Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:19:36 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:19:36 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Бортовое оборудование. Опять.
Автор: Константин Новосиб. (---.riss-telecom.ru)
Дата:   15-04-05 14:22

Вопрос по электрике. Казан.5М2+Ям50.(Сразу хочу оговориться, что в электрике я не разбираюсь) В приборную доску хочу поставить; Тахометр, прикуриватель, уровень заряда АБ, и магнитоф. По отзывам, генератора двигателя хватит для питания этих потребителей. Но вот смущает переодические осадки. Поэтому в схему после АБ хочу поставить; тумблер отключающий массу(-)(стояночный вариант), разветвитель на приборы, и на каждый потребитель по предохранителю и тумблеру(при стабильном и долговременном движении кроме магн. всё можно отключить) ВОПРОС. 1.Может быть лучше тумблер поставить не в массу(-) а в (+)? 2. Ни каких больше регуляторов,стабилизаторов или чего-нибудь ещё не надо?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бортовое оборудование. Опять.
Автор: Кирилл (83.167.68.---)
Дата:   15-04-05 15:38

По аккумулятору лучше массу отключать. Причины - подойдет готовый выключатель от любого авто; на плюсе выключатель может замкнуть на массу; меньше проводов нужно.
На магнитоле предохранитель есть, тумблер не нужен. На прикуриватель надо ампер 7 и тумблер непонятно, зачем, а на приборы двигателя один для всех и тумблер уж совершенно никчему ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бортовое оборудование. Опять.
Автор: Константин Новосиб. (---.riss-telecom.ru)
Дата:   15-04-05 17:52

Спасибо Кирилл.
Тумблер на (+) я думал нужен Т.К. на корпусе(-), а если пойдёт дождь, то + и -(корпус) может замкнуть ? А так + отключил и не страшно. Но ещё раз говорю, что мои познания приметивны и возможно не верны. Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бортовое оборудование. Опять.
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   15-04-05 18:04

Лучше - пустить не по корпусу,а отдельно,тогда выключай,чё хош.
УДАЧИ!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бортовое оборудование. Опять.
Автор: Константин Новосиб. (---.riss-telecom.ru)
Дата:   15-04-05 18:06

А разве на импорт маторе корпус двигателя не используется как масса. На Вихрях то точно Корпус-масса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бортовое оборудование. Опять.
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   15-04-05 19:08

Это всё КРОИЛОВО! Не жалей провод.
УДАЧИ!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бортовое оборудование. Опять.
Автор: Федор Л (---.117.adsl.wplus.ru)
Дата:   15-04-05 19:17

Нету там генератора,по крайней мере в том понятии,что в авто используется.
Катушки там,а значит перепады напряжения.Если питать все от двигателя надо стабилизатор какой-нить.
А вместо предохранителей лучше автоматы,есть специальные морского исполнения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бортовое оборудование. Опять.
Автор: Константин Новосиб. (---.riss-telecom.ru)
Дата:   15-04-05 19:26

Подсоединяться хочу с АБ.Туда-же подключены и провода с двигателя(говорят какая ни есть идёт подзарядка. А на счёт автоматов морского исполнения то навряд-ли. Т.к. хожу по р.Обь. и размещать блок предохранителей (уже купил от УАЗика) буду под понелью.
А какой стабилизатор посоветуеш? Что нибудь из общедоступного.
Спасибо, Фёдор Л.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бортовое оборудование. Опять.
Автор: Федор Л (---.117.adsl.wplus.ru)
Дата:   15-04-05 23:11

Так если через аккумулятор,не надо ничего.У меня в лодке через аккумулятор,ниче все работает.А зарядка будет,это правильно говорят.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бортовое оборудование. Опять.
Автор: Кирилл (83.167.68.---)
Дата:   15-04-05 23:58

Дождь ерунда. Разорванный выключателем плюсовой провод скорее коротнет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бортовое оборудование. Опять.
Автор: BOris (---.adsl.tomsknet.ru)
Дата:   16-04-05 02:50

На импортном мотре корпус используется как масса! И через транец дюралевой ладки масса передается на корпус лодки! Поэтому разрыв надо ставить на плюс. ИМХО. Что я и сделал автомобильным двухкнопочным отключателем массы и автопредохранителем одновременно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Истина где-то рядом.
Автор: Константин Новосиб. (---.riss-telecom.ru)
Дата:   18-04-05 13:43

Мнения по выключателю на(+) или (-) разделились. Я тоже в замешательстве.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Истина где-то рядом.
Автор: Дым (---.tfn.sotline.ru)
Дата:   18-04-05 13:49

Ставь на "-", разницы практически никакой, а если будешь автовыключатель приспосабливать меньше шансов на короткое замыкание.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Истина где-то рядом.
Автор: BOris (---.adsl.tomsknet.ru)
Дата:   18-04-05 13:57

"+" идет к многим приборам и устройствам. Вы хотите сказать, что шанса нарваться на короткое замыкание там меньше?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Истина где-то рядом.
Автор: Дмитрий Н-ск (212.17.3.---)
Дата:   18-04-05 16:17

Поставь на "+"и на "-". И не грей голову. )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Истина где-то рядом.
Автор: Дым (---.tfn.sotline.ru)
Дата:   19-04-05 03:42

Обычно автовыключатели массы отключают изолированный контакт от корпуса и если этот выключатель ставить на "+" то корпус выключателя надо изолировать от корпуса лодки, что не очень удобно так-как они обычно здоровые и технологически не приспособлены для этого. И кстати не вижу никакой логической связи между "масса передается на корпус лодки" и "Поэтому разрыв надо ставить на плюс"

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru