает струя из контр. отверстия... Я начал за этим следить с помошниками, и научился чётко это прогнозировать. Как только лодка нагружается - всё нормально, стоит разгрузить и заложить направо - струю прямо "смывает"... Чего только не делали! Перебирали помпу, там тоже, кстати, был косяк с прокладками, снимали решётки на окошках - не помогает, продували ногу, снимали термостат... И это всё на новом моторе, и перед самым походом через Рыбинку! Хоть плачь... Через какое-то время заметили, что ситуация усугубляется, когда решётки снимаешь вовсе. Становится хуже! Пробовали заматывать ногу сверху изолентой во избежании подсасывания воздуха на полном ходу - бесполезно. Стоит начать правый поворот и всё... Через некоторе время решили изготовить решётки сами, причем решили сделать их не такими дырявыми как родные, а другими. Попробовали даже решётку с одной стороны ноги сделать глухой, и получилось!!! А потом, разобравшись с динамикой движения воды, сделали две решётки наполовину дырявыми, т.е. сверху глухими, а снизу с отверстиями, и поставили их на ногу, развернув по отношению к друг к другу. Понятно? Таким образом, на ноге справа стоит решётка с отверстиями вверху, а слева решётка с отверстиями внизу! И всё работает! Струя из контрольного отверстия льёт уверенно на всех режимах и при любых поворотах! Получается, что предотвратив прямое прохождение воды сквозь ногу поперёк её, мы получили желаемый результат. Уфф...
Если будут вопросы, пишите, звоните или даже приезжайте на Москву-реку - покажу.
Пятисотый.
P.S. Делаю это первый раз. Так что если что-то не так - подскажите как правильно выкладывать фотки на форум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 14-04-05 22:36
Да все в общем-то правильно, но надо все фото в одну тему.
Последовательность такая: начал тему, закинул первое фото,
далее отвечаешь сам на свое же первое сообщение, кидаешь второе и так далее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 14-04-05 23:00
Судя по царапинам вокруг водозаборника - пришлось поэкспериментировать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пятисотый (82.138.34.---)
Дата: 15-04-05 01:17
На самом же деле эти царапины просто "Проявились" на снимке цифровым фотоаппаратом. В реальности они практически не видны и двигатель имеет нормальный ухоженный внешний вид.
С уважением, Пятисотый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 15-04-05 13:52
Без вопросов всё равно не обойдётся, но постараюсь подробно описать. У меня было так: на месте и на малом ходу всё вроде нормально, и охлажение и струя из отверстия. На быстром ходу и лёгкой (незагруженной) лодке особенно при повороте направо (а у вас как?) исчезает струя из контр. отверстия... Я начал за этим следить с помошниками, и научился чётко это прогнозировать. Как только лодка нагружается - всё нормально, стоит разгрузить и заложить направо - струю прямо "смывает"... Чего только не делали! Перебирали помпу, там тоже, кстати, был косяк с прокладками, снимали решётки на окошках - не помогает, продували ногу, снимали термостат... И это всё на новом моторе, и перед самым походом через Рыбинку! Хоть плачь... Через какое-то время заметили, что ситуация усугубляется, когда решётки снимаешь вовсе. Становится хуже! Пробовали заматывать ногу сверху изолентой во избежании подсасывания воздуха на полном ходу - бесполезно. Стоит начать правый поворот и всё... Через некоторе время решили изготовить решётки сами, причем решили сделать их не такими дырявыми как родные, а другими. Попробовали даже решётку с одной стороны ноги сделать глухой, и получилось!!! А потом, разобравшись с динамикой движения воды, сделали две решётки наполовину дырявыми, т.е. сверху глухими, а снизу с отверстиями, и поставили их на ногу, развернув по отношению к друг к другу. Понятно? Таким образом, на ноге справа стоит решётка с отверстиями вверху, а слева решётка с отверстиями внизу! И всё работает! Струя из контрольного отверстия льёт уверенно на всех режимах и при любых поворотах! Получается, что предотвратив прямое прохождение воды сквозь ногу поперёк её, мы получили желаемый результат. Уфф...
Если будут вопросы, пишите, звоните или даже приезжайте на Москву-реку - покажу.
Пятисотый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
