|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:03:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:03:15 |
|
Автор: Зага (---.43.137.248.ccl.perm.ru)
Дата: 24-11-15 01:08
На моем Suzuki DF70 (2000 г) с правой стороны есть незадействованный 4-х пиновый квадратный разъем. Я правильно понимаю , что к этому разъему подсоединяется кабель, связывающий двигатель с тахометром-монитором ? По данному кабелю передаются сигналы на контрольные лампы тахометра : низкое давление масла, перегрев, перекрут, низкое напряжение на батарее .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.ccl.perm.ru)
Дата: 24-11-15 12:09
Коллеги, спасибо за помощь, буду сейчас разбираться с распиновкой и кабель искать\ городить. Тах поставил неродной (КUS), подключил к машинке по оборотам - работает, сейчас с сигналками надо разобраться !
Да еще... У меня машинка NA12S, к мотору идет коса с круглым 8-ми пиновым разъемом плюс два проводника на трим. Дополнительно из машиинки выходят 7 отдельных проводников: три из них использовал для подключения таха по оборотам ( плюс, минус . сигнал). Думал, что остальные 4 - это для подключения сигнальных ламп в тахе, но сигнала на них нет ! Может что не так делаю и нет необходимости в дополнительном кабеле ? Надо с машинкой разбираться ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|