|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:27:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:27:48 |
|
Автор: Доцент-М (195.5.158.---)
Дата: 13-04-05 23:27
Не знаю, но догадываюсь, что сканировать и выкладывать - это нарушение авторских прав. Кроме того далеко не всем здесь тусующимся эта книжка нужна. А при сильном желании ее можно и в библиотеке найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 13-04-05 23:42
Много лет назад жрецы пытались иметь монополию на информацию; не так много КиЯ собирал и иногда опубликовывал знания наших сотоварищей , а теперь вообще закрыл их... Кто строит заборы - тот пусть их и охраняет!!! Доцент-М, Вы из тех ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (195.5.158.---)
Дата: 14-04-05 00:05
Я из тех, кто знает, что написать и опубликовать даже небольшую книжку - труд весьма немалый. А насколько я знаю, автор живет и здравствует. Поэтому, как минимум, необходимо его согласие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 14-04-05 01:01
Тогда Вам и карты в руки: спросите его о таком отношении к его книге. При его несогласии - какие могу быть вопросы. Но думаю , что на очередное переиздание надежды нет, а чтоб работа не канула в Лету - можно и оцифровать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 14-04-05 01:04
Нету. А еще в местной техбиблиотеке нету Жарова, эксплуатация лодок с моторами Л6/3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 14-04-05 01:06
уууууу... забей ты на это дело. И так хорошей технической литературы днем с огнем не найдешь. А как показали раскопки в библиотеке по нашей тематике практически ничего нету. Нету практически ни одной книги Жарова. Нету большей части того, что есть в коллекции arkie.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.246.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 14-04-05 01:37
Да %ерня всё это, если есть желание строить стальной корпус, тебе прямая дорога к професиональным проектантам, иначе беда...
На верфи где строится моя лодочка, предыдущий заказчик, он же предурковатый умник, который перечитал все эти "умные книжки" и возомнил, что в кораблестроении он соображает луччее любого конструктора, сваял по типовому проекту такую муйню(52 фута), которая при спуске на воду имела бешеный деферент на корму, в результате разрезать корпус, вваривать полутора метровую вставку и тд....
Короче господа самодельщики - дерзайте, стройте типовые корпуса, экономьте на проектах... ну и тд.... и будет вам счастье:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.246.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 14-04-05 01:42
В догонку:
вся эта тема и коменты напоминает мне тему : Хочу открыть яхт клюб, посоветуйте :о))))
ИМХО: теже помидоры, только в профиль.... в смысле просто язык почесать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 14-04-05 02:51
Товарищ прапорщиииик! Какой вы умный! Можно подумать вокруг меня нету людей с такими судами у которых есть проблемы. Вот вчера например знакомый пришел и сказал, что у него сперли с гулянки дейдвуд и вал ради нержавейки. Надо делать новый. Что-ж теперь, велосипед изобретать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВМГ (---.mts-nn.ru)
Дата: 14-04-05 04:08
У Якшарова нету конкретно конструкции дейдвуда и вала. Это лучше посмотреть у Баадера "катера", или, есть еще бук "моторная лодка" Романенко - там вобще всё подробно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 14-04-05 09:08
Чушь мелешь, то бишь, страшно далек от народа.
Есть деньги - тебя никто не заставляет самостоятельно проектировать и строить суда.
А те, кто так и не смог научиться ловить рыбу в мутной воде перестройки,
успешно проектируют и строят катера, яхты и мотолодки сами.
Причем, прекрасные суда получаются.
Есть, конечно, и похабные самоделки, не без этого.
Что-ж поделать, если бог не каждого наградил талантами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 14-04-05 17:08
<Чушь мелешь, то бишь, страшно далек от народа.
Есть деньги - тебя никто не заставляет самостоятельно проектировать и строить суда.
А те, кто так и не смог научиться ловить рыбу в мутной воде перестройки,
успешно проектируют и строят катера, яхты и мотолодки сами.
Причем, прекрасные суда получаются.
Есть, конечно, и похабные самоделки, не без этого.<
Да тута я , тоесть в народе:о))))
Лодка, тоесть яхта о которой говорил строилась на продажу.
Я тож на продажу строю, и денЁг практически , кроме проэкта, не плачу т.к. есть инвестор.
2Nessi
Выложу фоты макета в ближайшем будущем на обсуждение т.к. мы с этим самым инвестором не сходимся в дизайнерских решениях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 14-04-05 17:50
<А те, кто так и не смог научиться ловить рыбу в мутной воде перестройки,
успешно проектируют и строят катера, яхты и мотолодки сами.<
Иван, не нужно бросатся словами, тем более когда они далеки от реальности.
В мутные времена перестройки я был студентом-голодранцем и ни какой рыбки (поверь мне) не наловил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-04-05 21:08
А я откопал "Малые туристские моторные суда" Ю.В. Емельянов Изд "Судостроение" Ленинград 1967
1 Типы
2 Архитектура и общее расположение
3 Обводы
4 Конструкция корпуса
5 Механизмы устройства и системы
6 Оборуд и снаряж
Приложения:
1 Выдерж из разрядных треб
2 Эмпирические формул для приближ опр скор суд
3 А)Шкала волнения моря
Б)Водохр
4Размер сечен набора корп
5 размер сечен некотр пластмас суд
6 стальных
7 разм сеч АМг и Д16
8 подвесн двиг
9 стационар
10 отеч массовые двиг пригодные для конверсии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 14-04-05 22:22
Естественно.
Не всегда требовалось "доказать", что "двухтактники лишь ненамного легче четырехтактников".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 14-04-05 22:47
Kira сказал:
>
> Нету. А еще в местной техбиблиотеке нету Жарова, эксплуатация
> лодок с моторами Л6/3
А что, нужно? В нашей библиотеке такая была, лет 5 назад брал, читал. Старая она очень, год 53-56.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 14-04-05 23:00
Сам виноват, ты первый выступил с весьма категоричным высказыванием.
Ладно, оставим тему ловли рыбы в мутной воде, тем более, что у меня весьма
политкорректная позиция на этот счет.
Но отсылая всех к профессионалам, ты безусловно неправ.
Профессионалы столько дерьма понастроили, что бездумно полагаться на их "профессионализм" не стоит.
Не будем вспоминать Титаник, есть более свежие примеры.
МКМ, "Триумф", "С-54", "Ритм", "Колхида" - вот навскидку примеры крайне неудачных судов различных классов.
У буржуев тоже строится изрядно всякого дерьма, отчаянно дельфинирующего
и имеющего букеты различных недостатков.
В то же время, перед глазами немало живых примеров полностью
спроектированных и построенных любителями судов, в том числе и довольно крупных стальных.
Люди построили их и успешно пользуются многие годы.
Заказать же такие суда у профессионалов за приемлемые для них деньги просто нереально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 14-04-05 23:15
Иван, кто бы спорил... енто я к тому, что всё правильно ты говориш... просто я исходил из идей бизнес проэкта, а ИМХО стальную яхту строить имеет смысл при размерах от 50-ти футов....
ЗЫ: ну а про то, что <Сам виноват, ты первый выступил с весьма категоричным высказыванием.< я и не сомневался..... хто всрався???-- невистка:о)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 15-04-05 15:26
Так описание Л 6/3, Л 12/4 и Л 3/2 есть не только в этой книге. Есть ещё книженция "Моторная лодка" (автора забыл) год издания 1956, там тоже всё подробно разжёвано, вплоть до допусков и посадок. После 25 апреля пару недель свободных будет, схожу, поищу. А вообще, чего там описывать, двигатели просты донельзя, у меня на переборку и регулировку Л 6 и Л 3 час примерно уходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-04-05 00:20
Для того, чтоб регулировать надо знать зазоры и натяги :) А это в книжке написано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
